車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置６日目
本日のスバル弄りは３時間30分でした。運転席フロア梁の、リヤシートフロアとの立ち上がり部分に盛大に広がっているサビを処置します。錆びているのはもちろんですが、梁とフロアが接触しているマージン部分が腐食して膨れ上がってます。腐食しているマージン部分はどうしようもないので切開します。「うっひゃー、こんなのどうしろと」と、エ...
ハンダ板金
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置５日目
本日はスバル弄りがんばりましたよ。６時間30分作業しました。切開した大きい穴をいよいよ塞ぎます。まずは、穴塞ぎようのパッチ鉄板作成です。いつものように半紙にでっかい切開穴をトレースします。今回の梁部分は完全な袋になる部分です。私は袋になっている状態が嫌いなんですよ。だって、袋の中で密かに錆びていくんですよ。そういうのを...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードステーキャッチ(つっかえ棒受け金具)作成５日目
本日のスバルいじりは90分でした。エンジンフードつっかえ棒受け金具２号製作の続きです。ボルト穴を開けて、輪郭のデザインを削ってみました。うーん。輪郭を削りすぎちゃいました。でも、このデザインで進めます。だって、３作目を作るのは嫌だもん。ドリップレーンへ装着。パテを砥いでいない状態で装着なのでしっくりしていませんが、この...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成３日目、やり直し決定
本日のスバルいじりは３時間です。結果として、やりなおしを決定。つまり、つっかえ棒受け金具作成３日分の作業を単なる自分の経験値を上げただけとなりました。先週日曜日の嫁さんの両親が突然遊びに来る事件から、私の不幸がはじまりした。(６月ごろから身内からふり注ぐ突発不幸にかなり汚染されて体調不良で医者通いになってます。それに追...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成２日目
本日のスバルいじりは、嫁さんの両親が遊びに来るまでの作業で２時間でした。つっかえ棒受け金具の微妙な整形をしていこうと思います。と、言っても現物合わせで作業するだけなのです。つっかえ金具をドリップライン部分に差し込んでみたら、底面がヒットします。そりゃーそうだ。昨日に錆穴を塞いだときに、ヘタクソハンダで下にハンダが垂れて...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成1日目
本日のスバルいじりは2時間でした。たったの2時間の作業だと、ちょっとしか作業が進まずもどかしいなりねー。でも、不平を言っても仕方ないし、かといって、まとまった時間が取れるかというと、そんなゆとりがないからねー。やっぱり、少しでも時間ができたら、コツコツと、そしてチマチマと進めるしかないのよねー。前回は、「エンジンフード...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右リヤドリップライン修正３日目
本日のスバル弄りは、朝の9時30分から、14時までの４時間30分の作業でした。前回は錆穴部分を切開して終了しています。まずは、鉄板合わせ部分の隙間に、ジンクスプレーを吹き込みました。鉄板合わせ部分の裏側は間違いなく錆にやられているはずです。本当は、このフェンダーを切り離して、綺麗に錆を研磨して塗装してから、組み戻すもの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤドリップライン修正６日目、右テールランプホール錆処理２日目
本日はスバル弄りをがんばりましたよ。スバル弄りは４時間でした。左リヤドリップラインに３回目のパテを入れます。やっぱり、私はこういう隙間にパテをうまく入れることができません。毛羽立ったパテ仕上げになりました。パテが硬化するまでの間に、右テールランプホールの錆を処置します。今回は上のほうの錆です。点錆なのですが、こういうの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤドリップライン修正５日目、右テールランプホール錆処理１日目
本日のスバルいじりは３時間でした。今日も微妙な梅雨空です。朝からスバルいじりするつもりで時間を空けていたのですが、午前中はシトシトと雨でした。15時ごろになって、なんとか雨がやみました。というか、時々微妙な小雨が降ります。このぐらいの雨なら作業できるかな？とスバルのところへ出撃です。前回は、左リヤドリップラインに、とり...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左テールランプホール錆処理２日目、左リヤドリップライン修正２日目
本日のスバルいじりは90分でした。前回は余剰ハンダを研磨途中で中断しています。その続きをします。左テールランプホールに盛り上げたハンダを研磨します。この位置は、電動工具がお手軽に使える場所なので、グラインダーで簡単に作業してみました。すると、調子こいて削りすぎました。まあー、サビ穴は塞がったのでこれで良しとします。いつ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤフェンダ修正７日目、左テールランプホール錆処理開始、左リヤドリップライン修正開始
