車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成２日目
本日のスバルいじりは、嫁さんの両親が遊びに来るまでの作業で２時間でした。つっかえ棒受け金具の微妙な整形をしていこうと思います。と、言っても現物合わせで作業するだけなのです。つっかえ金具をドリップライン部分に差し込んでみたら、底面がヒットします。そりゃーそうだ。昨日に錆穴を塞いだときに、ヘタクソハンダで下にハンダが垂れて...
スバル R-2 エンジンルームゲートドリップレール
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤドリップライン上辺修正３日目-えげつない錆を発見
本日もスバルいじりは、たったの１時間でした。リヤドリップライン上辺の真ん中に貼り付いている、エンジンフードつっかえ棒差込受けを攻めてみます。現状で、受け金具部分をつまんで左右にゆするとグラグラと動くんですよ。ってことは、受け金具の溶接箇所周辺が錆でやられているはずなんです。まるで、歯槽膿漏で歯がグラグラするように、受け...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右リヤドリップライン修正３日目
本日のスバル弄りは、朝の9時30分から、14時までの４時間30分の作業でした。前回は錆穴部分を切開して終了しています。まずは、鉄板合わせ部分の隙間に、ジンクスプレーを吹き込みました。鉄板合わせ部分の裏側は間違いなく錆にやられているはずです。本当は、このフェンダーを切り離して、綺麗に錆を研磨して塗装してから、組み戻すもの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤドリップライン修正６日目、右テールランプホール錆処理２日目
本日はスバル弄りをがんばりましたよ。スバル弄りは４時間でした。左リヤドリップラインに３回目のパテを入れます。やっぱり、私はこういう隙間にパテをうまく入れることができません。毛羽立ったパテ仕上げになりました。パテが硬化するまでの間に、右テールランプホールの錆を処置します。今回は上のほうの錆です。点錆なのですが、こういうの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤドリップライン修正５日目、右テールランプホール錆処理１日目
本日のスバルいじりは３時間でした。今日も微妙な梅雨空です。朝からスバルいじりするつもりで時間を空けていたのですが、午前中はシトシトと雨でした。15時ごろになって、なんとか雨がやみました。というか、時々微妙な小雨が降ります。このぐらいの雨なら作業できるかな？とスバルのところへ出撃です。前回は、左リヤドリップラインに、とり...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左テールランプホール錆処理３日目、左リヤドリップライン修正３日目
本日のスバルいじりは３時間30分でした。本当は２時間ほどの作業のつもりだったのですが、思わぬサビ攻撃がありまして90分作業オーバーしました。その分、本業は深夜残業をしなければなりません。左リヤドリップラインをいじります。「パッ」と見は赤色の車体カラーも綺麗に残っているので、ここは塗装を荒らしてパテ整形だけでいいだろうと...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左テールランプホール錆処理２日目、左リヤドリップライン修正２日目
本日のスバルいじりは90分でした。前回は余剰ハンダを研磨途中で中断しています。その続きをします。左テールランプホールに盛り上げたハンダを研磨します。この位置は、電動工具がお手軽に使える場所なので、グラインダーで簡単に作業してみました。すると、調子こいて削りすぎました。まあー、サビ穴は塞がったのでこれで良しとします。いつ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤフェンダ修正７日目、左テールランプホール錆処理開始、左リヤドリップライン修正開始
本日は６時間のスバルいじりでした。前回に失敗した左リヤフェンダーのサイドモール取り付け穴です。穴周辺に失敗したジンクスプレーが盛り上がってます。ともかく砥いでいきます。このジンクスプレーですが、パテより硬いです。なので、研ぐのが面倒なりねー。で、砥いでみて、こんな状態に....結局、最初に近い状態になりました。そして、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リアフェンダー内塗装完了、燃料タンク吊り下げブラケット作成開始
今日は暖かい祝日でしたね。スバルいじりも陽だまりでポカポカでした。嫁さんに「天気いいからどこかでかけるかい？」と朝にモーションかけたのですが。「クリスマス前後はどこも人一杯だし、クリスマス特需で物価高いから出歩かんでいい。私は洗濯ババさんを楽しむから、あんたはスバルを愛でてあげな。」との返答。ある意味で良い嫁なのですが...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れた
本日のスバルいじりは4時間でした。作業の主体は、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れたことなのですが....パテをネリネリしたあとは、手が汚れていて、デジカメを触りたくないのです。ついては、パテ塗りをしたあとの写真がありません。お許しください。では、前置きはこの程度で、本日の作業内容です。まずは、前日にフロ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤフェンダーサビ大穴ふさぎを完成した
4日分のスバル弄り作業内容です。今回の作業で、左リヤフェンダーの大サビ穴がふさがりました。最初は「こんなのどうしよう。」と本当に思った箇所なのでふさがった時の達成感は大きいかったです。後輩もちょっと参戦してくれまして、また、新たな箇所を錆びほじくりし始めました。そして、「うっひゃー」って錆びが噴き出すのはいつものことで...