車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装の準備2日目、貝殻デザインカーバッチ文字入れ下地処置

スバル弄りは2時間でした。天気次第では午後から塗装を考えていたのです。風は無く雨は降らなかったのですが....午前中はモヤがかかってます。モヤが出るともちろん塗装はできません。午後は裏の畑で野焼きが始まりました。クラウンワゴンのボティーを塗装したときに降灰攻撃で悲惨な塗装肌を経験しているので塗装したくありません。午後からはちょっと湿度があるんだけど無風に近く塗装にはいいなーという感じだったのに、野焼きに残念無念です。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装の準備1日目

スバル弄りは5時間でした。エンジンアンダーカバーを塗装するために塗装スペースを用意しなければなりません。しかし、私はスバルが納まっているガレージしか作業スペースがないので…。片付けて塗装スペースを作ります。塗料PG60のディープブラックを一斗缶から小さい塗料缶へ小分けです。スバル車体に塗料が飛んで汚れないように、車体を新聞でマスキングです。床を掃き掃除して床にも新聞を貼りこみます。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、車検から帰ってきたのでいつもの貨物車室内へ

毎年のイベントで車検を無事に終えたクラウンワゴン君です。車検のときは6人乗りワゴンスタイルにて整備工場に引渡しています。なので荷室は狭く、バックドアを開けるとこんな状態。だれですか?お前の車は板張りなのかよ。そんなクラウンありかよ。っておっしやられる方は。いつもの貨物仕様にトランスフォームです。パタパタとシートを倒してベット完成。ダンボールを敷きます。そしてブルーシートです。いつもの弊社の営業車へ変身です。クラウン乗りの方からしたら、そんなごむたいな使い方しているのかよ。っていわれそうですが...
コンピューター関係

windows10で突然PS/2キーボードが使えなくなった。PS/2マウスも…。の対策を記録しておく

本日に遭遇したこと。きっと、私の環境だと後々にまた遭遇すると思う。そのときに、「あのときはどうしたっけ?」と確認するようの記録としてブログに駄ネタを書いておく。WindowsUpdateしました。なんとキーボードとマウスが使えない状況になりました。キーボードとマウスはPS/2のものを用いてます。それがまったく無反応なのです。できるのはパソコン本体の電源ボタンを押してシャットダウンのみです。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、2019年-車検を無事に終了

仕事の相棒、我が家の足であるクラウンワゴンです。今年の車検を終えました。いつもの整備工場へ預けたのは11月19日の午前中です。11月21日の昼に「車検できたでー。早くとりにきてー」といつもの連絡。はいはい。私の車は邪魔者だもんねー。すぐに引き取りにいきますよ。って、ことで昨日の夕方に引き取ってきたのです。特に不具合は無し。私が指示だした「ジョイント部の掃除とグリスアップ、特にポールジョイントのグリスアップはやっといて」というのを、「あんたは細かい振動をブチブチいうからなー。ネチネチ作業しといたでー」っていう報告だけでした。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサー錆取3日目、ヒーター大気放出ホース作成3日目

スバル弄りは2時間30分ほどでした。午前中に1時間だけの段取りでいたのですが....下手クソは失敗こきまして、午後の部をむりやり時間を作ったという形です。まずは午前1時間の内容です前回はキャブレータソーサーに薄付けパテをなすくったところで終了しています。それを水研ぎして面だししました。表面のドレン穴周辺も、まあーこんなものだろうという感じに...。燃料タンク蓋表も一緒にプラサフします。キャブレータソーサーの裏面にプラサフです。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサーの錆取2日目、オルタネータの錆びている部品を取り外して錆取

スバル弄りは4時間30分でした。キャブレーターソーサ錆取の残りです。表面もそれなりに錆がきてました。錆はリューターでほじくるので小さいえくぼになります。ドレン口部分の整形がいまいちで段差があるためホコリがつくのか結構錆びていたのよね。そこも錆取します。ドレン口部分にパテを入れました。オルタネータを分解して塗装する部品を取り出しました。燃料タンク蓋も塗装の下準備です。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサー錆取1日目、リヤブレーキアンカブロック組立

スバル弄りは3時間でした。昨日に掃除をしたホイールシリンダーの確認です。私が撃沈、いや、轟沈した内部の錆巣穴です。車体に付いていたときにブレーキオイルが漏れていましたから...シューを押し出す金具も、ブレーキオイルと水分による化学反応にて錆巣穴なんですよ。リヤブレーキアンカブロックを組み立てます。つっぱり金具に左右の向きがあります。正ネジと逆ネジの組み合わせがあるのよね。分解時の写真を見ながら組み込みます。ブレーキ回りなので、ブレーキラバーグリスを用いて組み立ててみましたが合っているのかしらん?
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤブレーキホイールシリンダーの分解

スバル弄りは2時間ほどでした。ブレーキホイールシリンダがそのままだった。まったく掃除してないよ。数年間掃除せずに放置してました。それってシリンダーピストンが貼り付いているのでわ?と気分が重くなったのはいうまでもないです。少しCRC556を拭いてちょっと押し込んでという感じでピストンの抜き取り成功です。油ドロンコ汚れを綺麗に掃除するのですが....シリンダー内側に虫食いが発生してます。
日記・エッセイ・コラム

雹が降ったんだよ。大変だったよ。

本日はスバル弄りどころではありませんでした。天候が悪くなるとは聞いてましたが...突然、低い暗雲がダークマターのように上空から覆いかぶさり....ゴロゴロと唸っているかと思いきやガッシャーン(って聞こえたのよ)。地響きを伴う交通事故のような音が大音量で大気を震わせたと思ったら...ドボトボという音から、すぐに、ダダダダダダダダダ....