パテ整形

旧車修理で頻出する「パテ整形」工程をまとめたタグです。
錆補修や鉄板補修を終えた部位の下地形成、凹凸の均し、形状の復元など、
パテ付けとパテ研ぎを中心とした仕上げ作業を整理しています。

“なが〜ン”流では、錆処置 → プラサフ塗装 → パテ整形 → 上塗り塗装という
独立した工程として扱っており、特に旧車の鉄板が薄く変形しやすい状況で
形状を整えるための重要なステップになります。

旧車の外装や部品の形状を整えたい方、錆補修後の仕上げ工程を知りたい方に向けた
実用的な整形技法をまとめた工程タグです。

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、トランク左側面パテ整形1日目、フロントパネルと左フェンダーの合わせ部分調整3日目

本日のスバル弄りは3時間でした。本日の作業は....フロントパネルとフェンダー合わせ部分の、パテ研ぎと錆び止め塗料の面出しです。ヘッドライト縁の「付けまつ毛」根本のハンダ貼り付け面を面出しする目的でなすくったパテはこんなボコボコ状態です。トランク室内左側面になすくったパテ研ぎもします。左前上角部分の錆腐れを削り倒してハ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、フロントパネルと左フェンダーの合わせ部分調整1日目

本日のスバル弄りは2時間でした。本日の作業は....簡単なやつとして、左ヘッドライト「付けまつ毛」根本にパテ盛り本日からの数日続投コースとして、フロントパネルとフェンダー合わせ部分調整です。といっても錆取が主体となりますね。まずはお手軽なやつから...「付けまつ毛」ですよ。ノリシロを切り広げてハンダ貼り付けしているので...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左ヘッドライト回り修理 – ダラダラと錆取してパテ研ぎして

本日のスバル弄りは2時間でした。今日から苦行です。赤茶色のあやつを撃退していかなくてはなりません。はあーっ。錆取りは苦行だよ。トランク内の写真です。この隙間に道具が入らないものだから指先にサンドペーパーを巻き付けてスコスコと撫でまくる作戦です。女の子をスコスコと撫でまくるのなら、喜んでくれるだろうからやる気になるのです...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左前フェンダー上トランク縁の前の方を錆取り2日目

本日のスバル弄りは5時間でした。前回に「左前フェンダー上トランク縁の前の方」をほどほどに錆取りしました。そして錆穴が貫通したんです。その錆穴貫通がトランク内側からどうなのよと確認です。錆穴の周りに赤錆が盛大に広がっているじゃん。ってことは、すでに微妙なクラックめいた錆穴は開いていたってことですよ。トランク縁立ち上がり角...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床板と室内床連結部分に錆止め塗料塗り等

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日にトランク床裏の一部を隠す化粧パッチを作っていたのですが、雨に降られて詰めが甘いまま作業中断でした。それの続きからです。パッチの一部が谷間になる部分をブリッジしているんです。その谷間の空間が気に入らないのです。パッチ鉄板作成時の脳内モデルでは谷間部分を押さえ込むようにツノ飛び出しデザ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復5日目

本日のスバル弄りは5時間でした。ステアリングシャフト通り口の下半分を作ります。オリジナルは下半分がこのように開口しているわけではなく、御椀一体整形で丸く穴が開けられているんです。それを2ピース構成の部品に変更します。通し穴間口部の当たり面が概ね真っ直ぐなんです。つまり部品整形する難易度が下がるってことで、かなり救われて...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、左フェンダーエプロンバンパー固定穴下の欠損部分作成等

本日のスバル弄りは3時間でした。まずは1100円でゲットした振動ドライバードリルを動作確認です。スバルのトランク床鉄板仮止めのタッピングビスを締めて緩めてとしてみました。インパクトが凄いですね。スバル車体が揺れ動きます。って、私がドライバードリルを押し当てすぎってことでしょうか?ともかく動作確認OKです。負荷に対するク...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、運転席床右横の合わせ部分へハンダ充填

本日の作業は....パネルボンド自作ガン完成でいいかの最終確認残り時間をスバル弄りそれぞれを別記事としてブログに書きます。この記事はスバル弄り編です。パネルボンド自作ガンについては、ひとつ前の記事を見てください。スバル弄りは90分でした。パネルボンドは硬化したらとても強いということですが弱点もあります。ネットの情報によ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、フロントパネル右端パテ磨ぎ1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。天気予報によると明日、明後日と雨予報です。ゴールデンウィーク前半も曇りとなっているが雨が降りやすい天候との但し書きがついている。そうなん?それなら弄っている部分の鉄肌露出箇所は一旦封印しちゃおうか?と考えます。まずはフロントパネル右側です。バンパー取り付け右側ステーが差し込まれる開...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー上トランク縁パテ整形1日目、右前フェンダーとフロントパネル合わせ部分錆取り1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。右前フェンダー上トランク縁部分です。溶接団子削って錆取りして錆転換してシール入れてこの状態になっています。裏側トランクからの写真です。スポット溶接で歪んでいるのか、最初からこんな鉄板プレスデザインしているのかわかりませんが、鉄板のしぼりがどんくさくてシワシワ仕上がりになっているんで...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金11日目、右前フェンダー上側ボルト固定部分錆取り1日目

