車弄り、スバル R-2 (360cc)

本日のスバル弄りは２時間30分でした。午後から天気が崩れると予報が出ていたので、午前中にスバル弄りです。引き続きエンジンアンダーカバーの錆取りです。車体外側の鍋底部分を攻めていきます。最初の掃除のタイミングにて適当にスクレッパーではくって状態確認をしてます。その下に錆が巣くっているのが一目瞭然なのです。これを、「やりが...

本日のスバル弄りは３時間30分でした。まだまだエンジンアンダーカバーを攻略です。センターの錆欠損部分の修復は終わりましたので、これからしばらくは全体の錆取りに専念します。それとフィン曲がり部分等をプチ板金ですね。エンジンルーム側の鍋底部分から錆取り攻略開始です。ただ錆を削るだけの作業をもくもくとしました。でも、本日は日...

本日のスバル弄りは３時間30分でした。前回は、センターの大きい錆欠損部位を切り取って、新しいピースを貼りこみました。本日は、貼り込んだピースの縁を微調整、余剰ハンダ研磨を主体に進めます。まずは本日作業前の写真です。エンジンルーム側車体外側貼り付けた鉄板の点検口縁となる部分です。そういうところを、取り合えずのリブ折してお...

本日のスバル弄りは５時間でした。いよいよエンジンアンダーカバーの錆欠損部位を切除しますよ。って、何で切断するかです。簡単なのは、グラインダーでギャーギャーってやっちゃう。それだと、鉄板が歪むのよね。ブリキばさみも、同じように鉄板が歪むしねー。ジグソーで切り出すことも考えましたが錆欠損大穴が切り取りラインのすぐそばだから...

本日のスバル弄りは3時間でした。エンジンアンダーカバーの続きです。貼り付けピース接続部、および、その周辺の錆取り追究です。昨日は、エンジンルーム側を進めました。本日は、その裏面、つまり車体外側です。車体外側は極端な錆肌ではなさそうなので、耐水サンドペーパー#120でザクザクと研磨していきます。90分ほど研いでこの状態へ...

２日分のスバル弄りです。2019年６月3日昨日のスバル弄りです。３時間30分の作業でした。エンジンアンダーカバーを引き続き攻略です。センター大きい錆欠損部位については切り捨てることにします。もちろん切り捨てしたら、かわりのピースをあてがわないといけません。そのピースを貼りつけるための糊代部分がどこになるのかを、グライン...

本日のスバル弄りは３時間でした。いよいよ見てはいけない秘部をパッカーンって御開帳してやったぜ。そして、「はあ～っ」とガックリでした。では、その内容を...エンジンアンダーカバーのセンター部分に、鉄板が貼られている部分があるのです。鉄板が貼ってあるものだから、その鉄板の裏側って...まあー、錆のパラダイスでしょうなー。だ...

本日のスバル弄りは３時間30分でした。しかし、進捗としてはほぼ横ばい....いやいや油汚れは落としたんだ、行程が横ばいというだけだ。前回に引き続きエンジンアンダーカバーのコテコテ油汚れの削り取りです。ただひたすらに、スクレッパーを握りしめてシコシコと油汚れをこすり落とすだけです。午前中に作業したのですが、午後１時になっ...