ハンダ板金

“なが〜ン”が旧車修理で多用している「ハンダ板金」実施記録をまとめたタグです。
錆クズ鉄板の補修、薄い鉄板の延命処置、溶接できない部位の接合など、
ハンダを使った実用的な板金作業を中心に整理しています。

ハンダコテ・ヒートガン・トーチを使った作業例、
酸処理による合金生成の仕組み、結合強度の考え方、
そして実際の旧車(スバルR-2)の修理ログも含まれます。

溶接が難しい錆クズ車の補修方法として、
ハンダ板金の実例とノウハウを探している方に向けた技術タグです。

“なが〜ン流”のハンダ板金については、
次の記事で実録としてまとめています。

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左前フェンダー先端ハンダ板金

本日のスバル弄りは4時間30分でした。左前フェンダー先端の隙間塞ぎをハンダ板金で処置します。R-2のフェンダー先端部分ってよそ様の車体はどうなっているんでしょう。私の車体は隙間が開いているのです。隙間もだけと、鉄板折部分のクラックみたいになっているのも不自然でしょ。ここにパテやコーキングシールが盛られていたわけではない...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、散財の記録、ハンダ、コーキングシール等

ゴールデンウィークはどこにも出歩かないでヒッキーしています。天気のいいときは車弄りしたい衝動にかられたんでけどね。休日っていろんな邪魔が入るのよ。ご近所さんが挨拶と様子を見に来る。私は作業したいんだけど相手しなければならなくなるので....だって、2日間ほどガレージ片付けしたんだけど、それでさえ....初めての方が突然...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左ヘッドライト回り修理 – フロントパネル端っこ縁折り復元

本日のスバル弄りは午前中に90分でした。左ヘッドライト回りの、フェンダーエプロンとフロントパネル合わせで切除した部分の構築ですが.....まだまだ錆取りをしなければならないのです。錆取りをするにあたって、左ヘッドライトのフロントパネル端っこ錆クズギザギザ箇所が手を切るような傷をしそうで怖いのよね。だって....私の白血...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左ヘッドライト回り修理、付けまつげ取り付け

本日のスバル弄りは4時間でした。えーと、あのーそのーっ。作業記録写真ありません。デジカメの電池が無くなってました。撮影できませんでした。ということで、どんな作業だったのかわからん文面だけの記録です。文面だけなので苦悩の戯言書いても実感できないから箇条書きで記録します。・左ヘッドライト枠のフェンダー内側に隠れる部分の表を...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、トランク床梁作成3日目 – とりあえず完成

2日前(2021年11月3日)のスバル弄りです。作業時間は5時間30分でした。トランク床梁作成の続きです。梁終端を加工します。コの字になっています。このままだと床に貼り付けたときに四角く開口したままで埃が内部に入り放題になるよね。埃が溜まると結露して錆を呼ぶしね。塞ぎましょう。スバル車体のオリジナル梁も終端を下に押しつ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床梁作成2日目

本日のスバル弄りは2時間でした。なんかしんどいのよ。体調不良です。ついては2時間だけの作業にしました。昨日の続きです。建材切り込みして曲げ加工したところをハンダで塞ぎぎます。内側に当てる鉄板を切り出して、呼びハンダしてという作業は昨日と一緒です。なので写真省略します。ガスボンベバーナーにて炙りながらハンダを入れていくだ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床梁作成1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。天気が良かった。風も無風で日光がポカポカです。あーっ。これは釣り日和だわ。海に行きたいなー。とか思いつつ、スバル弄りしました。今日は建材(鉄レール)を刻みますよ。昨日で完成している工作用紙モデルから建材切り込み角度を写し取って「切り込み型紙」を作ります。建材に切り込み角度を写します...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床板と室内床連結部分に錆止め塗料塗り等

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日にトランク床裏の一部を隠す化粧パッチを作っていたのですが、雨に降られて詰めが甘いまま作業中断でした。それの続きからです。パッチの一部が谷間になる部分をブリッジしているんです。その谷間の空間が気に入らないのです。パッチ鉄板作成時の脳内モデルでは谷間部分を押さえ込むようにツノ飛び出しデザ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、スバル弄りちょっとだけ

昨晩の日が変わるころの天気予報では降水確率が午前中は70%、午後は0%で曇り空だったんです。そりゃー午後からスバル弄りを段取りしますよね。しかし現実は午前は雨が降らずに午後は雨でした。ということでスバル弄りの途中で降られました。いやーなパターンです。本日のスバル弄りは1時間でした。スバルのところに到着時は曇り空です。周...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ステアリングラックブラケットの錆取り2日目 – 完成

