車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-５日目-いろいろ確認
暑さで体調不良につきブログの更新を怠っております。暑さのせいと記してますが、あまりの暑さで本業の精神力がガタ落ちでして、仕事の能率が異常に悪い。脳みそが働くのが事務所の室温が34度をしたまわる深夜の１時ごろからです。日中はとても事務所で仕事できないんですよ。事務所ではなく玄関にノートパソコンを持ち出してあぐらかいて仕事...
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフード微調整
エンジンフードキャッチ絡みを弄っているので、そのついででエンジンフードに関するものを進めていきます。さくさくとエンジンフードを組み付けます。キャッチも取り付けるのですが、固定ボルトを折ったのよねー。ということで、M5のボルトをジャンク箱から発掘するのですが、M5って絶対数が無いのよねー。自宅にはユニクロメッキのしょぼい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-４日目-フードキャッチ修正
本日のスバル弄りは３時間でした。スズキジムニー流用ワイヤーの先端が、スバル純正ワイヤーと形状が異なりますので、ジムニーのワイヤーを使うことができるようにキャッチ部分に修正をしていきます。本日にワイヤーの先端写真を撮影し忘れたので、以前に撮影した写真を用いて説明します。どうやって固定したらいいか、ワイヤーアウターキャップ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-３日目-フードキャッチのサビ取り
本日のスバル弄りは２時間でした。昨日に取り外した、エンジンフードキャッチをお掃除です。これを掃除しないと次の修正作業にすすめないのです。昨晩から濃いめの洗濯洗剤水にドボンと浸しておきました。昼に歯ブラシでサクサクとお掃除です。直射日光が当たるところに放置して浸していたのでお湯になってまして、洗剤の酵素が油分分解反応活性...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-２日目-オープナーつまみ取り付け
今日は暑かった。もしかしてだけど、いや多分そうだろう。本日のスバル弄りをしていて、私は倒れていたかも？というのは記憶がない時間があり、気が付いたときは汚い床に頬擦りしていました。いや～、くらくらするなー。体は怠いといっているのに、なんか足どりが軽いぞー。耳の聴こえ方が変な気がするぞー。というのは感じ取ってました。こりゃ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-１日目
本日は暑かったね～。もう脳みそがクラクラする暑さです。スバル弄りは実質２時間ほどでした。昨日の続きでエンジンルーム周辺に積み上げたガラクタをお片付けです。やっとこさ、エンジンルームとご対面できました。この景色を見るのは久しぶりです。今回、弄りそうなエンジンルーム部位を確認です。まずは、エンジンフードオープナーを取付する...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルームを触れるようにお片付け、なんだけど終わらなかった
今日は少しだけ時間が取れました。といっても1時間ほどです。次のスバル弄りは、室内はちょっと置いといて、エンジンフードオープナー絡みをしようと考えてます。となると、エンジンルーム内に潜り込まないといけません。で、今日のスバルの状態です。とてもエンジンルームを弄れる状態ではありません。エンジンフードまでにガラクタが山積して...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードオープナーの代わりになりえるか？スズキ ジムニー JB23W のボンネットオープナー
本日、２回目のスバルネタでブログ書きです。午前中は、スバル弄りで衝撃事実に気付き、意気消沈して帰宅しました。ふてくされて昼飯を食ったあと、スバル絡みの知人数人にメールをしました。そんなこんなしていたら頭が整理されてきたのか、いろんなことを多角的に考え始めました。その中に、たしか他車流用できないかなーとボンネットオープナ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアヒーターダクト製作-いきなり作業中断
本日は実質作業をしていない。スバルのところにはいきましたよ。作業しようかと準備をしながら、紙パイプを並べて確認です。そうしたら、ムムム....この穴ってなんだっけ？中にネジ溝が切られている。ということは、かなり重要な代物のはず...こんな位置にフロアーに向かって突起物があったっけ？この鉄板の裏側は、燃料タンクがぶら下が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアヒーターダクト製作-１日目
天気予報では午後から雨と予報がてでいました。ならば、午前中にスバル弄りをしようということで、朝飯を食らったらすぐにスバルの元へ....昨日にやり直し修正した、運転席固定ブラケットの片面にジンクスプレーをシューです。湿度が高いのにスプレーしている私は馬鹿なのです。写真で見てもらってもわかるかと思いますが吹いてすぐの艶引き...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席固定ブラケット修正
