車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル先端カバーをボルト固定挑戦6日目
本日のスバル弄りは１時間30分でした。前回からの続きでブラケットの作成です。簡単に２個追加です。全部で４個のブラケットになりました。 このブラケットを現物合わせでハンダ貼り付けします。カバー側はこのように貼りつけました。まずはカバー表面の写真 次はカバー裏面の写真です。 車体の床にブラケットを立ち上げ固定です。もちろん...
ハンダ板金
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル先端カバーをボルト固定挑戦5日目
本日はスバル弄りをがんばりましたよ。午前中に３時間、午後に２時間の、計５時間です。しかし、進捗悪しです。というのは、日曜日だからねー。近所のお年寄りたちが井戸端会議に来るのよねー(笑)わざわざ、私が作業しているところに来なくてもいいでしょ。と、思いつつも、超先輩たちがなにかと気にかけてくれているというのも嬉しいことなん...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤシート固定ブラケット右側のでっちあげ
本日のスバル弄りは４時間できました。いつも、このぐらいの作業時間が取れたら、それなりに区切りのいい作業ができるのでしょうねー。本日はリヤシート固定ブラケット右側を造形して貼りつけました。ようするに、素人いい加減作業で、でっち上げしました。以前にブログに書いているのですが、私のR-2君はリヤシート固定ブラケットの右側が欠...
車弄り、スバル R-2 (360cc) エンジンルームとフロアとの境目ヒーターダクトをボルト固定挑戦2日目(一応完成)
本日はスバルいじり３時間でした。前回やり残した「エンジンルームとフロアとの境目ヒーターダクトをボルト固定」を一応完成しました。まずは前日の続きということで、２枚目のステーをブリキハサミでチョキチョキと切出して、ペンチでクイッのいい加減な板金でこんなのを作ります。 １枚目のステーがすでに貼りついているので、そのステーと水...
車弄り、スバル R-2 (360cc) エンジンルームとフロアとの境目ヒーターダクトをボルト固定挑戦1日目
本日はスバルいじりに１時間しか時間がさけませんでした。「たったの１時間で何ができるよー」という感じですが、少しでも作業をしないと、なかなかにスバル君の進捗が進みません。エンジンルームとフロアとの境目ヒーターダクトをボルト固定できるか挑戦してみます。以前に説明してますが、このヒーターダクト周辺にサビがあったため、思い切っ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーのハンダ盛りした部分を研磨してサビ止め塗った
台風等で、ちょっと中断したスバル弄りですが、今日はホンのちょっとですが時間が取れました。本日の作業時間はたったの1時間です。具体的には、ちょうど昼休みの時間がスポッと開いたということ。昼休みなんて久しぶりです。でも、その時間をスバルいじりに費やしたら休憩ではないですなー。1時間でできることはしれているので、簡単な作業を...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、「ガソリンタンクの給油口が通る穴」をふさいでいる「鉄仮面」の成形2日目
まもなく台風が来るとのことで、台風に対する備えをしたりして、スバル弄りがあまりできません。夕方にちょっと時間が取れたので、スバルの元へ行ってちょろっと作業です。前回のスバル弄りで、「ガソリンタンクの給油口が通る穴」をふさいでいる「鉄仮面」をハンダ盛りしました。それの余剰ハンダを削って成形していきます。といっても、リュー...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、「ガソリンタンクの給油口が通る穴」をふさいでいる「鉄仮面」の成形1日目
今日は、なにかと忙しくてスバルをあまりかまってあげれません。それでも1時間ほど作業してみました。前回は、「ガソリンタンクの給油口が通る穴」をふさいでいる「鉄仮面」を固定するためのナットを車体に付けました。本日からは、そこに取り付ける「鉄仮面」の成形です。成形って？と思われる方もおられるかと思います。私の「鉄仮面」はこの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、はじめてのブラインドナット(インチキな取付け)
以前からチョロチョロと登場しているブラインドナットです。やっとこさ実車で実験する順番が巡ってきました。つまり、久しぶりに次の工程へ移ったってことですね。「ガソリンタンクの給油口が通る穴部分」をふさいでいる「鉄仮面」といってわかりますか？ガソリンタンクへの給油口からの鶴首部分が、車体横側面から、室内を通って、車体裏のタン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、車体裏からフロアセンタートンネルに開いたサビ穴をふさぐのだ
本日は午後から台風の影響がでるらしい。つまり、午後からは強風が吹き出すということですね。ということなら、予定を変更して午前中にスバル弄りをしました。本日の作業時間は2時間でした。いままで、しぶしぶイヤになりながら作業している苦行です。そう、車体下にもぐって、フロアセンタートンネル周辺のサビ穴をふさぐのです。室内から塞ぐ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、後ろ席床の隅にあるエンジンルームとの貫通穴をハンダでふさいだ
