クラウンワゴンの ファンベルト に関する内容や写真が登場する記事です。
クラウンワゴン、オルタベルト＆エアコンベルトの張り調整｜機関車みたいな音の原因はコイツだった
クラウンワゴンGS130（1G-FE）のオルタベルトとエアコンベルトが伸びて発生した「シュッシュッ」という異音を、張り調整で解消した作業記録。どのボルトを緩めて調整するかを写真付きで解説。ベルト点検、オイル量確認、タイヤ空気圧調整、総走行距離の記録までまとめています。
ライセンスランプのソケット点検｜クラウンワゴン（ランプが点いたり消えたりする）
ライセンスランプが点いたり消えたりする状況は改善していない。ソケットに不具合があるのではないかと考えて電球との接点金具部分を調整する。接点金具を先の細いラジオペンチで狭めることで対策調整とした。作業時間は45分だった。
クラウンワゴン、ファンベルト3本交換｜錆びたプーリー掃除が地獄だった日の記録（2025年11月23日）
クラウンワゴンGS130のファンベルト3本を交換した作業記録。ウォーターポンププーリーとエアコンコンプレッサープーリーに溜まった付着物や錆を、スクレッパー加工までして徹底清掃。交換手順、問題点、使用ベルト、走行距離の記録まで、なが〜ンの実体験を詳しくまとめています。
クラゴン君、オルタネーターベルト張り調整
やっとこさです。自分の時間が作れた、体調もちょっと回復しているような....。そして天気が良い・・・・。いや天気が良いとはいえないが、寒いんだけど、北風もあるんだけど、雨は降ってないよ。ってタイミングができました。1時間ほどの時間予定にて、すごく久しぶりの車弄りです。だったんだけどね....1時間もかなりゆとりをもって...
クラウンワゴン、ベルト張り調整
本日のクラウンワゴン弄りは20分ほどでした。本当は午後からスバル弄りをするべく日程調整していたんです。しかしですよ。月曜日に到着するはずの荷物が、コロナ禍で出荷遅れに輸送中継遅れといったダブルパンチを食らいまして、本日に配達予定となった。荷物追跡にて早朝６時３０分頃に当地の集配センターまで届いている。私は「午前中」指定...
クラウンワゴン、ファンベルト３本交換、エアコンコンプレッサーベルトアジャスターベアリング交換
もうすぐ車検のクラウンワゴンです。車検に出す前に自分で作業できるものはやてしまおう作戦の一つをやっちゃいます。ベルト３本と、エアコンベルトのアジャスターベアリング打ち換え交換です。本日のクラゴン弄りは90分でした。まずは本日に交換した部品の記録です。つまり散財の記録ですね。三ツ星 リブスターベルト3PK890モノタロウ...
クラウンワゴン、トヨタ マーク２のオルタネーターを取り付ける (発電容量アップ)
クラゴン弄りは２時間でした。オルタネータの交換です。クラウン純正ではなく、マーク２のオルタネーター(発電容量アップ)を採用しました。そのオルタネーターはブラシのみ交換した中古品です。何故にオルタネーターを交換する気になったのか？クラウンワゴン純正とマーク２のオルタネータを外観比較したり。実際にマーク２のオルタネーターに交換して走行したり。といった作業内容の記録です。