ハンダ板金

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤエンジンフード錆び取り2日目-ヒンジ金具取付穴補修1日目

本日のスバル弄りは4時間でした。リヤエンジンフードのサビ取りを追及です。見えている錆びを徹底的にリューターで削りとりました。概ね錆びは消えたのですが....ヒンジ金具が接していた部分は大変なことになりました。まずは、そこそこなダメージ状態の方。そして、致命的ダメージの方です。サビ穴貫通はしていませんが、鉄がものすごく薄...
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R-2君、リヤフードバッフルのナンバープレート取付穴を補修

午前11時ごろからスバル弄りを開始しまして、天候が悪くなるまでのスバル弄りでした。最初はお日様が出てたんだけどねー。30分もしたら曇天になり強風が吹きだして、シトシトと雨が降り出したのでした。結果として90分ほどのスバル弄りとなりました。まずは、リヤエンジンフードとリヤフードバッフルのどっちから板金開始するか悩みます。...
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R-2君、リヤエンジンフードとリヤフードバッフルの組み合わせ調整加工

本日のスバル弄りは2時間でした。リヤエンジンフードとリヤフードバッフルの組み合わせ面がピッタリと貼りついているのをなんとかする作戦を実行しました。もちろん昨日に考えたやつです。昨日は、間にワッシャーを挟むだったのです。私のやり方もワッシャーを挟むことには違いないのですが、挟むではなく埋め込む作戦です。久しぶりのハンダ板...
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R-2君、左サイドシル後ろ先端錆切開2日目

本日のスバル弄りは6時間でした。6時間がんばっても進捗としてはいまいちなのです。だって、ハンダ作業がねー。ハンダ貼り付けは微速前進なので作業がはかどらないのよ。ミグ溶接でジリジリとビートを乗せることができればどれだけ仕事が楽なんだろうと思うのですが....激貧は溶接機なんて夢だし、そもそも作業場所の電気事情が溶接機を許...
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R-2君、クオーターガラスはめ合い部の錆処置5日目

このブログ記事は昨日にスバル弄りした作業内容です。昨晩はいつものように深夜のパソコン仕事をなんとかこなし、ブログを書くぞーというタイミングでとても眠くて本当にパソコンの前で寝てしまいました。目が覚めたら、パソコンの前で午前4時だったのです。4時間ほどパソコンの前で意識がなくなっていたということです。頭がくらんくらんする...
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R-2君、クオーターガラスはめ合い部の錆処置4日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。しかし、進捗はたいしたことありません。だって、結構な面積をハンダ鏝で炙り続けていたのです。ハンダってじんわりじっくりなので作業が進まないのよねー。そうそう。今日は写真撮影しましたよ。衝撃写真がありますので、なんでお前のスバルはそんなにスバル組立工員の...組立精度が悪いんやーほんま...
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R-2君、クオーターガラスはめ合い部の錆処置2日目

本日は嫁から買い物に連れて行けの命令が下ったのです。午後から買い物に出撃するぞー。とのことなので、午前中だけのスバル弄りとなりました。その結果、せっかく天気がいいのに、スバル弄りは2時間だけでした。では、本日のスバル弄りです。昨日にサビ穴が開いた部分を、ハンダが食いつきやすいようにタガネで叩いて凹まします。ここは作業の...
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R-2君、ルーフドリップレールの錆取3日目

本日のスバルいじりは2時間30分でした。前回は、先週金曜日にちょっとだけプラサフを吹いただけです。まじめにスバル弄りをしたのは先週の木曜日です。ついては金曜日は作業ではないと思ってます。4日間スバルいじりをまじめにしていなかったら、本日にスバル君の姿を見たらなんか久しぶりという感じに思えました。これも、日曜、月曜と、嫁...
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R-2君、エンジンルーム内の気に入らないところやりなおし、エンジンルームエプロン上半分-さび止め塗料を筆塗り3回目

本日のスバル弄りは4時間ぐらいかな?朝からがんばる予定だったのですが、なんと目覚めたのが午前10時30分でした。昨晩は、なんか体調がいまいちで、目の下にあからさまにクマが出ていたので早めに寝たのです。なんと22時30分に布団に入って、疲れていたのかすぐに寝入ってます。そして、起きたのが10時30分って....12時間も...
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R-2君、エンジンルームエプロンつっかえ板-貼りつけ

本日のスバル弄りは2時間でした。どんどん寒くなってます。大阪の僻地(数キロで和歌山県)に住んでいるのですが、かなり冬らしくなってきました。朝晩は霜が降りてますしねー。って、塗装をする前に冬になったじゃないかー。あああああっっっっ.....でもって今日の天候ですよ。時々プチ小雨です。そして風が強いです。結果としてお腹がい...
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-サビ穴ふさぎ