本日は６時間のスバルいじりでした。前回に失敗した左リヤフェンダーのサイドモール取り付け穴です。穴周辺に失敗したジンクスプレーが盛り上がってます。ともかく砥いでいきます。このジンクスプレーですが、パテより硬いです。なので、研ぐのが面倒なりねー。で、砥いでみて、こんな状態に....結局、最初に近い状態になりました。そして、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーをやり直し
本日のスバルいじりは４時間でした。燃料給油口ソーサーは、ほぼ終了だよねー。と、昨晩の布団の中で考えていた。燃料給油口カバーは不具合なかったっけ？と、自分の頭の中を整理していたら、「ああっ。カバーが車体に擦れていたんだった。」と、思い出した。でも、ソーサーと車体との裂け目を叩いてつぶしてハンダしたので、その分、カバーと車...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーのハンダ整形
本日のスバルいじりは４時間です。前回でサビは削ったつもりだったのですが、１日経って改めて気を引き締めて確認すると、やっぱり気になる点サビがありました。ということで、１時間ほどサビ取りをしつこくしました。これだけサビを削ったらハンダも綺麗に吸い付くだろう、と納得したところで、ハンダ鏝の登場です。鏝を握りしめて、無心にハン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、センタートンネルカバーのサビ取り３日目
本日のスバルいじりは、午後3時ごろから開始。３時間の作業でした。前回からの続きで、センタートンネルカバーのサビ取りです。残りの小さい点サビをリューターでほじくってサビ取りはコレでいいだろう。続けてハンダ修正をします。まぁー、この程度のハンダならお手軽な作業ですなー。そして、余剰ハンダを研磨しました。では、ここまで作業し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジン点検口蓋のサビ取りは終わらなかった
この土日は天気もよく、ポカポカと春のような陽気。塗装日和だと思うのだけど、こんな時に限って塗装するネタが準備できていなかったりするのよねー。さらに土曜日は、嫁さんの「買い物に連れて行け」指令が発動しまして、私は「アッシー君」として働いたのでした。それでも、土曜日の合間合間に、ちまちまと、タッチアップ的な筆差し塗装など、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、室内のマスキング完成、プラサフを吹いた
本日はスバルいじりがんばりましたよ~。6時間いじってました。どうしても今日でフロアのサフ塗りを終わらしたい欲求にかられ、目標達成しました。昨日からの続きでフロアーをマスキングしていきます。ただ黙々とチマチマと新聞を貼っていくのです。すると、サビ穴のような穴が1カ所そのまま放置されているのに気が付いた。小さい穴で、サビ止...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R2君、センタートンネルの筒の中部分を掃除
本日のスバル弄りは2時間30分でした。本日のついで作業のプラサフ小物塗りは、リヤフェンダー内のマッドカード金属部品です。 数日前に、エンジンルームの隙間をコーキングシールした部分をプラサフ上塗りしました。(このプラサフ後の写真撮影をするのを忘れました)車体裏部分で、新たに開いたちょっと大き目のサビ穴をハンダで塞ぎました...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除5日目
本日は４時間のスバルいじりです。ずっと続いている「フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除」です。２時間ほどチマチマと削って、フロアセンタートンネルの長さでいうと３分の１ほどの掃除を終えました。いやー、フロアーが欠損していた部分なので細かいサビがあちこちにあり研磨するのもうんざりでした。研磨した結果はこんな状態です。別...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除3日目、4日目
一昨日はフロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除3日目です。3時間ほど作業したのですが、いまいちの進捗です。どれだけサビが手強いのでしょう？まぁー、よくぞ、これだけ車体裏が錆びているものです。写真を撮るほどの見てくれの変化はないので、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除3日目の写真は無しです。本日はスバルいじりをが...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム突き当り壁と、室内床鉄板合わせ部分のサビ穴ふさぎ
本日のスバル弄りは２時間です。ここのところ進めている「フロアセンタートンネル先端カバーをボルト固定挑戦」は今日はお休みして別の作業をしました。せっかく後輩が綺麗にしてくれた「エンジンルーム突き当り壁と、室内床鉄板合わせ部分」です。ここのサビ穴をふさぐことにします。 こんな感じでサビ穴が開いているのです。 重力に逆らって...