車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左サイドシルジャッキポイント周辺のサビ研磨
本日のスバル弄りは2時間でした。左サイドシル前のジャッキポイント周辺をサビ取りしました。これで左サイドシルのサビ取り終了です。グレー色は、前回にエポローバルを筆塗りしている部分です。そして、毎度の新聞マスキングです。ジンクコートを吹き付けました。以上で本日の作業は終了です。次回は、左サイドシル、助手席床裏、後左席床裏へ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君にお客様
本日はスバル弄りはしていません。スバル弄りではなくお客様のお相手です。なんと、私のポンコツ＆修理の仕方(解体の仕方？)、等々、そういったことの情報交換をしに、わざわざお客様がやってこられました。そうそう。こんなポンコツ車に興味を示されるので超変態、いや、ものすごいアホ(俗にいうスバルバカ)。と言える方と思いますが......
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左サイドシル上端部分のサビ研磨２日目
本日のスバル弄りは３時間30分でした。左サイドシル上端は概ねサビ取りできているのですが、細かいところがまだなんです。この細かいところをほじくるのが大変なんですよ。で、本日のメイン作業は、サイドシル上端でリブになってして鉄板の合わせ目になっている隙間を重点的に研磨することにします。さらに、左サイドシル側面にちょっと大きめ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左サイドシル上端部分のサビ研磨1日目
本日のスバル弄りは3時間でした。まずは昨日に車体裏に吹き付けたジンクコートがどうなっているかの確認です。期待どおりに綺麗に鉛色になっています。この車体裏はこのままちょっと放置して、左サイドシルを攻略していきます。今日から新しい箇所のサビ取り開始です。左サイドシルの上端部分。室内へ乗降するときにまたぐところで鉄板が合わさ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席床裏のサビ研磨完了
本日のスバル弄りは3時間でした。助手席床裏のサビ取りを追及です。ただ、ひたすらに水砥ぎなのはいつもと一緒です。点錆もリューターでつんつんして攻略します。そして、中年おっちゃんの目ではサビが判断できなくなるまでして助手席床裏のサビ取り終了です。次は前々回に「床鉄板を曲げてサイドシルに接する曲がり部分」に塗ったサビ転換部分...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席床裏のサビ研磨1日目
本日のスバル弄りは3時間でした。まずは前回にサビ転換剤を塗りたくったところの確認です。きちんと黒色になってます。合わせの隙間に茶色のものが見えているではないか？と突っ込みたい貴殿はよく写真を見てますね。この隙間ですが、スバル組立工員お得意の練り物(おそらくパテ)が、室内側からぐいぐいと押し込まれてこの位置ぐらいまで届い...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左サイドシルと床の合わせ部分修正
本日はもう一台の車(クラウンワゴン)をちょっと触ったのでスバル弄りの時間が少なくなりました。もう一台の車をちょっと触った内容それでも3時間ほどスバルを弄りましたよ。サイドシルと床の鉄板が合わさっている部分、その合わせ内部を重点的にサビ取りです。リューターに一番小さい刃先をセットして隙間に差し込んで赤茶色したものを削り取...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2（360cc）｜ショック1台分を入手｜錆びているけど使えると判断する
ヤフオクで散財した記録です。いつものヤフオクで、R-2君で使える部品を探します。もちろん激貧の私なので、軍資金の敷居は限りなく低いのです。そんな中でR-2の部品を数点出品されている出品者を発見です。ふむふむ。この泥除けほしいなー。とかチロチロとみてました。もちろんウォッチにかけて入札の推移を経過観察するのです。そして、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左サイドシルのサビ取り1日目
本日のスバル弄りは3時間30分でした。左サイドシルのサビ取り完了を目標にがんばったのですが、サビ取り終了しませんでした。まずは、前回のやり残しである、左サイドシルの塗装はがしです。ただ、ひたすらにサンドペーパー研磨だけです。サンドペーパーで撫でながら、「このサイドシルも微妙な歪みがあるよねー。これは右サイドシルと一緒で...
車弄り、スバル R-2 (360cc) 知人がR-2を２台目入手したらしい
昨日のスバル弄りを終えて事務所に戻ってきたら、後輩の置手紙があった。「xxさんのブログ見てみ～。大変なことになっているで～。」ということだった。すぐに見てみたいが、いつもの半額食品を物色しにいかなくてはならない。かつ、晩飯モードになり、深夜残業になり、スバル弄りのブログを書いた。そして、例の方のブログを拝見。........
