車弄り、スバル R-2 (360cc)

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、後右席床パテ研ぎ2回目、右サイドシル上部分パテ成形完成

本日はスバル弄りをがんばりました。7時間作業できました。それも、誰も邪魔が入りませんでした。しかし、進捗としてはいまいちです。くーっ。床のパテ研ぎにトホホにくたびれたのでした。後右席床のパテ研ぎ2回目になります。ずっと無心にパテ研ぎです。指でサンドペーパーを挟んでシコシコと無心に擦るだけの作業です。ついでの感覚で、右サ...
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R-2君、後右席床パテ盛り2回目、後右席床裏サビ研磨開始

昨晩は、なんか疲労感一杯でブログをサボって早々に就寝しました。そして、朝にブログの更新となります。では、昨日のスバル弄りの内容です。右後席床は、13日木曜日に、1回目のパテ研ぎ+追加ジンクスプレー+リセットのプラサフ、まで進んでます。なので、「パッ」と見には綺麗になってますが....まだまだ、凸凹なんですよ。「所詮室内...
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スバル R-2 (360cc)、ちょっとだけ作業

本日は別件イベントで忙しくて....R-2君はちょっとだけです。朝一番にスバルのところへ出向きまして....昨日にジンクスプレーをした右後席床に、プラサフをシューって吹きました。以上で終了。
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R-2君、後右席床パテ研ぎ1回目

本日のスバル弄りは、なんと3時間30分です。後右席床パテ研ぎ1回目です。本当は2時間ぐらいで終わるつもりでいたのてずが、パテ研ぎに苦戦しました。ずっと、中腰で右手と左手を定期的に交代してスクラッチしつづけました。床は平面ではなくお椀型しています。さらに、ヒーターダクト固定のブラケットを貼りつけたものだから、それをかいく...
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R-2君、後右席床パテ盛り1回目、右サイドシル上部分パテ盛り3回目

本日のスバル弄りは1時間ぐらいでした。車弄りとしては2時間ぐらい時間を割いたのだけど、残りの1時間はクラウンワゴンの電球交換リベンジ仕事へ費やしました。ってことで、スバル君は1時間愛でただけです。前回は、後右席床と、右サイドシル上部分へプラサフを吹いて終了しています。プラサフを吹いたら凸凹が一目瞭然です。パテをなすくり...
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R-2君、右サイドシル上部分-パテ成形3日目

本日のスバルいじりは4時間でした。右サイドシル上部分のパテ整形を続けます。前回は1回目のパテ研ぎして終了でした。ということで、2回目のパテ盛りから開始です。パテを練ってなすくって。2回目のパテ研ぎです。サンドペーパーで愛撫しまくって...研ぎ汁汚れを掃除するのですが、2回目の研ぎ作業でそこそこ形になってきているので、次...
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R-2君、右サイドシル上部分-パテ成形2日目

本日のスバル弄りは3時間でした。右サイドシル上部分の室内側をパテ研ぎです。室内側は3か所にパテ盛りしました。後ろ側の鉄板継箇所、中央の梁連結箇所、前ピラー付け根の鉄板継箇所です。パテをなすくって、それが硬化するまでの間に、別の箇所のパテを砥いで、という感じでローテーションでパテを砥いでいくのです。そんなことしていたら、...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右サイドシル上部分-パテ成形開始。自作フロアヒーターダクトカバーさらにパテ整形する。

スバル弄りは2時間でした。右サイドシルの上半分をパテ整形開始です。鉄板の継いである部分にパテを入れました。パテが硬化するまでの時間を、フロアヒーターダクトカバーの面出し修正として薄付けパテを塗りました。そういったパテを塗って研いでという作業で終了しました。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、本当にちょっとだけ作業でした

本日のスバル弄りは10分もかかってません。仕事がプチ忙しい。それに台風のせいで天気が超絶に怪しい。なのでスバル弄りはしないつもりだったのですが、別件でクラウンワゴンを動かす必要が出てきた。クラウンワゴン君のところへ出向くとスバル君もすぐそばです。ついでにスバル君の周りを片付け(養生用に敷いているダンボールの入れ替え)し...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右サイドシル上端部分のサビ処置5日目。完成。

本日のスバル弄りは2時間でした。たかが2時間ですが、まったく誰からも邪魔が入らず、本当に没頭できました。邪魔が入らなければ2時間あればこれだけの作業ができるのね。と改めて実感した一日でした。世間のみなさんが車弄りの進捗が早いのはヨコヤリが入らなくて集中して仕事ができるからなのでしょうか。私の場合は、車のところで作業して...