亜鉛塗料

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成5日目

本日のスバル弄りは4時間でした。終了のときは夜になってました。はあーっ、何していることやら....昨日からの続きです。センターコンソールを固定するステー後ろ側を昨日にハンダ貼り付けしています。センターコンソールを被せてマジックで内側からマーキング、ドリルでボルト通し穴を開けました。車体にセンタートンネルカバーを取り付け...
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スバル R-2 (360cc)、ヒーター切替ワイヤー接続、室内からエンジンルームへのゲート金具取り付け

本日のスバル弄りは5時間30分でした。進捗としては微速すぎる前進です。まあーねー、失敗のリカバリー作業だからねー。1日分を取り返したってとこです。一昨日にヒーター切替ワイヤーが切れました。スペアのワイヤー(私の車体に付いていた分で程度悪し)も用意しましたが、できることなら切れたワイヤーを補修して使えないかと考えます。そ...
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スバル R-2 (360cc)、オイル漏れ調査1日目、エアクリーナーケースにホースクリップ取り付け

本日のスバル弄りは90分でした。午後から雨天の予報だったので午前中にちょっとの作業です。まずは車体下を覗き込みます。床に油汚れはありません。よしよし。ボルトの増し締めで解決じゃん。って、エンジンを見ると....ダメじゃん。下に雫として落下する直前って感じです。6月7日にオイル漏れに気づき見えるボルトを増し締めしています...
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スバル R-2 (360cc)、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け1日目、エアインテークダクトにドレン口取り付け2日目

本日のスバル弄りはがんばりましたよ。4時間30分でした。でもでも、進捗的にはそんなにありません。今回の記事は、後々に自分が確認するように無駄に写真を貼ってます。まずは昨日からの続きですよ。昨日はエアインテークダクトにドレン口を取り付けました。それをさらに研磨して細かく整えました。錆止め塗料(エポローバル)を筆塗りしまし...
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スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作2日目

昨晩の睡眠時間は2時間ほどだったのです。何を夜通ししているんや。嫁といちやいちゃしとんか?と言われそうですけど....3月、4月と実質無収入になってますから、そして、なにやらあれが延長されましたから...5月もほぼ無収入確定か?ってことで....いろいろと調べ物したり、保険の解約を考えるとか、そうこうしてたら知人から連...
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スバル R-2 (360cc)、キャブレータ組み立て2日目-完成

本日のスバル弄りは3時間30分でした。キャブレータ上蓋を閉めるボルトについてです。昨晩にジャンクネジ箱を漁るがヒットせず。モノタロウで買っている新品ネジを再確認です。すると、なんとラッキーなことに、そのものずばりの長さのボルトが余っているのです。ナベ頭ボルトではありません。セットアップボルトですが採用です。ネジ頭をなめ...
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R-2君、ライセンスランプ右の錆取り

本日のスバル弄りは2時間でした。右側ライセンスランプの錆取りをします。右側は前オーナー様がなにやら補修されています。といっても、30年以上前の補修なんですけどね。白色の塗料が筆差しされているのですが、塗料の下は錆のままに見受けられます。錆を削らないで、「汚い錆達よ。見えなくなーれ」って呪文を唱えながら色を乗せていると思...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 中央後ろ部分の裂けようとしている箇所を補修

昨日のスバル弄りネタを1日遅れでブログに書いてます。炎天下で何時間もハンダ鏝で格闘していたからか、ものすごく疲労したみたいで、昨晩はパソコンの前に座れせんでした。つまり眠くて仕方がなくそのまま布団で果てました。昨日のスバル弄りは5時間30分ほどでした。午前中から開始して昼飯抜きで午後3時ぐらいまで、炎天下での作業でした...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り9日目 – 右前部分の錆取り追及

本日のスバル弄りは3時間でした。明日から雨が数日続くとの予報が出ています。さらに、突然の台風?なにそれ?熱帯低気圧がすぐそばで台風になって....そんなに勢力はないとのことですが....って、なんという天気予報でしょう。本日はスバル弄りする予定ではなかったのですが、鉄肌むき出しのまま湿度が異様に高い数日間放置するのはサ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り7日目 – 先端マウント部

本日のスバル弄りは3時間でした。まだまだ続くエンジンアンダーカバーです。地道にコツコツと進めていくしかありません。ちょっと前にボルト通し穴をハンダ板金修正した先端マウント部です。先端マウント部の残り部分を錆取りします。もちろんの赤茶色ですよ。なんで塗膜の下で錆サバンナが広がると、こんなセピア色の世界観になるんでしょうね...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り6日目 – 左前垂直板との隙間にハンダ充填

