クラウンワゴン 電装

クラウンワゴンの電装に関する記録をまとめたタグです。
なが〜ン堂のクラウンワゴンでは、暗電流の測定、バッテリー電圧の観察、オルタネーターの発電量、セルモーターの状態、内外装電装の不調など、旧車電装の“気まぐれ”と“予兆”を丁寧に拾う整備記録 を扱っています。

扱っている内容は、
・暗電流の測定と系統切り分け
・バッテリー電圧の観察
・オルタネーターの発電量チェック
・セルモーターの元気さ確認
・内装電装(ルームランプ・メーターパネル)
・外装電装(ライセンスランプ・ウインカー)
・経年による電装の癖の観察
・写真で残した電装記録

といった 旧車の電装を無理なく維持し、突然の不調を避けるための観察と軽整備の記録 です。
クラウンワゴンの電装の癖や、日常で気づいた変化を知りたいときの参考にどうぞ。

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴンのカーナビ画面が真っ暗に。原因はバッ直電源の接続忘れだった(E-GS130G)

クラウンワゴン(E-GS130G)のカーナビ画面が突然真っ暗になり起動しなくなったため原因を調査。セルモーター交換時に外したバッ直電源線の接続忘れが原因だった。確認手順から修復作業、動作確認までを整備記録としてまとめた。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン:セルモーター故障で始動不能。中古セルモーターへ交換した整備記録(2026/06/13)

クラウンワゴン(E-GS130G)が突然の始動不能。セルモーターを叩いても沈黙し、ヒューズ・電源線を確認後、中古セルモーターへ交換した2026年6月13日の整備記録です。作業手順と原因の考察をまとめています。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴンが突然エンジン始動せず、JAF積載車で帰宅した夜(2026年6月12日)

クラウンワゴン“クラウン子”(E-GS130G)が買い物帰りに突然エンジン不始動となり、JAFを要請。積載車でガレージへ搬送されるまでの流れ、隊員とのやり取り、ロードサービス書の内容、費用0円の理由などを詳しく記録した実録記事。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴンのストール問題|プラグ交換後も改善せず、ダイアグチェックはエラーなし(E-GS130G)

クラウンワゴン(E-GS130G)のストール問題を診断。点火プラグ交換後も改善せず、走行時のみ再現する症状を追跡。ダイアグチェックはエラーなしで、負圧系・ISCV・デスビ・燃料系など今後の点検候補を整理した整備記録です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、新品バッテリー交換後の暗電流が気に入らない。犯人捜ししたんだけど…

昨日に新品バッテリー交換したクラウンワゴン君。暗電流計測したら....えーっ。そんなに電気流れているの?それって、めっちゃヤバイじゃん。となり、バッテリーマイナス線を外しておいたのよね。暗電流犯人捜しをします。クラゴン弄りは2時間30分でした。そもそも暗電流が0.4Aも流れ続けているってのは考えにくいです。それってバッテリー上がりしますよ。今までそういう気配がなく。バッテリーの突然死に至ると仮定したら、なにかの部品が壊れてちょっとしたショート状態になっているとか?またはなにかの部品のスイッチやリレーが接点不良していて微妙に接触漏電しているとか?を疑うのか?
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、新品バッテリーに交換して暗電流確認して….なんか怪しい?

作業時間は90分でした。バッテリーを取り外したまま数日間放置です。ついで仕事でバッテリー取り付け場所の掃除です。バッテリー回りの樹脂部品をクレ ポリメイトで磨き掃除しました。配線が通っているコルゲートチューブなんて経年でパリパリと崩壊しそうでプチスリルです。バッテリーターミナル接続端子をサンドペーパーで掃除しました新品バッテリーが取っ手がないので持ち上げるのが大変です。オチオチと担いで、そろりとボンネット内に降ろして設置するのは、なかなかに腰につらいです。まだエンジン始動しませんよ。この状態にて暗電流を測ってみたいのよね。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴンのブレーキランプが消えない故障|ストップランプスイッチクッション欠損の対策修理記録(2025年10月10日)

クラウンワゴン(E-GS130G)のブレーキランプが消えない故障を整備記録としてまとめた記事。原因となったストップランプスイッチクッションの欠損、代替部品での応急修理、症状の確認手順などを写真付きで解説。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、バックドアの開閉連動ルームランプ点灯遮断スイッチのカバーを交換

本日はちょっとだけクラウンワゴンを弄りました。車弄り時間は10分ってとこです。このブログ記事を書く方が時間がかかります。去年10月にバックドアに付けているスイッチのカバーが外れて落ちたのよね。クラゴン君、バックドアの開閉連動ルームランプ点灯遮断スイッチのカバー脱落 - なが~ンのごちゃごちゃ、そして長~く続く出口のない...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ハザードボタンのイルミが切れた

クリスマスが過ぎ、いよいよ正月を迎える段取りをしている頃ですよ。クラウンワゴンを夜中に運行です。あれ?ここの電球点いてないぞ。ハザードボタン(非常点滅点灯ボタン)の夜間イルミが電球切れです。これって、12月3日に電球交換したんだよね。その時にガラクタ箱から発掘した中古の電球を入れたのだから....たったの23日間で電球切れしたとしても...。仕方ないんだけどさー。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、フロントタイヤ怪しい、フロントのシャーシブラック塗装、フロント右コーナリングランプ電球交換、ワイパーアーム塗装

