スバル R-2 室内床

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左後席床–サビ止め塗料筆塗り

本日のスバル弄りは90分でした。左後席床の余剰ハンダを昨日に概ね研磨しているのですが、気に入らないところを少しリューターで追求しました。そして、錆止め塗料の食いつきをよくするために、100番のサンドペーパーで水研ぎしました。ハンダ修正した部分もマイルドな感じになっていると思いません?そして、私のいつもの下手くそ作業です...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左後席床–余剰ハンダ研磨

本日のスバル弄りは90分でした。前回は左後席床にハンダをしました。今回は、余剰ハンダを研磨です。グラインダーとリューターで、おおまかに余剰ハンダ研磨しました。中央梁との立ち上がり部分です。サイドシル立ち上がり部分です。もちろんシートブラケット下もがんばりました。もうちょっと追求したいなーと思いながらも、夜の帳が降り始め...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左後席床–サビ取り2日目、ハンダ

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日に続き、左後席床の点錆をちまちまとリューターでほじくりました。超乱視の目がチカチカして、錆の位置がよくわからなくなったので錆ほじくり終了です。ブログを書きながら写真を確認したら、まだ錆があるねー。でも、その場の私の目では錆がわからくなったのですよ。イヤだねー乱視って。サビ取り後は、こ...
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R-2君、左後席床–サビ取り1日目

久しぶりのスバル弄りです。本日のスバル弄りは4時間でした。前回はいつにスバルを弄ったっけ?とブログを遡ると、11月21日なのね。15日ぶりのスバル弄りです。もしかして、私のような「ド素人いんちきスバル弄り」を楽しみにされている方がおられました?もし、そういった方がおられましたら、また錆との戯れを開始しますのでお楽しみく...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左後席サイドシル–ハンダ完了

本日のスバルいじりは2時間でした。昨日の続きで、左後席フロアとサイドシルとの接続部分(サイドシル立ち上がり部分)を錆取りです。ただ、ひたすらにリューターを突っ込んで、ジャリジャリと削るだけです。シートブラケットが邪魔者で、なかなかに苦戦しました。そして、私の持っている安物工具では、これ以上研磨できない状態になりました。...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、左サイドシルサビ取りの準備

まだ、いつ雨が降ってもおかしくないようなドヨーンとした天気なのですがスバル弄りをしました。本日のスバル弄りは2時間でした。前回に、右サイドシル縁のツメ折箇所に錆び止め塗料を塗りました。その上にプラサフを吹きます。「シュー」ってお手軽に作業完了です。これで、右サイドシル修正作業から開放されました。(次にサイドシルを弄ると...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、右後席サイドシル修正7日目–余剰ハンダ研磨編

本日は週はじめで忙しいなり、それでもスバルを弄りたい一身で仕事をチャキチャキこなしたなり。ということで、スバル弄りを90分ほどできました。90分でできることはたかが知れているので、余剰ハンダの研磨をすることにします。ハンドグラインダーを握りしめて、削りすぎるんじゃないぞー。と神経質になりながら研磨しました。いつものこと...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、右サイドシルとフロア梁接続部分を処置完了

本日のスバル弄りは6時間でした。昨日からの続きで、右サイドシルとフロア梁の接続部分を処置していきます。昨日で概ねサビ取りできているのですが、昨日のブログの写真を見て気づいた小さい点サビ等がありましたので、そいつらをさらに研磨です。かつ、ハンダが食いやすいようにあちこちを紙やすりで荒らします。梁接続部分の後ろ席側です。梁...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、右サイドシルとフロア梁接続部分を処置開始

本日のスバル弄りは2時間30分でした。「室内を横切っている梁」の運転席フロア側に、まだ意図的に塞いでいない穴があります。この穴は、「室内を横切っている梁」と「右サイドシル」との接続部分をサビ処置とハンダ処置した後で、梁の中にジンクスプレーを吹き込む段取りで開けているのです。ということで、次の作業として、「室内を横切って...
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R-2君、運転席サイドシルのメインパッチ鉄板貼り付け完了

本日のスバル弄りは、4時間30分でした。さてさて、運転席サイドシル修正のメインイベントです。これを乗り越えればかなり気分が楽になるというものです。かんばりました。昨日にメインパッチ鉄板の型紙を切り出しています。それを鉄板にトレースします。そして、鉄板を切り出します。さらに現物合わせして、微調整していきました。具体的には...
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R-2君、運転席サイドシルのパッチ鉄板型紙作成

