亜鉛塗料

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部整形完成、エンジンルームエプロンの上側をさらに分解

昨日はすごくくたびれて、深夜のブログ書きをサボりました。ブログを書く意欲はあったのですが、パソコンの前で意識が消えていくのです。そのぐらい疲労していたんでしょう。ということで、昨日の分、今日の分と、2日分のスバル弄りを書きます。2016年12月5日(月)のスバル弄りです。スバル弄り時間は2時間でした。リヤガラスはめ合い...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、水抜き穴を追加

明日は「なにわ旧車部品交換会」だねー。でも雨天だねー。実は、我が家も露天商をしようかと出店計画していたのです。11月22日(火)まで、どうする?と嫁と考えていたのですが、週間天気予報にて週末の天候が怪しいということを知り、今月の出店は取りやめにしました。日曜日は、せめて、天気が良ければ、嫁とガラクタをほじりに行くか?と...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その3をハンダ貼りつけ完了

本日のスバル弄りは6時間30分でした。明日は天気予報では雨となってます。明日はスバル弄りできないものと思い、今日は仕事をしないでスバル弄りをすることにしました。その分、明日の土曜日に仕事をするのです。昨日は、「パッチ鉄板その3」をハンダ貼り付け途中で終了でした。その続きから始めます。ハンダをするのですが、その前に、ちょ...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、右下角部分の処置続く

本日のスバル弄りは2時間30分でした。リヤガラスはめ合い部の続きです。まずは中途半端で終了しているサビ取りを継続して、まぁーこんなものだろうというところまでサビ取りしました。室内側も綺麗にしましたよ。そして、問題の右コーナー部分です。エンジンルームから覗いた構図です。ここからどうするかです。はめ合い部の耳を綺麗にサビ取...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その2をハンダ貼りつけ完了

本日のスバル弄りは4時間でした。昨日は、「パッチ鉄板その2」を貼り付け途中でタイムアップしました。その続きから作業再開です。そして、ハンダで合体しました。車体外装側も室内側も余剰ハンダのおできができております。余剰ハンダを研磨します。もちろん室内側もほどほどに研磨です。エンジンルーム側からの写真です。本日の目標はコレで...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、パッチ鉄板その1に寄り添う車体外装側パッチをハンダ貼りつけ

本日のスバル弄りは4時間です。リヤガラスはめ合い部にパッチをしていくのですが、横に移動するか?昨日に貼りつけた「パッチ鉄板その1」の車体外装側にパッチを貼るか?悩みどころなのです。しかし、ずっと鉄肌露出放置プレーもちょっとなー。それなら、「パッチ鉄板その1」の車体外装側を仕上げてサビ止め塗料をしたほうがいいだろうという...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、上部分のサビ取り研磨修正完了

本日はスバル弄りを頑張りました。7時間作業しましたよ。リヤガラスはめ合い部の上部分を研磨します。あちこちに点サビが見えているのですが、研磨して地肌を出さないとサビの状況が把握できません。いつもの水研ぎサンドペーパーで研いでいくのですが、車体裏ではないので作業がしやすくサクサクと研いでいけます。90分ほど研いで鉄肌が確認...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右サイドシル上端部分のサビ処置5日目。完成。

本日のスバル弄りは2時間でした。たかが2時間ですが、まったく誰からも邪魔が入らず、本当に没頭できました。邪魔が入らなければ2時間あればこれだけの作業ができるのね。と改めて実感した一日でした。世間のみなさんが車弄りの進捗が早いのはヨコヤリが入らなくて集中して仕事ができるからなのでしょうか。私の場合は、車のところで作業して...
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R-2君、右サイドシル上端部分のサビ処置4日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。今日も作業のほとんどがサンドペーパーで愛撫してます。サンドペーパーで擦る作業にくたびれるのです。前回はほどほどに研磨して、点錆を発見して終了でした。その状態から、さらに研磨作業を加えます。点錆も本当に小さいのがパラパラと広範囲に点在している状態なので、ポチポチとリューターでほじるよ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、右サイドシル上端部分のサビ処置2日目

本日のスバル弄りはがんばりました。6時間作業しています。しかし、というかいつものことですが、成果物がさびしいのです。やっぱり電動工具があればもっと効率がいいのでしょうねー。手でサンドペーパーをしごいているものだから研磨作業がほとんどの時間なんですよねー。では、本日のスバルいじりです。今日は天気がそこそこ良いという予報で...
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R-2君、フロアヒーターダクトカバー-鉄板から切り出し3日目

