パテ整形

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤエンジンフード-ヒンジ金具取付穴補修2日目

明日は天気予報では雨とのこと。そうなん?土曜日はどっぷりスバル弄りする段取りでいたのに.....仕方がないので、本日の仕事を土曜日に回すということで、緊急の案件だけ午前中にサクサクと仕事をこなしまして、午後からスバル弄りしました。本日のスバル弄りは5時間でした。昨日に貼り付けたリヤエンジンフードのヒンジ金具取り付け穴補...
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R-2君、左サイドシル後ろ先端錆切開2日目

本日のスバル弄りは6時間でした。6時間がんばっても進捗としてはいまいちなのです。だって、ハンダ作業がねー。ハンダ貼り付けは微速前進なので作業がはかどらないのよ。ミグ溶接でジリジリとビートを乗せることができればどれだけ仕事が楽なんだろうと思うのですが....激貧は溶接機なんて夢だし、そもそも作業場所の電気事情が溶接機を許...
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R-2君、エンジンルームフードあたり止めゴム検討、左サイドシル後ろ先端錆切開1日目、乗降口後ろ半分の掃除4日目

本日のスバル弄りは5時間でした。朝からスバル弄りする予定でしたが....なんと目が覚めたのが10時でした。ダメじゃん....顔を洗いに洗面へ、鏡を見るとくたびれて目の周りにクマがある自分を確認。ダメだねー。中年になると体力の回復がスローだねー。そして、午前中に割り込んだ野暮用をちょっとして...とかしていたら、午前中は...
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R-2君、クオーターガラスはめ合い部の錆処置5日目

このブログ記事は昨日にスバル弄りした作業内容です。昨晩はいつものように深夜のパソコン仕事をなんとかこなし、ブログを書くぞーというタイミングでとても眠くて本当にパソコンの前で寝てしまいました。目が覚めたら、パソコンの前で午前4時だったのです。4時間ほどパソコンの前で意識がなくなっていたということです。頭がくらんくらんする...
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R-2君、ルーフドリップレールの錆取3日目

本日のスバルいじりは2時間30分でした。前回は、先週金曜日にちょっとだけプラサフを吹いただけです。まじめにスバル弄りをしたのは先週の木曜日です。ついては金曜日は作業ではないと思ってます。4日間スバルいじりをまじめにしていなかったら、本日にスバル君の姿を見たらなんか久しぶりという感じに思えました。これも、日曜、月曜と、嫁...
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R-2君、ルーフドリップレールの錆取2日目

本日のスバル弄りは2時間でした。昨晩に布団に入りながらスバルのことで気になることが頭をグルグルです。ルーフドリップレールが車体にこのようについていて、天井に落ちた雨水がドリップレールに注がれて....と、水が流れる先をイメージしていたときです。もしや?あそこであっちに流れることがあるのか?と、つまらないことを気にし出し...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、水抜き穴を追加

明日は「なにわ旧車部品交換会」だねー。でも雨天だねー。実は、我が家も露天商をしようかと出店計画していたのです。11月22日(火)まで、どうする?と嫁と考えていたのですが、週間天気予報にて週末の天候が怪しいということを知り、今月の出店は取りやめにしました。日曜日は、せめて、天気が良ければ、嫁とガラクタをほじりに行くか?と...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、4日目、形になった

本日のスバル弄りは4時間でした。前回は最後のパッチ鉄板を貼り付けて余剰ハンダ盛り盛りの状態で終了でした。今日はお楽しみの余剰ハンダ研磨からの作業です。余剰ハンダを研磨したら見違えるのでウキウキの楽しい作業なんですよね。余剰ハンダを研磨して、余剰鉄板を切除して、サンドペーパーで磨きを入れて....ジャジャーンどうよ!綺麗...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その3をハンダ貼りつけ完了

本日のスバル弄りは6時間30分でした。明日は天気予報では雨となってます。明日はスバル弄りできないものと思い、今日は仕事をしないでスバル弄りをすることにしました。その分、明日の土曜日に仕事をするのです。昨日は、「パッチ鉄板その3」をハンダ貼り付け途中で終了でした。その続きから始めます。ハンダをするのですが、その前に、ちょ...
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R-2君、右前ジャッキポイントの傍をサビ退治

昨晩はいろいろとありまして、ブログの更新ができませんでした。土日って、実家の話が出てくるので私にとってはストレス満タンの凶日となっています。しかし、昼間はスバル弄りしましたよ。ってことで、ちょうど昼休みに、昨日の作業をブログアップします。まずは土曜日になんだかんだと、やり直しをした右後席床の確認です。どうか、無事にプラ...
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R-2君、後右席床パテ盛り2回目、後右席床裏サビ研磨開始

