スバル R-2 エンジンルームゲートドリップレール

「なが~ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の エンジンルームゲートドリップレール に関する内容や写真が登場する記事です。

「エンジンルームゲートドリップレール」とは、エンジンルーム間口周りを囲んでいる雨水が通る部分。
つまり雨樋となっている部分です。
雨水が通るように設計されているので錆クズとなっている指数がとっても高いです。
特にエンジンルーム両サイドのドリップレールは、そのブ分で車体が居そうパねるがスポット溶接されているので、溶接個所が盛大に錆びて朽ちて、要するに錆クズとなってました。
そういうのを修正修理しています。

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の水浸入ルート車体側対策

本日のスバル弄りは3時間30分でした。今日は写真が多いです。作業箇所が少ないのに写真が多いっていうことはそれだけ難儀だったってことです。まずはエアインテークの内側を再確認です。実はまだなにか忘れているものがないかなーですよ。えーと、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け部分のエンジンルーム側へPOR-15を塗った後の写真撮...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺塗装を鏡面磨き

本日のスバル弄りは90分でした。エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺を一昨日に塗装やりなおししました。2日経ったので塗膜は硬化しただろう。研いで面出しし、そのまま鏡面仕上げまで進めます。耐水サンドペーパー、#800、#1000、鏡面仕上げコンパウンドと砥ぎ進めました。ドリップレールの中もしっかり磨きましたよ。手抜き塗...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺の塗装やり直し

本日のスバル弄りは2時間15分でした。一昨日に補修塗装した箇所を確認します。リヤガラス水抜き穴パイプ部分は、1つ塗装ハジキしている箇所があります。そこはおいといて#1000のサンドペーパーでちょびっとあった塗装垂れを研ぎました。塗装ハジキ箇所をどうしようか?でも今日はそれより次の箇所を攻略したいので先送りにします。問題...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、チマチマ塗装 – エアインテーク右側の雨樋表面、リヤガラス水抜き穴パイプ、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺

スバル弄りは4時間でした。塗装内容は....エアインテーク右側の雨樋、リヤガラス水抜き穴パイプ、エアインテーク右側カバー取り付け穴周辺、エンジンメンバに落書きした部分 です。下色にピンクを塗ってから、赤色を塗りこみます。トップコートクリヤーを塗ります。うーん。トップコートクリヤーで塗装垂れがあるぞ。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け2日目、エアインテークダクトにドレン口取り付け3日目にて完成

昨日はスバル弄りとクラウンワゴン弄りをしています。最近は夜にすごく疲弊してシドロモドロの意識消えるダメ人間に陥ってますので....クラウンワゴン弄りだけ書いて、キーボードを枕にしてパソコンの前で朝を迎えました。ダメダメです。事務所で意識が無くなって朝を迎えました。それも昨晩から雨天で室温が下がっている。さらにさらに.....
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム雨漏り問題をさらに追及することにした

本日のスバル弄りは2時間でした。まずは、エアインテーク右側カバーのおさらい確認をします。右側カバーを取り付けまして、実際のところカバーの雨水トラップってどうなのよ?スリッド下端を上から覗き込みます。するとカバー下端の水受けが見えるんです。水受けが見えるってことは、そこに水が到着するのは確定です。で、水受けと車体は密着し...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバー取り付け2日目-また失敗

本日のスバル弄りは、夕方4時からの1時間でした。前回は、エアインテーク右側カバーを強引に取付しようとして大失敗をやらかしました。なので、今回は気を引き締めて丁寧に現物合わせでプチ板金修正をしながら進めました。が、しかしです。当り目に祟り目といっていいのでしょうか?また、やらかしました。きっと世間のことでいろいろ、我家の...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバー取り付け1日目-大失敗した駄目だー

本日のスバル弄りは、夕方4時30分から45分でした。いろいろと忙しいというか、一昨日のミカン枝打ちの道具掃除に時間がかかりすぎでした。それを終えてからの作業なので、夕方遅くからってことです。本日はお手軽作業を考えてました。だから夕方遅くからでもサクサクとし終えるさと安易に考えてました。本日の目標としては...前回に取り...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルームゲートドリップレール磨き4日目、エアインテークダクト磨き1日目

午後からスバル弄りをする段取りでいました。午前はウォーキングして仕事して、昼飯へ...ところが昼飯を食いながらも、なんかボーッってしています。ご飯は美味しいのですが、箸の動きが遅いのです。自分で自覚があるのですよ。これはなにかやばいのか?もしかして食事中に気分悪くなってリバースするのか?リバースしたら食った飯がもったい...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルームゲートドリップレール磨き3日目、右リヤフェンダー下スカート磨き

本日のスバル弄りは3時間でした。本日も塗装肌の研磨です。エンジンルームゲートドリップレールの右部分と、右リヤフェンダー周りを磨きます。作業前の写真です。一見して光沢があるように見えますが、もの凄く小さいゆず肌?さめ肌?なところあります。やり気があるときに、めんどうな箇所からやりましょう。ということで、右リヤフェンダー下...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、左テールランプ周辺磨き、左リヤフェンダー下スカート磨き