本日のスバルいじりはがんばりましたよ。6時間でした。それだけ時間をかけたのにフロアヒーターダクトカバーの組立完成に至りませんでした。私の仕事がトロいというのもありますが、100Wのハンダ鏝で炙り続けて作業するのでなかなか進みません。ハンダが溶けるだけならすぐなんですよ。そうではなく鉄肌に食いつくように、鏝本体ではなく鉄...
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R-2君、フロアヒーターダクトカバー-鉄板から切り出し2日目

本日のスバル弄りも夕方からの2時間30分でした。ということで、終了は昨日と同じで陽が落ちたときでした。フロアヒーターダクトカバーは2分割パーツになります。そのうちの1個、それも工作の手間が少なそうな方を攻略していきます。平べったい鉄板を真っ直ぐ折り曲げるのが、いつやっても難しいのです。こういう鉄板をDIYできれいに曲げ...
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R-2君、フロアヒーターダクトカバー-取付ブラケット作成 (突然の豪雨で中断)

本日は、ずっぽりスバル弄るをする予定でした。しかし、お天気は意地悪です。またしても天気のために途中で終了となりました。では、本日のスバル弄りです。昨日に作成したフロアヒーターダクトカバー紙模型をかぶせますよ。と、室内を見てみたら....想像していたけどねーお盆から放置プレーしているので、ここのところの高温多湿で錆びが発...
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R-2君、フロアヒーターダクトマウントピラー取り付け-3日目

本日のスバル弄りは頑張りました。7時間作業しました。しかし、進捗は雀の涙状態です。やっぱり、ハンダ鏝で炙っている時間が長いのよねー。今日の目標は、フロアーヒーターダクトマウントピラーの3本目を勃起じゃなかった、立ち上げることです。結果は無事に立ち上がりました。では本日の作業内容です。まずは、昨日にブログを書きながら気が...
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スバル R-2 (360cc)、フロアヒーターダクト製作-6日目-ハンダ板金にて部品製作物1個完成

スバル弄りは5時間ほどがんばりました。ハンダこて作業は時間ばかりかかり進捗はさびしいなり。差し込み筒(連結部分)をハンダ板金で貼り付けます。ハンダ板金にて新規部品製作物1個完成です。完成物を観察して自分の技量を買人して反省します。できあがった工作物の鉄肌露出部に錆止め塗料を塗ります。次の部品を続けて作成開始して時間切れで作業途中終了となります。
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スバル R-2 (360cc)、エンジンフード微調整

エンジンフードキャッチ絡みを弄っているので、そのついででエンジンフードに関するものを進めていきます。さくさくとエンジンフードを組み付けます。キャッチも取り付けるのですが、固定ボルトを折ったのよねー。ということで、M5のボルトをジャンク箱から発掘するのですが、M5って絶対数が無いのよねー。自宅にはユニクロメッキのしょぼい...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-2日目-オープナーつまみ取り付け

今日は暑かった。もしかしてだけど、いや多分そうだろう。本日のスバル弄りをしていて、私は倒れていたかも?というのは記憶がない時間があり、気が付いたときは汚い床に頬擦りしていました。いや~、くらくらするなー。体は怠いといっているのに、なんか足どりが軽いぞー。耳の聴こえ方が変な気がするぞー。というのは感じ取ってました。こりゃ...
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R-2君、運転席床の下地調整-1日目

急性扁桃腺炎のどん底から、かなり回復してきましたので、スバル弄りを少ししました。本日のスバル弄りは2時間30分でした。前回は運転席床にサビ止め塗料(エポローバル)をこってりと筆塗りして終了してます。いままでの運転席床の作業は、サビ穴をふさぐ仕事でした。つまり、床の制作でした。本日から、運転席床の下地調整作業に入ります。...
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R-2君、運転席床の余剰ハンダ研磨

本日のスバル弄りは3時間30分でした。前回は、ちょっとだけ作業として余剰ハンダの極端な飛び出し部分を簡単に研磨してます。リブ部分は研磨していないのでなんだかなーの状態になっています。このリブ部分を研磨しますよ。ただひたすらにサントペーパーで研磨していくだけです。いきなり研磨後の写真です。リブの溝がてきているのがわかりま...
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R-2君、運転席手前床のサビ取り-1日目

本日のスバル弄りは3時間でした。今日から運転席手前床のサビ取り開始です。ここも強烈に黒錆びに覆われてます。(浮き錆び、赤錆といったものは、以前にディスクグラインダーで研磨済みです)赤錆と違って黒錆びは固いので面倒なんですよね。と、愚痴をいいたいのですが、そんなマイナス思考では心が荒んでしまいます。これだけ「プッシャー」...