昨晩は、なんか疲労感一杯でブログをサボって早々に就寝しました。そして、朝にブログの更新となります。では、昨日のスバル弄りの内容です。右後席床は、13日木曜日に、1回目のパテ研ぎ+追加ジンクスプレー+リセットのプラサフ、まで進んでます。なので、「パッ」と見には綺麗になってますが....まだまだ、凸凹なんですよ。「所詮室内...
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R-2君、右サイドシル上部分-パテ成形2日目

本日のスバル弄りは3時間でした。右サイドシル上部分の室内側をパテ研ぎです。室内側は3か所にパテ盛りしました。後ろ側の鉄板継箇所、中央の梁連結箇所、前ピラー付け根の鉄板継箇所です。パテをなすくって、それが硬化するまでの間に、別の箇所のパテを砥いで、という感じでローテーションでパテを砥いでいくのです。そんなことしていたら、...
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R-2君、運転席床の下地調整-2日目

昨晩の天気予報にて、明日は午後から雨との予報でした。ならば午前中にスバル弄りをしようと計画していたのです。もちろん朝早くに起きてがんばる段取りです。が、しかし....病み上がり途中の私は、やっぱり体力が落ちているんでしょう。(体を壊したことについては6月9日のブログを読んでください)朝早くに起きることができず、目が覚め...
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R-2君、左サイドシル下先端と、床裏をチョロッとだけ作業

家具修理が忙しくて、スバル君をあまり愛でていません。そんなこんなでなんとか時間を作って、スバル弄りは2時間でした。2時間で本格的なことはできないので、また左サイドシル辺りをつつくことにします。前回に薄付けパテをなすくってます。それを研磨しました。左サイドシルつめ折した部分が、ペンチで「クイッ」ってしてますので、鉄肌露出...
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R-2君、助手席と後左席の床へパテ盛り

本日のスバル弄りは4時間でした。助手席床と後左席床にプラサフ吹くまでできました。一般的には、プラサフの上に上塗りで色染して完成となるのですが、どんくさくて不器用な私は違います。最初のプラサフ完成です。えー、ポイントは「最初のプラサフ」です。最初のプラサフというのは、私の脳みそでは、下地の基礎ができた状態と考えます。だっ...
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R-2君、助手席梁裏にパッチあての研磨

本日のスバル弄りは2時間30分でした。今日はちょっとまとまった時間が取れました。それなら時間のかかる作業に手を出します。梁裏パッチ鉄板作成は前回途中で終了してますが、そんなのは後回しにします。まずは、どうしようかなーと思案している部位です。梁とサイドシルとの接続部分に大きい隙間が開いています。運転席側のこの部分はサビて...
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R-2君、右サイドシル表側修正8日目–パテ研ぎ3回目

本日のスバル弄りは2時間でした。最近ずっと作業している、右サイドシルのパテ研ぎを今日もやります。本日でパテ研ぎ3回目です。車体裏から攻略です。毎度のことながら研ぎ汁を浴びながらシコシコとスバルの腹を撫でてあげました。車体裏だし、このぐらいならいいかなーという状態になりました。「ここに鉄板を不細工に貼り付けた」という形跡...
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R-2君、右サイドシル表側修正7日目–パテ研ぎ2回目

本日のスバル弄りはがんばりましたよ。4時間30分作業しました。天気予報が、今日の夕方から本格的に雨が降り出すと予想していた。雨が本格的に降るとスバル弄りはできない。つまり、週末はスバル弄りできないことが確定なので、本日の午前中にスバル弄りをすることにしました。もちろん仕事は前後に強引に割り振って自分の時間を作ったのでし...
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R-2君、ちょっとだけの作業

本日は朝一番に、ほんのちょっとだけ時間が取れました。少しでも時間が作れたのならスバルを弄るべしです。そうやって亀の歩みでも作業を進めないと、ボロに朽ちたスバルの路上復帰は近づいてきません。ということで、朝の8時30分から9時までの30分作業でした。昨日にパテ研ぎしてプラサフを吹いた部分に、2回目のパテ盛りをしました。パ...
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R-2君、右サイドシル表側修正6日目–パテ研ぎ1回目

本日のスバル弄りは1時間30分でした。夕方になんとか時間が作れたのでスバルの足元に寝転がりました。行平鍋に水を張って、水磨ぎペーパーを浸します。サイドシルにペーパーを当てて、ひたすらシコシコです。もちろん磨ぎ汁が腕を伝って脇に到達して、不快感MAXになるのですが仕方がありません。両肩が磨ぎ汁で泥んこになったところで終了...