本日のスバル弄りは2時間でした。まだトランク床に手を出せません。もうちょっと右ヘッドライト縁周辺を弄らなければなりません。ヘッドライト縁上半分の裏側がまだ錆処置していないんです。普段見えないところだしね。覗き込んでも見えにくいところだしね。今までの経験則からするとこういうところはスバル組み立て工員は必ず手を抜いているん...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーとフロントパネル合わせ部分調整2日目

本日のスバル弄りは45分ぐらいでした。雨は止んだのですが朝から強風です。さすがに強風の中でスバル弄りはできません。本日はダメだなーとあきらめていたのです。しかし夕方3時30分ごろから風がおさまりだしたのです。ちょっとでもスバル弄りして作業進捗を進めたいのでスバルのところへ出向くことにしました。で、スバルのところへ到着が...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金10日目

本日のスバル弄りは90分でした。私の車体には、どういうわけか右フェンダーエプロンとフロントパネル接合部に穴が開いているのです。よそ様の車体にも開いているのかなー。私の車体がスバル組み立て工員技量によるハズレ個体にてパネル合わせしくじりのしわ寄せがこういう形であられているとかなのかなー。この部分ですが、フェンダー上端のシ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求3日目、右ヘッドライト縁の板金4日目

本日は午後から作業だったんです。最初は陽が差して無風に近かったのに、突然の暗雲と突風でさらにボタボタと大粒の雨つぶてが来ました。もちろんスバル弄りしている最中にですよ。錆取りと格闘(電動工具が錆を削る音がうるさくて周りの変化に気づかず)していたら、何故に背中が寒い?いや、冷たい?と振り向いたら雨に打たれていたという有様...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側パッチ当て箇所のパテ削り

本日のスバル弄りは4時間でした。運転席床のパッチ鉄板と、フェンダー下端パッチ鉄板の合わせ部分です。下端は後で整形したらいいんだからと適当に長め採寸で処置してきました。それを切りそろえます。要するに余剰鉄板を切除するんです。床からのリブ折り長さが重要なので、車体裏床側から見た面にカットライン目印としてマスキングテープを貼...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側パッチ当て箇所にパテ盛り

本日のスバル弄りは2時間でした。まずはグラインダーからの修理です。モノタロウから、モノタロウPBのグラインダー用消耗部品ブラシを取り寄せました。私のグラインダーは30年以上前の代物なのでメーカーもなくなっており純正での消耗品入手はできません。モノタロウPBの消耗部品がたまたまサイズ一致なのを見つけたのです。サイズばっち...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の水浸入ルート車体側対策

本日のスバル弄りは3時間30分でした。今日は写真が多いです。作業箇所が少ないのに写真が多いっていうことはそれだけ難儀だったってことです。まずはエアインテークの内側を再確認です。実はまだなにか忘れているものがないかなーですよ。えーと、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け部分のエンジンルーム側へPOR-15を塗った後の写真撮...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作5日目-外観整形完成

スバル弄りは3時間でした。エアインテーク右側の雨樋製作の続きです。JB-Weld(接着剤)でブラケットを貼り付けてますが、そのはみ出しが固いのなんの。はみ出し部分を、リューターとサンドペーパーで研磨しました。ドレン口を整形しました。現物合わせで余剰分をカットして板金整形完了です。塗装下地もしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ドレンボルトのワッシャーはがし、エンジンアンダーカバー塗装下地調整3日目

スバル弄りは2時間でした。最初゜にエンジンアンダーカバーにプラサフ塗装です。プラサフ乾燥までの時間をドレンボルド弄りです。ドレンボルトに変なワッシャーが組み込まれていて外れない。そのワッシャーを破壊工作して抜き取りました。残り時間は、プラサフ乾燥してエンジンアンダーカバーにパテ盛りをして終了です。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、塗装の後片付け-車体編

ブログを書くゆとりがないぐらいくたびれてました。というか、もしかして体調不良?でも、早朝にシャーキーンと目が覚めたので、今頃になりましたが日曜日にした作業を書きます。2017年5月14日にした作業内容です。スバル君の車体後ろ半分塗装がほぼ終わったのが4月30日、車体サイドシル下側のチップコート塗装が5月7日でした。塗装...