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左サイドシルの塗装はがし
本日のスバル弄りは2時間でした。前回のスバル弄りはいつでしたっけ？スバルのところに出向いてから、前回はどこまで作業したんだっけ？と思案してしまいました。とりあえず車体下に潜ってみて、ふーん。このあたりは研磨できているなー。うーん。そうそう。床と車体外装との接続部分、つまりサイドシルの下端の合わせ内部の錆取り途中で終了し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左後席床裏のサビ研磨2日目
本日のスバル弄りは90分でした。引き続き、左後席床裏とサイドシルの接合部分を重点的に錆取りしました。で、本日の成果です。かなり銀ピカになってきているでしょ。まだ点錆を拾わないといけません。で、気になるサイドシルとの合わせ部分です。「パッ」と見にはいい感じに見えるでしょ？でもねー合わせ内部は、まだこんな状態なのです。この...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左後席床裏のサビ研磨1日目
本日のスバル弄りは2時間30分でした。左後席床裏のサビ取りを本腰入れて開始です。といっても、水砥ぎサンドペーパーで錆部分を集中的に研磨するだけですが....錆粉を含んだ赤茶色の砥汁が手の平から手首へ、袖の中を通って肩までヒタヒタにして嫌だねー。錆粉を含んだ砥汁って妙にヌルヌルしているのよね。腕ぐらいなら我慢できるけど、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席床裏と左後席床裏の塗装はがし
本日はスバル弄りは4時間30分でした。まずは前回にプラサフを吹き付けた、助手席床と左後席床部分の確認です。プラサフがのると綺麗になりました。左後席床と梁と左サイドシルが接するコーナー部分です。運転席床と梁と左サイドシルが接するコーナー部分です。錆穴貫通で体裁していなかったものが、錆取りして、ハンダ板金して、パテ整形して...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席床等下地つくり-水砥ぎ３日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。助手席床と後左席床、左サイドシル立ち上がり部分のパテを水砥き３日目です。昨日は薄付けパテを追加なすくりして終了してます。それを、また水砥ぎします。シコシコとサンドペーパーを握りしめて砥ぐのです。実質、薄付パテでの調整分を砥ぐ作業なので、そんなに苦戦するでもなく面が出始めます。でもね...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席床等の下地つくり-水砥ぎ２日目
本日のスバル弄りは3時間30分でした。本日は体調悪しで脳みそが回りません。はっきりいって難しいロジックを脳みそが拒否します。ということで、仕事はおろそかにして、脳みそを使わないスバル弄りに時間を割きました。でも、体調が悪いので寒空に水砥ぎってつらいよねー。本日は作業途中の写真がありません。えー、それだけ私の脳みそが回っ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席床下地つくり-水砥ぎ１日目
本日のスバルいじりは２時間30分でした。助手席床の水砥ぎをしました。やっと下地を作れる基礎ができましたので、これから下地を作ることができます。この床もここまで来るのが長かったです。楽しい面出し研磨のはずなのですが、場所が悪いです。体をねじりながら覗き込んで、やっとこさ奥のほうに手が届くのです。そこへサンドペーパーを握り...
車弄り、スバル R-2 (360cc) 素人の旧車復活修理、ブログが縁で遠方の方からアドバイスいただけてます
gooブログ編集部のお題に参加します。『ブログを始めて良かった事は？』このお題なら、たくさん良かったことがあるので、それこそ本当に本が１冊書けるぐらいのネタがあります。ブログを初めて、世間の価値観を新たに新発見することが多々ありました。一般的には人のつながりとか、自分の価値観が云々とか、そういうのが多いでしょう。私もそ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席と後左席の床へパテ盛り
本日のスバル弄りは４時間でした。助手席床と後左席床にプラサフ吹くまでできました。一般的には、プラサフの上に上塗りで色染して完成となるのですが、どんくさくて不器用な私は違います。最初のプラサフ完成です。えー、ポイントは「最初のプラサフ」です。最初のプラサフというのは、私の脳みそでは、下地の基礎ができた状態と考えます。だっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席と後左席の床へプラサフ吹き付け
本日のスバル弄りは、たったの30分です。昨日に、助手席床と後左席床へジンクコートをスプレーしました。もちろんジンクスプレーの鉛色になっております。この上にプラサフを吹きます。これだけの面積なのでプラサフ缶スプレーを、ほぼ１本使いました。(缶スプレー残が少しです)そうだねー、ジンクスプレーもほぼ１本使ったしねー。いやだね...