本日は、事務所のテント修理等をしたので、スバルいじりにあまり時間をさけませんでした。ということで、お手軽な作業をすすめます。「後ろ席床の隅にあるエンジンルームとの貫通穴」をハンダでふさぎます。まずは右がわから。２日前に簡単研磨した部分なのですが、中１日置いただけでサビが出始めているところがあります。この写真を撮影後(デ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左後ろ席床とセンタートンネルの接する部分にハンダを流した
本日は２時間30分ほどの作業です。しかしながら後輩の相談ごとをしゃべりながら作業していたので仕事の進捗はいまいちだったりします。予定ては、前回に掃除した「後ろ席床隅に開いているエンジンルームとの貫通穴」をハンダで塞ぐつもりだったのです。「後輩が相談ごとがあるねん。」ということだったので、後輩としゃべりながら作業するべく...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、車体裏からフロアセンタートンネル袋部分に開いたサビ穴ふさぎの続き
本日は2時間30分ほど、スバリ弄りをしました。とにかく車体裏のハンダ板金でパッチ貼りに苦戦しました。重力に逆らってのハンダは、なかなかに思うように流れてくれません。隙間に浸透圧で吸い込まれていくのですが、吸い込まれる状態になるまで鉄を炙らなければなりません。車体下に寝そべってハンダ鏝をずっと車体にあてつづけるのに疲れま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、室内のサビ穴をポチポチと塞いでいくのだ
3日分のスバル弄りをまとめて書きます。今回はフロアのサビ穴塞ぎが主体。というより、しばらくはフロアサビにいじめられることになりそうです。9月28日の作業前回の続きからです。左後ろ席ステップの立ち上がり部分です。隙間の錆び転換剤仕上げした上を、サビ止め塗料を上塗りしました。これで、グスグスしていた部分がスッキリしました。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルームとフロア間を繋いでいるヒーターダクトを剥がした
今日は少し時間が取れて3時間作業できました。さらに後輩の応援があり2か所同時進行したのですが....錆取りに苦戦しただけで、進捗としてはいまいちだったのよねー。前日までに室内の後ろ席ステップ部分は錆取り等してこの程度にまでなりました。まずは右側の写真。 なかなかに綺麗になってきているでしょ。そして、左側の写真です。 左...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、地道な室内の錆び取りと掃除
２日分の作業内容をまとめて書いてます。この２日間では目立った進捗は無し、地道なウリウリ、クリクリと掃除＋錆び取りでした。なので、写真を撮影してますが、あまり変化の感じられないものでつまらないかと思います。９月20日今回はちょっと頑張って５時間ほど作業しました。といっても、ずっと錆び取りと、ハンダした部分を大まかに成形し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床とセンタートンネルとの境界線辺りにハンダを盛った
２日分の作業内容をまとめて書いています。９月16日本日は３時間の作業です。本日はカメラを持っていくのを忘れたので写真はありません。運転席床とセンタートンネルとの境界線辺りを攻略していきます。前日にスクレッパーで軽くコシコシして、サビの草原が広がっているのを確認しています。軽く見ていたのですが、思っていたより酷かったので...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル床にパッチ鉄板を貼った
２日分の作業内容をまとめて書いてます。９月１４日いよいよフロアートンネル床にパッチ鉄板を貼りました。前日までに、錆取りをして地肌を出していますので、特に苦労することなくハンダで貼りつけできました。苦労というより、輪郭に沿ってびっちりハンダを流す時間、それも両面に施しています。手間だけの苦痛なのです。ついでに、近隣にあっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルの床をハンダ強化
本日は3時間の作業でした。前日までに、センタートンネルの床の錆び取りと、すぐ横のトンネルカバー取付けボルトの付け根がサビで朽ちていた部分を綺麗に錆び取りまで完了しています。今日は、そこにハンダを流して強度出しです。こんなのは特に難しいハンダではありません。鉄板を熱で歪ませないように気を付けるだけです。つまり鏝であぶりす...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、父親がマイナス修理(いらんこと)した箇所を取り外すのが大変なり 続き3日目
まずは、軽作業から開始です。8月30日に車体裏のシフトロッドが緩衝していた錆びていた部分を、ハンマーで簡易板金しました。板金だけして、サビ取りを本格的にしていなかったので、その部分をサビ取りしました。えーと、シフトロッド緩衝部の板金結果写真を希望されていたXXさん向けの写真です。 この写真を見ても仕方ないと思いますが、...