コロナワクチン受けて4日目です。もう副作用が云々はないだろうとスバルのところへ出向きました。本日のスバル弄りは5時間でした。1週間前にクラウンワゴンのラジエータ液交換作業の作業待ち時間を利用してステアリングブラケットを錆取りしていました。その錆取りが中断したままです。このまま放置していても錆がでるだけなので、先にこやつ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床のステアリングシャフト通し穴やり直し2日目

本日のスバル弄りは2時間でした。やっとトランク床のステアリングシャフト通し穴加工へたどり着けました。8月29日の床作業へ復帰です。その時のブログ記事は次のところステアリングシャフト通し穴は、床鉄板の開口部を少しでも減らして鉄板強度が出たほうがいいだろうと思い穴開口はなるだけ小さくしました。その時のブログ記事は次のところ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復5日目

本日のスバル弄りは5時間でした。ステアリングシャフト通り口の下半分を作ります。オリジナルは下半分がこのように開口しているわけではなく、御椀一体整形で丸く穴が開けられているんです。それを2ピース構成の部品に変更します。通し穴間口部の当たり面が概ね真っ直ぐなんです。つまり部品整形する難易度が下がるってことで、かなり救われて...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復4日目

本日のスバル弄りは7時間でした。7時間も錆クズを弄ってハンダ鏝を炙り続けてたのですが、いつものことですが進捗はそうでもなく。私って仕事が遅いのでしょうなー。本日の錆クズ攻略箇所です。それの裏面はこんな状態です。いつもの錆クズ状態です。無心に錆を削ります。そして2時間ほどでこうなります。なかなかに錆クズを削るのが大変です...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復3日目

本日のスバル弄りは3時間でした。雨天のため、前回の作業から3日間放置していたんです。ずーっと雨で、かつ。気温も高かったのよね。そうしたら錆取りしたところに錆が発生している~っ。呼びハンダするのを忘れていた箇所があったってことですよ。くそー、たった3日で錆が出てくるかー。と、ブチブチいいながら錆取りしました。ステアリング...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復2日目

本日のスバル弄りは3時間でした。今日も錆と戯れますよ。本日に錆取りする箇所の写真です。心配せずとも安定の錆甲冑です。だだ黙々とサビを削っていきます。こんな感じまでがんばりました。写真だと、まだ錆が見えるね。耳というか縁側部分です。縁側を切り捨てて新しい鉄板を貼り付けるというのも手なんですが、下に座布団を当てる作戦にしま...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復1日目

本日のスバル弄りは90分でした。ステアリング通し穴加工ですが、ステアリング通し穴カバーとの合わせ位置が基準になるので、カバーがしっかりしていないと作業が進めません。そのステアリング通し穴カバーが錆クズなのよね。錆クズで鉄板薄々になっているところがあり、そこを強く握ると崩壊しかねないのです。こんな錆クズに錆穴を先に処置し...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右フェンダーエプロン化粧パネル作成6日目 – トランク内側右前隙間塞ぎを仕込む

本日のスバル弄りは3時間30分でした。トランク内側右前に隙間が開いている件です。昨日にどうすっかなーと妄想していたときに撮影した写真を貼ります。この隙間に鉄板を差し込んで塞ぐことにするのですが、加工途中の「右フェンダーエプロン化粧パネル」の先端に塞ぎ鉄板を接いでみました。接ぎ施工作業途中の写真撮影するの忘れてます。いき...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右フェンダーエプロン化粧パネル作成5日目

本日のスバル弄りは3時間でした。パネル作成作業に入る前に、トランク内右前角に開いた隙間をどう処置しようか妄想します。いろんな角度から、車体裏から、フェンダー内側からと覗き込んでいろんな妄想です。今日はここの作業はしませんよ。妄想だけしておくんですよ。ふーっ、しかし暑いぜ。トタン屋根で屋根の低いガレージはオーブンレンジ状...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床左端の錆穴処置3日目 – ハンダでパッチ貼り付け

スバル弄りは2時間30分でした。車体下から見てトランク床裏とフェンダーエプロンが接する箇所に大きい錆切り取り箇所が2箇所です。周辺を綺麗に掃除して呼びハンダをしこみます。パッチ鉄板を切り出してハンダ板金で穴の上にパッチ鉄板を貼りこんでいきます。その上から錆止め塗料を塗りました。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床左端の錆穴処置2日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。トランク床左のフェンダーエプロン接続部周辺攻略2日目です。昨日に鉄板合わせ隙間に吹き込んだ錆転換剤が黒色に反応してますよ。見えている錆を掃除します。錆転換剤で黒色になっている箇所も掃除できる箇所はやっちゃいます。けっこう苦戦して錆取りしたらこうなりました。鉄板合わせ箇所の隙間があっ...