本日は、一日たっぷりとスバル弄りを堪能するつもりで計画していたのですが、こうして念入りに計画していたときは、大抵がつまらいことで駄目になる。本当にそういう一日になってしまった。で、結局のところ、スバル弄りは2時間でした。まずは午前中だが、昨日の午前中に到着する予定の荷物が、連休明けの荷物混雑で昨日に配達されず、本日にず...
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R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置4日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。サイドシルにパッチ鉄板を貼るときに、エプロン側先頭部分を貼り付け固定する場所をどうするかです。ともかく、サイドシル、フロア、エプロンが合わさる頂点部分の大きい錆穴を確認しなければなりません。その錆穴がフェンダーに貫通しているので、フェンダー側から確認してみます。まずは、かわいいマッ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置3日目

本日のスバル弄りは3時間30分でした。サイドシル内のサビ取りを続けて行いました。リューターでほじくること2時間でこの状態です。500円玉サイズの大きい錆穴が開いてます。こいつを塞ぐのが本日のメインイベントです。車体裏から確認したら....ガーン。ウマのところじゃん。うーん。こっちから手を突っ込めばなんとかなるかな?とい...
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R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置2日目

本日のスバル弄りは3時間でした。切開した切り口からサイドシル内の錆を取り除こうと思います。要領が悪く、技術の無い私がするので、きっと、たいへんな時間がかかるのだろうなー。想像したら「フーッ」って感じです。私の妄想では、錆が削れるところはできるだけ削って、リューターが届かない奥地部分は錆転換剤処置、手前のリューターで研磨...
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R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置7日目

本日のスバル弄りは90分でした。運転席フロア梁の、フロントシートフロアとの立ち上がり部分の一部のサビを処置します。梁のマージン部分が錆で膨らんでます。ということは、この膨らみ部分は錆穴開通すると思います。1時間ほどサビ取りを堪能します。リューターでガリガリして、茶色の粉を「ブシャー」です。あはは、予想通り錆穴が開きまし...
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R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置6日目

本日のスバル弄りは3時間30分でした。運転席フロア梁の、リヤシートフロアとの立ち上がり部分に盛大に広がっているサビを処置します。錆びているのはもちろんですが、梁とフロアが接触しているマージン部分が腐食して膨れ上がってます。腐食しているマージン部分はどうしようもないので切開します。「うっひゃー、こんなのどうしろと」と、エ...
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R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置5日目

本日はスバル弄りがんばりましたよ。6時間30分作業しました。切開した大きい穴をいよいよ塞ぎます。まずは、穴塞ぎようのパッチ鉄板作成です。いつものように半紙にでっかい切開穴をトレースします。今回の梁部分は完全な袋になる部分です。私は袋になっている状態が嫌いなんですよ。だって、袋の中で密かに錆びていくんですよ。そういうのを...
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R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置3日目

本日のスバルいじりは2時間30分でした。切開した周辺をフロア側からサビ取り&掃除です。フロアそのままでサビ取りしたら、センタートンネルの色塗ったところが汚れるかな?と、思い立ったので、念のため新聞マスキングをしました。切開した部分を改めて確認です。けっこう酷いです。どうしましょ。ともかく梁側面の下端が錆ビスケットになっ...
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R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置開始

9月からのスバル弄りは新しい箇所を始めます。もう灼熱暑さ地獄が去ったようなので、車体下にもぐれるかなーと判断して、去年に中断していたフロアの修復作業に戻ります。さすがに、あの灼熱地獄の中で車体下に篭る精神力がなかったのよね。えっ?リヤガラスを外すんじゃなかったのかって?本当はリヤガラス下の処置をしたいんですよ。でも、ガ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、センタートンネルカバーのサビ取り2日目

本日も仕事をエスケープ状態です。だって、本格的な仕事の受注は無く、雑用的な仕事がちょろちょろだからねー。ええーい。不景気なことをウダウダしても仕方がない、やりかけのスバル部品サビ取りを続投です。本日の作業時間は6時間ほどです。えー。6時間もサビ取りして、結局2個の部品のサビ取りは完了してません。「ショボーン」としている...