車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ドレンボルトのワッシャーはがし、エンジンアンダーカバー塗装下地調整３日目
スバル弄りは２時間でした。最初゜にエンジンアンダーカバーにプラサフ塗装です。プラサフ乾燥までの時間をドレンボルド弄りです。ドレンボルトに変なワッシャーが組み込まれていて外れない。そのワッシャーを破壊工作して抜き取りました。残り時間は、プラサフ乾燥してエンジンアンダーカバーにパテ盛りをして終了です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ヒーター大気放出ホース作成２日目、エンジンアンダーカバー塗装下地調整２日目
本日のスバル弄りは５時間でした。エンジンアンダーカバー塗装下地調整の続きです。前回に途中終了した錆止め塗料の筆塗りムラを水研ぎです。４時間ほどかけて研ぎ終えました。まずはエンジンルーム側の面スリッドが面倒なのよ鉄肌が錆穴でボコボコだったのもありますが、プレス加工されるときに結構な歪を伴って整形されているのもあって綺麗な...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ヒーター大気放出ホース作成１日目、エンジンアンダーカバー塗装下地調整１日目
昨晩はものすごく疲弊していたのか晩飯を食いながら眠って嫁さんにめっちゃ叱られました。23時ごろにパソコンの前に座ろうかとしたのですが、とてもとても眠くて...パソコンが起動するまでに意識がなくなって...そんなこんなで、もうあきらめて就寝することにしました。ついては昨晩はブログを書いてません。そして本日です。雨天なんで...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンアンダーカバー – 欠損部修復２日目完成
本日のスバル弄りは４時間でした。昨日はエンジンアンダーカバーの欠損部分ピース切り出しして終了でした。本日はそれを貼り付けますよ。まずは現状の欠損接続部分の状態です。反対面です。貼り付けるときにまた研磨するんだからと錆取りのときに削っていなかったりします。なので、錆取りからですね。リューターで気持ちよく赤茶色の錆粉を削り...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー – 欠損部修復１日目
スバル弄りは２時間30分でした。エンジンルーム中身が詰まって下側につくものはもうなくなってきたよね。ってことで一番下につく「エンジンアンダーカバー」に着手します。アンダーカバーに欠損部があるんです。欠損部分を作成して継がなければなりません。車体にエンジンアンダーカバーを仮設置して欠損部のピース作成となりました。
家財の修理 ポンコツ我が家のバケツトラップの記録ってか
ここのところブログを連投していたのです。それを２日間お休みしました。そうしたら、「どうしたー。まさか大雨でなにやらしているのかー」って、二人から連絡がありました。ご連絡があることはありがたいこと。そして、特にどうということもないのに心配をおかけしたようで申し訳ありません。二人の方は去年の台風被災で我が家が大変なことにな...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ミッション側シフトリンク組付け、エンジン側クラッチワイヤー組付け
本日のスバル弄りは、14時頃から17時30分ごろまでの3時間30分でした。終了のタイミングで真っ暗です。片付けしおえたら外は闇夜でした。本当に夜が早くなりました。本日の課題は...ミッション側シフトリンク取り付けエンジン側クラッチワイヤー取り付けの２点です。この作業で疑問点があったので、ネットを使って問いかけしたところ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム内の、アクセルワイヤー、チョークワイヤー、ヒーター切替ワイヤー、セルモーターへのケーブル、といった物の取り回し
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。そろそろエンジンルーム内の各種ワイヤー取り回し位置づけを確定しなければなりません。だって、マフラーといった大物部品を組み付けたら、エンジンルーム奥に拳を入れるのが四苦八苦になりますので。ワイヤー位置決めのためには接続先対象物が必要です。汚いままの、キャブレーターとセルモーターを持ち出...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、クラッチ組付３日目、オイルポンプ組付
本日のスバル弄りは2時間ほどでした。昨日の天気予報では晴れで夜から雨だったはずなのに....朝一番の仕事開始でパソコン起動。ウェザーニューズを確認。あーん？昼から雨だと？？雨雲レーダーも確認。あちゃー、こりゃー間違いないわ。って、ことで午前中に予定していた日銭稼ぎの仕事を急遽変更です。午前中にスバル弄りです。それも雨が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、イニマニとリードバルブ取付
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。日曜日ってなにかとあって、いつもの平日よりスバル弄り時間がとり難い傾向にあります。さくさくって組み付けしていきたいのですが、ちょっと気になることがあって....そういうのを確認しながら進める工程となりました。本日の目標は、インマニとリードバルブの取り付けです。まずは仮組して組合確認で...