本日のスバル弄りは4時間30分でした。4日前に錆取り中断していた、エンジンアンダーカバーの左前部分を錆取再開です。水研ぎサンドペーパーでほどほどに研磨したところまでだったのよね。錆があらわになったところで中断しています。両面がその状態です。垂直に鉄板がスポット溶接で貼り付けられているのですが、その隙間が気に入らないのよ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 先端マウント部の整形

昨日のスバル弄りの内容を書いてます。いつもは夜にスバル弄りを書いているのですが、ここのところ何故か毎日終始眠いような状態に陥っており、「万年眠い怠け病」を患っているのかとマジで思い始めている今日この頃です。それって、ストレスからくる「うつ病」だったりするのでしょうか?誰か、心優しい女医さん、私のいろんなところを診断して...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り4日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。引き続き、エンジンアンダーカバーの錆取りです。車体外側の鍋底部分で錆取り途中箇所を攻略します。ぶつかって引きずるようについたキズから錆が広がってます。もちろん染みのように広がっている錆もあるのです。これらの錆を耐水サンドペーパーとリューターで潰していきます。縁のリブ部分が曲がってい...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – 錆び取り3日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。午後から天気が崩れると予報が出ていたので、午前中にスバル弄りです。引き続きエンジンアンダーカバーの錆取りです。車体外側の鍋底部分を攻めていきます。最初の掃除のタイミングにて適当にスクレッパーではくって状態確認をしてます。その下に錆が巣くっているのが一目瞭然なのです。これを、「やりが...
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R-2君、アクセルワイヤー修理2日目

本日のスバル弄りは5時間でした。今日こそはアクセルワイヤーを完成させるぞ。と仕事をしないで取り組んだのですが、結果は完成せずです。また、中島みゆきの「トロ」のフレーズが脳みそをグルグルとなったのでした。そうそう。本日の作業内容を順番に書いていきます。その度に計測した数値が登場しますが、結果的にその数値が間違っていました...
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R-2君、チョークワイヤーのアウター修理

くたびれていたのか、歳を取ったのか、ストレスでおかしくなったのか、原因はわかりませんが今朝はどうしても起きることができません。無理して起きあがってフラフラするので血圧を測ったらとんでもない数値が出て、「こりゃーやばい」と水を飲んでまた布団にもぐりこんで....嫁が起こそうとしたときも、私のただならぬ様子に「そこで死んど...
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R-2君、リヤエンジンフード錆び取り1日目、リヤフードバッフルの錆び取り板金完成

本日のスバル弄りは3時間でした。今日からリヤエンジンフードのサビ取りと板金を本格的に開始です。まずは車体に固定するヒンジ部品を取り外します。そのヒンジ部品が接していた部分の塗装肌があからさまにおかしいのです。リヤエンジンフードの表面はクリヤーコートされた綺麗な塗装肌してますが、裏面はレッドマイカを吹きっぱなしのクリヤー...
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R-2君、左サイドシル後ろ先端錆切開2日目

本日のスバル弄りは6時間でした。6時間がんばっても進捗としてはいまいちなのです。だって、ハンダ作業がねー。ハンダ貼り付けは微速前進なので作業がはかどらないのよ。ミグ溶接でジリジリとビートを乗せることができればどれだけ仕事が楽なんだろうと思うのですが....激貧は溶接機なんて夢だし、そもそも作業場所の電気事情が溶接機を許...
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R-2君、クオーターガラスはめ合い部の錆処置4日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。しかし、進捗はたいしたことありません。だって、結構な面積をハンダ鏝で炙り続けていたのです。ハンダってじんわりじっくりなので作業が進まないのよねー。そうそう。今日は写真撮影しましたよ。衝撃写真がありますので、なんでお前のスバルはそんなにスバル組立工員の...組立精度が悪いんやーほんま...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エンジンルーム内の気に入らないところやりなおし、エンジンルームエプロン上半分-さび止め塗料を筆塗り3回目

本日のスバル弄りは4時間ぐらいかな?朝からがんばる予定だったのですが、なんと目覚めたのが午前10時30分でした。昨晩は、なんか体調がいまいちで、目の下にあからさまにクマが出ていたので早めに寝たのです。なんと22時30分に布団に入って、疲れていたのかすぐに寝入ってます。そして、起きたのが10時30分って....12時間も...