車弄り、スバル R-2 (360cc)

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スバル R-2 (360cc)、アクセルワイヤーが届かへんやり直し2日目、室内からのエンジンルーム点検口蓋取り付け

本日のスバル弄りは4時間でした。世間的にはお盆に突入です。お盆にごにょごにょと車弄りしていると、ゴロナ自粛自衛警察が余計なことをいいにくるかも知れません。なのでお盆中は車弄りしない予定でいたのですが....昨日にやり残りしてますよ。その分だけはやり遂げて区切りいいところで切り上げたいと考えました。熱中症でダウンリスクを...
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スバル R-2 (360cc)、アクセルワイヤーが届かへんやり直し1日目

本日のスバル弄りは4時間30分でした。なんと終了が19時30分です。つまり夜中まで作業してました。今日は風がそうでもないのです。昨日まで数日間の熱風で強風が嘘のようです。風が無いので強烈に日光が差し込んで暑いのなんの。ずーっと汗ペトペトで作業服が何倍体に重たいのよ。濡れていると動きづらいよ。というともかく最低の状態でし...
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スバル R-2 (360cc)、強風で作業できず、昨日のプラサフ塗装を確認

本日はスバル弄りができませんでした。夕方にいつものようにスバル弄りを計画していたのです。午前中は無風で酷暑だったのに、14時ごろから酷暑のピーカンなのに強風となりました。お日様さんさんで強風って、ここは砂漠かよ?それでも風向きによっては作業できるかも?でも微妙な風向きなんだよなー。ガレージを開けました。正面からの風では...
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スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成7日目 – 研いでプラサフ2回目

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日にプラサフと薄付けパテまで進んでます。プラサフ乾燥前に落下したりしてダメージ肌になっているのです。それがどうなるかですよ。耐水サンドペーパーにて、#240、#400、#800と砥ぎ進めました。形になりました。やり直しにならなくてよかったー。後々に確認用に反対側の写真も...さあープラ...
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スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成6日目 – 前側ボルト固定穴加工、プラサフ1回目

本日のスバル弄りは3時間でした。何をいまさら....です。すでにステーを貼り付けた後なんですけど、何をいまさら....私の車体についていたセンタートンネルカバーと、加工途中センタートンネルカバーが車体への取り付け位置に違いがないか再確認です。センタートンネルカバーの先頭端部分とのマッチングも確認してみます。写真でオレン...