車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤアクスルシャフトを車体に組付け完了。リヤアクスルシャフトブーツ採寸。

スバル弄りは4時間ほどかな?アクスルシャフトを組付けますよ。アクスルシャフトブーツの掃除とサイズ採寸から始まりまして、アクスルシャフトにブーツを通します。トレーリングアームにアクスルシャフトを通してアクスルヨークにアクスルシャフトを差し込みます。ボルト止めにプチ苦戦して取り付け完了。サイドブレーキワイヤーとのクリアランス確認を忘れずに。
日記・エッセイ・コラム

初めてのバリウム検査、機械に乗ってのたうち回るのね。

初めてのバリウム検査を受けました。もちろんバリウムを飲むのも初めてです。バリウムはまずくて大変、いやいやイチゴ味で美味しいとか、白いウンコがでるという噂があるのでいろいろと期待するのです。そんな私が初めての経験をダラダラと書き綴ってます。バリウムの一気飲み。ジェットコースタのような機械の上であんなことするなんて...。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ミッションオイルを入れてみた

スバル弄りは午前中に1時間ほどでした。ミッションオイルを入れてみます。ドレンボルトワッシャーで流用部品を2種類用意しました。といっても、トヨタとミツビシの部品です。紙コップ+ロートで自然落下にてミッションオイルを入れることに成功です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、2019年3回目のオイル交換

車検が近づいてきたクラウンワゴン君。車検にかかる費用を少しでも抑えるべく、自分でできることはやってしまおう作戦のひとつを行います。って、オイル交換なんですけど….今回はオイルフィルターも交換します。今回のオイルは奮発しています。4リッター缶特売1980円のオイルです。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、昨日のエンジンアンダーカバー塗装下地調整8日目作業後の写真

昨日の作業をデジカメ撮影して昨晩パソコンに取り込むときに….USB経由で読み込み中にパソコンがフリーズ。メモリーのデジカメデーターも壊れ、パソコンHDDへの取り込みもいきなり1枚目で失敗しており、まったくデーターが取り込めずでした。1日遅れで作業中の写真ではありませんが….昨日の作業後、エンジンアンダーカバー車体裏側の面がどうなったかの写真です。ようするに一晩経ってからの写真ね。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装下地調整8日目

スバル弄りは2時間30分ほどでした。いつものように写真撮影したのですが、パソコンに取り込むときになんとパソコンがフリーズです。えええええっっっっ。このタイミングでフリーズってやばいんじゃね。メモリーカードのデータは壊れました。パソコンのHDDにコピー途中のやつも駄目です。ということで、本日の写真は無しです。でも、昨日の作業とほぼ一緒なので写真なくてもええでしょ。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装下地調整7日目、ミッションオイル入れようとして断念

スバル弄りは5時間でした。連休最終日です。休日は近所の方がやってきてスバル弄りの邪魔をするのです。そんななかで、エンジンアンダーカバーの塗装下地作成でした。トヨタの燃料フィルター(長期保管部品です)を持ち出してスバルで使えないかと思案したりします。スバルにミッションオイル投入を試みるが部材が使えなくて断念です。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装下地調整6日目

スバル弄りは6時間でした。エンジンアンダーカバー塗装下地つくりです。水研ぎシコシコを指がふやけながら、ずーっとしただけなんですけど....本日は車体下側の面を研磨です。朝の10時ごろから作業開始したのですが、日曜日だと作業の邪魔をする方があらほわれるのよ。面出し塗装下地作成ですが今日の作業で終わらずでした。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装下地調整5日目

スバル弄りは5時間ほどでした。昨日はエンジンアンダーカバーの車体裏側面に薄付けパテをなすくったところで終了でした。朝の8時30分ごろに車体のところへ出向きます。縁のボコボコで腐っていた凹んでいる部分に2液ポリパテを追加です。ボコボコ鉄板を私がいくら叩いたところで薄く延びていくだけなのでパテのお世話になるのです。板金ヘタクソはこうやってパテ車を作ってしまうという....。悪いお手本ですな。あとはひたすらパテ砥ぎです。シコシコシコと水研ぎを延々とするのです。はい修行です。苦行です。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ミッションオイルパン合わせが気にいらない、エンジンアンダーカバー塗装下地調整4日目

スバル弄りは夕方4時からの1時間だけでした。時間がないので以前から気になっていたところをプチ作業しちゃおう。ミッション下のオイルパンです。このオイルパンを封するときに、コルク製ガスケットに液体ガスケットをなすくって組付けてます。締め付けたときに隙間からコルクがつぶれてはみ出してくるというのはどうしたものか?と思います。漏れたらいやーんには液体ガスケットをさらになすくってやれ作戦です。はみ出たコルクガスケットをカッターで切り取って、隙間に液体ガスケットをなすくってみました。