本日のスバル弄りは4時間30分でした。そのほとんどがハンダ鏝を握りしめてました。まずは、つっかえ鉄板が貼りつく部分へ、ハンダ接着できるようにスポット穴を開けました。次はハンダ鏝作業です。まずは、うっすらとハンダメッキのようにします。見てくれはどうでもいいので、とりあえずでかつ、しっかりとハンダを貼りつけるのです。そして...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部整形完成、エンジンルームエプロンの上側をさらに分解

昨日はすごくくたびれて、深夜のブログ書きをサボりました。ブログを書く意欲はあったのですが、パソコンの前で意識が消えていくのです。そのぐらい疲労していたんでしょう。ということで、昨日の分、今日の分と、2日分のスバル弄りを書きます。2016年12月5日(月)のスバル弄りです。スバル弄り時間は2時間でした。リヤガラスはめ合い...
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R-2君、エンジンルームエプロンの下側-サビ欠損ハンダ処置1日目

本日のスバル弄りは6時間でした。エンジンルームエプロンを分割した下半分です。前回までに概ねサビ取りできました。本日は、錆で朽ちて無くなった欠損部分に、パッチ鉄板をとりあえずハンダ貼り付けできたらいいなと計画しました。だってハンダ面積が大きいですよ。鏝で炙るのは微速前進ですから。一日でこの長さ分の鉄板が貼り付けできるかな...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、4日目、形になった

本日のスバル弄りは4時間でした。前回は最後のパッチ鉄板を貼り付けて余剰ハンダ盛り盛りの状態で終了でした。今日はお楽しみの余剰ハンダ研磨からの作業です。余剰ハンダを研磨したら見違えるのでウキウキの楽しい作業なんですよね。余剰ハンダを研磨して、余剰鉄板を切除して、サンドペーパーで磨きを入れて....ジャジャーンどうよ!綺麗...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、3日目

本日のスバル弄りは2時間でした。祝日なので、べったりとスバル弄りをしようかと考えていたのですが....嫁から「酒を呑みに行くぞ」と。なんのこっちゃ。と思ったら、すっかり私は忘れてました。近所の酒蔵(北庄司酒造)の「秋の酒蔵祭り」でした。そういえば、今年の春は行きそびれたんだよね。ということで、鏡割りが終わりそうなころを...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、2日目

本日のスバル弄りは3時間30分でした。陽が暮れるまで作業するつもりだったのですが、作業途中で自動車整備工場から「クラウンの車検ができたでー。引取りに来て―」といった電話があったので、スバル弄りは中途半端で終了しました。さてさて、では本日の作業内容です。前回に引き続き、リヤ窓ガラスはめあい部です。左下角を切開しましたが、...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その3をハンダ貼りつけ完了

本日のスバル弄りは6時間30分でした。明日は天気予報では雨となってます。明日はスバル弄りできないものと思い、今日は仕事をしないでスバル弄りをすることにしました。その分、明日の土曜日に仕事をするのです。昨日は、「パッチ鉄板その3」をハンダ貼り付け途中で終了でした。その続きから始めます。ハンダをするのですが、その前に、ちょ...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その3をハンダ貼りつけ途中

本日のスバル弄りは4時間30分でした。昨日でリヤガラスはめ合い部右下角部分の鉄板が重なり合うところの内側は処置終えてますので、次のステップへ進みます。リアガラスはめ合い部の下部分、それの右側へパッチを貼ることにします。いつものこどく型紙を作成して、ラフデザインにてパッチ鉄板ベースを切り出します。現物合わせで試行錯誤して...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、右下角部分の処置続く

本日のスバル弄りは2時間30分でした。リヤガラスはめ合い部の続きです。まずは中途半端で終了しているサビ取りを継続して、まぁーこんなものだろうというところまでサビ取りしました。室内側も綺麗にしましたよ。そして、問題の右コーナー部分です。エンジンルームから覗いた構図です。ここからどうするかです。はめ合い部の耳を綺麗にサビ取...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その2をハンダ貼りつけ完了

本日のスバル弄りは4時間でした。昨日は、「パッチ鉄板その2」を貼り付け途中でタイムアップしました。その続きから作業再開です。そして、ハンダで合体しました。車体外装側も室内側も余剰ハンダのおできができております。余剰ハンダを研磨します。もちろん室内側もほどほどに研磨です。エンジンルーム側からの写真です。本日の目標はコレで...