車弄り時間は4時間30分でした。ワイパーアームを取り外して塗装。フロントタイヤがおかしいので予備タイヤと交換。前輪足回りの点検をしてグリスでめっちゃ汚れているじゃん。右前のコーナリングランプ電球交換です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、コンソールの電球交換、カーナビ交換、等

ここのところ忙しくてブログ更新がおざなりになってます。自分が後々に見る記録としてのブログ書きしているので、ちょっと前の内容を書きます。26日前(2024年12月03日の火曜日)の内容です。車弄り時間は4時間30分でした。コンソールパネルの電球が切れているところがあるのです。今度の車検から整備工場も変更することだし、電球...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、今年3回目電球交換 – テールランプ右のストップランプ電球交換

ブログを書いている時間が取れなかったので、ちょっと前にした作業記録を今書いてます。29日前(2024年11月15日の金曜日)にした作業記録です。クラゴン君のテールランプ電球交換作業です。この日の車弄りは1時間ほどでした。えーとえーと....2日前にテールランプ電球交換してます。もちろん交換した電球が点灯することも確認し...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、今年2回目電球切れ – テールランプ右のストップランプ電球交換

ブログを書いている時間が取れなかったので、ちょっと前にした作業記録を今書いてます。29日前(2024年11月13日の水曜日)にした作業記録です。クラゴン君のテールランプ電球交換作業です。この日の車弄りは30分ほどでした。実作業より写真撮影している時間の方がかかっていたりします。前日のボンネットダンパー交換で辛酸舐めた後...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、バックドアの開閉連動ルームランプ点灯遮断スイッチのカバー脱落

毎度の半額食品ゲット徘徊しているときです。とあるスーパーにてそれなりに食材をゲットしてニコニコしながら車に積み込もうと...バックドアを開けた。「ポロン」と足元で音がした。うん?なにか蹴飛ばしたか?と足元を見ると、プラ樹脂部品が転がっている。もしや?これは?と上を見つめる。あちゃ~っ。スイッチのカバーが外れて落ちたんだ...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、球切れは突然に・・・テールランプ右のストップランプ電球交換

昨日は和歌山県を走行してました。紀の川市、岩出市、和歌山市と流してます。和歌山市にて突然にメーターパネルに警告灯が点灯しました。あーっ、これはアレだわ....。次の休憩ポイントにて同乗者に車外から目視確認してもらいます。はい、テールランプのブレーキランプ球切れ確認です。ってことで、その電球を本日に交換です。(球切れのま...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ドライブレコーダー取り付け足修正

12月9日(15日前)にした車弄りの記録です。今頃のブログ書き込みなんですけど....まあーそれだけ病院通いでブログネタを書き込んでいる時間が取れなかったってことです。これから数日間はこんな感じで古いネタをアップする予定です。当日の車弄りは1時間でした。クラウンワゴンを先月に車検に出しました。車検から帰ってきて3日後で...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、トリップメーター修理

久しぶりの車弄りです。朝9時に車体のところに到着です。今日は愛でてあげるよ。と撫で撫でしてあげ....そうよねー。田んぼの野焼きで、車体に降灰がさー。この状態で撫で撫でしたら大変なことになるんよ。洗車する時間はないのでこのまま放置となります。本日の目的は、動かなくなったトリップメーターの修理です。って、メーターを撮影し...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、散財の記録 – パワードアロック

クラウンワゴン君を維持するためにポチポチとしている散財の記録編です。扉のパワーロック(電動ロック)の部品です。ヤフオクで落札です。もちろんの中古品です。クラウンセダン LS130 より取り外されたもの。車体1台分です。つまり扉4枚分。ちなみに私の車体はクラウンワゴンでGS130です。ワゴンとセダンの違いがあるじゃん。で...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

イグナイタ、点火プラグ、パワーウィンドウスイッチを入手|クラウンワゴンの散財の記録

ずーっと放置したままだった「散財の記録」です。クラウンワゴンに関する散財でまとめます。イグナイタ、イグニッションコイル、運転席扉のパワーウィンドウスイッチ、フロントストラットバーのクッション、ワイパーゴム、点火プラグ、鍵穴専用潤滑剤、ロワーアームブッシュ、入手した物品の紹介と記録です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、燃料ポンプ交換作業と交換に至るまでのまとめ

2月から4月初めごろまでに起こったエンジントラブル事案をまとめて書きます。点火時期調整、点火プラグといった定番から、イグニッションコイル、イグナイタ、デスビと電気系を順番に確認します。そこまでして問題なさそうと判断していよいよ燃料ポンプを本格的に疑います。エンジン始動するしないのときに燃料ポンプへの電圧を測定します。その結果、電圧があるのに燃料ポンプが回らないことがあり。回らないときはポンプに振動をあたえれば回ることがありとなり燃料ポンプ故障としました。