本日のスバル弄りは２時間でした。進捗はマイナスです。最悪でした。たいしたことはしないつもりでした。床を眺めてヒーターダクトをどのようにしようか？、とりあえず紙にデザインしてみる？って、そんなつもりでスバルの元へ出向きました。昨日は、仮付けで床の上の構造物を固定しました。それをしっかり固定して、ヒーターダクトをどのように...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、後右席床のヒーターホース取り回しが大変そう？
本日のスバル弄りは....というか、実質弄ってません。どうしようかなーと思案するための様子伺いに30分ほどの作業でした。まずは昨日で終わりにしようと考えていた、運転席床の下地処理です。本日に改めて確認して、これならいいか？少し後ろ髪惹かれるが、素人が弄り倒してもある一定以上の水準を超えるのは困難と判断して、これでいいだ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の下地調整-５日目
本日は暑かった。まだ６月だよー。なんなんだよー、この暑さはー。スバル弄りしていて、クラクラってしてしまったではないか。本日のスバル弄りは３時間でした。引き続き運転席床を愛撫しました。まずは、昨日にプラサフを吹いてリセットした床です。まだまだ微妙な歪みがあるんですよ。斜めに透かして見てみると、「もうちょっと、がんばれよ」...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の下地調整-４日目
本日のスバル弄りは４時間でした。あいかわらずの運転席床を撫でています。一昨日にちょっとだけ作業でパテを塗りました。それをサンドペーパーで研磨です。えー、４時間かけて撫でまわしました。って、やっぱり一度にするには面積が大きすぎですなー。かなり面がでているんですよ。これだけ面が出始めているよー。と斜めに透かした感じで撮影し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2（360cc）｜スピードメーターケーブルを入手したけど使えるのか？
スバルR-2（360cc）のスピードメーターケーブルを入手した記録。部品番号「6865 02050」、初期型・後期型で異なる2種類のケーブル仕様、適合判断の悩み、現物写真、先輩方のアドバイスなど、絶版部品の入手ポイントをまとめています。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の下地調整ちょっとだけした
本日はスバル弄りを30分だけしました。たったの30分なので大したことはしていません。進捗もそうでもないので、本日の作業は、「運転席床の下地調整」の作業日数には入れないでおきます。前回にプラサフを吹いて、パテ修正をリセットしています。その上に２回目のパテ盛りをしました。かなり面が出始めていたので薄付けパテ主体で処置できま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の下地調整-３日目
今日はスバル弄りを満喫したなり。でも進捗はねー。それに作業もサンドペーパーでスリスリだけだしねー。ちなみに６時間も床を砥いでいたことになります。アホですねー。え？なんで平日にそんなにスバル弄りできるのかって？そんなことは突っ込まないでください。受注仕事が無い自営業ってことですよ。前回は運転席床のパテをなすくっている途中...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の下地調整-２日目
昨晩の天気予報にて、明日は午後から雨との予報でした。ならば午前中にスバル弄りをしようと計画していたのです。もちろん朝早くに起きてがんばる段取りです。が、しかし....病み上がり途中の私は、やっぱり体力が落ちているんでしょう。(体を壊したことについては６月９日のブログを読んでください)朝早くに起きることができず、目が覚め...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の下地調整-１日目
急性扁桃腺炎のどん底から、かなり回復してきましたので、スバル弄りを少ししました。本日のスバル弄りは２時間30分でした。前回は運転席床にサビ止め塗料(エポローバル)をこってりと筆塗りして終了してます。いままでの運転席床の作業は、サビ穴をふさぐ仕事でした。つまり、床の制作でした。本日から、運転席床の下地調整作業に入ります。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の余剰ハンダ研磨
本日のスバル弄りは３時間30分でした。前回は、ちょっとだけ作業として余剰ハンダの極端な飛び出し部分を簡単に研磨してます。リブ部分は研磨していないのでなんだかなーの状態になっています。このリブ部分を研磨しますよ。ただひたすらにサントペーパーで研磨していくだけです。いきなり研磨後の写真です。リブの溝がてきているのがわかりま...