本日のスバル弄りは3時間でした。引き続き、塗装肌を研磨して磨きます。左テールランプ周辺は以前に#1000の水研ぎサンドペーパーで研いでます。そこから下部分、左フェンダー下端のスカート部分まで、えーいやったれー。って#1000水研ぎサンドペーパーで研ぎました。せっかく塗装したのにサンドペーパーでシコシコとしているもんだか...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルームゲートドリップレール磨き2日目、オルタネータヒュージブルリンク錆取り塗装

咽頭炎から脱出です。完治かどうかはわかりませんが体はご機嫌です。喉の痛みもなく声も元通りになりました。女性陣から「スバル弄りしていい」との許可がでましたので....久しぶりのスバル弄りです。いやー、2週間ぶりですよ。本日のスバル弄りは4時間でした。えーと、オルタネーターの作業は終わったと思っていたのですが....ヒュー...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンルームゲートドリップレール磨き1日目、右テールランプ周辺磨き、分解塗装したオルタネータ組立完成

スバル弄りは3時間30分でした。エンジンルームゲートドリップレール内の塗装肌が気に入らないのです。サンドペーパーを握りしめて塗装を研ぎます。コンパウンドで磨き込みます。右側だけですがテロテロの光沢になりました。左側は作業中断です。分解して塗装したオルタネーターを組み立てます。組み立て途中でボルトが折れていることが発覚するのですが運よくボルトが届いて組立完成です。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク周辺磨き3日目、オルタネータ外観磨き6日目

本日のスバル弄りは90分ほどでした。開始が遅かった、ガレージ内が暗くなるまでがんばったけど進捗はイマイチなり。ってことで、次回もエアインテーク周辺磨き確定です。ではでは、本日の内容を....って、たいしたことしていないので内容も昨日とそんなに変わらないし、写真もそんなに変わらなかったりします。まずはオルタネータからです...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付2日目-ボルト通し穴開け加工

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日の作業にて....新品ボルトが折れたー俺の心も折れたーってなった箇所を弄りますよ。昨晩に購入したタップを使いまして...シリンダーヘッドシュラウドのちょうど上にある2箇所が空間が無いのです。タップハンドルを差し込むスペースがありません。タップを差し込めるだけでもラッキーとポジティブに...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左サイドシル後ろ先端錆切開2日目

本日のスバル弄りは6時間でした。6時間がんばっても進捗としてはいまいちなのです。だって、ハンダ作業がねー。ハンダ貼り付けは微速前進なので作業がはかどらないのよ。ミグ溶接でジリジリとビートを乗せることができればどれだけ仕事が楽なんだろうと思うのですが....激貧は溶接機なんて夢だし、そもそも作業場所の電気事情が溶接機を許...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エンジンルームフードあたり止めゴム検討、左サイドシル後ろ先端錆切開1日目、乗降口後ろ半分の掃除4日目

本日のスバル弄りは5時間でした。朝からスバル弄りする予定でしたが....なんと目が覚めたのが10時でした。ダメじゃん....顔を洗いに洗面へ、鏡を見るとくたびれて目の周りにクマがある自分を確認。ダメだねー。中年になると体力の回復がスローだねー。そして、午前中に割り込んだ野暮用をちょっとして...とかしていたら、午前中は...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エアインテーク内部を黒色塗装、リヤガラス下シェルフ縁にシール打ち、車体床裏淵に黒色塗装

本日は天気が良い。なので仕事は休みにしてスバル弄りを没頭することにした。本日のスバル弄りは7時間でした。まずはエアーインテーク内部を攻略します。といっても、内部に色を塗るだけなんですけどね。車体をマスキングしている新聞紙を切開して患部を露出してマスキングしていくという作戦です。ちまちまとマスキングしていくとアレレ......
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンフードステーキャッチ(つっかえ棒受け金具)作成5日目

本日のスバルいじりは90分でした。エンジンフードつっかえ棒受け金具2号製作の続きです。ボルト穴を開けて、輪郭のデザインを削ってみました。うーん。輪郭を削りすぎちゃいました。でも、このデザインで進めます。だって、3作目を作るのは嫌だもん。ドリップレーンへ装着。パテを砥いでいない状態で装着なのでしっくりしていませんが、この...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成3日目、やり直し決定

本日のスバルいじりは3時間です。結果として、やりなおしを決定。つまり、つっかえ棒受け金具作成3日分の作業を単なる自分の経験値を上げただけとなりました。先週日曜日の嫁さんの両親が突然遊びに来る事件から、私の不幸がはじまりした。(6月ごろから身内からふり注ぐ突発不幸にかなり汚染されて体調不良で医者通いになってます。それに追...