車弄り、スバル R-2 (360cc)

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R-2君、塗装作業スペースを作るのだ2日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。昨日からの続きです。塗装作業スペース作りですよ。塗装の順番ですが、まずは部品を塗りあげて、それから車体の床裏を塗っていこうと考えてます。つまり、部品を塗っている間は車体に塗料が付かないようにしないといけません。えー、面倒ですが車体をマスキングする必要があるんですよ。さてさて.......
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R-2君、塗装作業スペースを作るのだ

本日のスバル弄りは6時間でした。しかし車体はまったく弄ってません。塗装ができるように後片付けを一日ずっとしてました。スバルはウマに乗って空中浮揚してます。その下にダンボールを敷き詰めて、ガレージの床を汚さないように努めてます。スバルの錆をジョリジョリ研磨して錆び粉が落ちてますし、ハンダ板金したときに余剰ハンダ研磨でハン...
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R-2君、エンジンルーム内の気に入らないところやりなおし、エンジンルームエプロン上半分-さび止め塗料を筆塗り3回目

本日のスバル弄りは4時間ぐらいかな?朝からがんばる予定だったのですが、なんと目覚めたのが午前10時30分でした。昨晩は、なんか体調がいまいちで、目の下にあからさまにクマが出ていたので早めに寝たのです。なんと22時30分に布団に入って、疲れていたのかすぐに寝入ってます。そして、起きたのが10時30分って....12時間も...
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-さび止め塗料を筆塗2回目

本日のスバル弄りは90分でした。しかし、実際にスバルの部品をうだうだと触っていたのは30分ぐらいです。残り1時間はガレージ内を片付けです。サビ取りをするために、ダンボールでいろんな治具を作成したからねー。そのダンボール工作物に「おつかれ様」って声をかけてから折り潰していったのです。その他、ちらかっていたゴミをまとめたり...
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-さび止め塗料を筆塗

本日のスバル弄りは1時間ほどでした。本日は天気もいいし、これは塗装の準備するのに最適だ。塗装ブースを段ボールででっちあげるぞー。塗装する物を足付けとマスキングの準備するぞー。とか、いろいろと計画を立てていた。スバルのところへ行って....まずは、鉄肌むき出しになっている、エンジンルームエプロン上半分を処置することにしま...
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R-2君、エンジンルームエプロンつっかえ板-貼りつけ

本日のスバル弄りは2時間でした。どんどん寒くなってます。大阪の僻地(数キロで和歌山県)に住んでいるのですが、かなり冬らしくなってきました。朝晩は霜が降りてますしねー。って、塗装をする前に冬になったじゃないかー。あああああっっっっ.....でもって今日の天候ですよ。時々プチ小雨です。そして風が強いです。結果としてお腹がい...
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R-2君、エンジンルームエプロンつっかえ板-サビ取り

本日のスバル弄りは2時間でした。エンジンルームエプロンのつっかえ板をサビ取り開始です。こいつを....黙々とサビ取りしてこんなのになりました。エンジンルームエプロン下半分と接する耳部分これを....パッチ鉄板を切り出して、呼びハンダして、合体してハンダ貼り付けして、余剰ハンダを研磨して....と、こんなのになりました。...
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-サビ穴ふさぎ

本日のスバル弄りは4時間30分でした。そのほとんどがハンダ鏝を握りしめてました。まずは、つっかえ鉄板が貼りつく部分へ、ハンダ接着できるようにスポット穴を開けました。次はハンダ鏝作業です。まずは、うっすらとハンダメッキのようにします。見てくれはどうでもいいので、とりあえずでかつ、しっかりとハンダを貼りつけるのです。そして...
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-サビ取り4日目

本日のスバル弄りは4時間30分でした。エンジンルームエブロン上半分を徹底的にサビ取りです。リューターを握りしめてジョリジョリするのみ。サンドペーパーでスリスリするのみ。できたー。と思っても、一息ついて見直すと、まだ錆びがあるじゃん。というのを何回したことでしょう。そして、こんな姿になりました。がんばって銀ピカになったの...
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-サビ取り3日目

本日のスバル弄りは90分でした。昨日に続きエンジンルームエプロン上半分を、リューターで隙間のサビ取りをチマチマと進めます。本日でサビ取りを終了させるつもりだったのですが....突然の雷鳴が響きました。みるみる空が暗くなり、雷様がハードロックを奏でます。落雷が地面へ「ピシッ」と落ちるのが見えました。風が強くなったと思った...
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-サビ取り2日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。昨日に引き続き、エンジンルームエプロン上半分をサビ取りです。水砥ぎサンドペーパーでの、雑なサビ取りは終わりました。リューターで隙間の錆び取りをチマチマと開始です。そしてタイムアップです。はぁー、まだまだサビ取りが続くねー。
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R-2君、エンジンルームエプロン上半分-サビ取り1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。まずは、エンジンルームエプロンの下半分です。昨日にサビ転換剤と、深い傷がある個所等にサビ止め塗料(エボローバル)を筆塗りしてます。それを800番のサンドペーパーで軽く研いで面出し+足付けしました。そしてお楽しみのべったり色吹きです。といっても、まだまだ下地の下地です。ジンクコートを...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部整形完成、エンジンルームエプロンの上側をさらに分解

昨日はすごくくたびれて、深夜のブログ書きをサボりました。ブログを書く意欲はあったのですが、パソコンの前で意識が消えていくのです。そのぐらい疲労していたんでしょう。ということで、昨日の分、今日の分と、2日分のスバル弄りを書きます。2016年12月5日(月)のスバル弄りです。スバル弄り時間は2時間でした。リヤガラスはめ合い...
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R-2君、エンジンルームエプロンの下側-サビ欠損ハンダ処置2日目

本日のスバル弄りは90分ほどでした。スバル弄りの前に、クラウンワゴン君をちょっと弄ったのよ。だからスバル弄りは出遅れまして、作業し始めて昼回ったらすぐに雨が降り出して終了でした。それでもちょっとだけですがスバル弄りは進捗しましたよ。エンジンルームエプロンの下半分を続けて作業します。ど真ん中にあるスポット溶接痕を処置しま...
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R-2君、エンジンルームエプロンの下側-サビ欠損ハンダ処置1日目

本日のスバル弄りは6時間でした。エンジンルームエプロンを分割した下半分です。前回までに概ねサビ取りできました。本日は、錆で朽ちて無くなった欠損部分に、パッチ鉄板をとりあえずハンダ貼り付けできたらいいなと計画しました。だってハンダ面積が大きいですよ。鏝で炙るのは微速前進ですから。一日でこの長さ分の鉄板が貼り付けできるかな...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部–シール処置2日目、エンジンルームエプロンの下側サビ取り2日目

本日は天気が良いことだし、本業はそっちのけ(いやいや本当は今月も受注はないのよ)で、スバル弄りしました。本日のスバル弄りは5時間でした。一昨日にリヤガラスはめ合い部へシール1回目としてシーカフレックスを仕込みました。あいだ1日開けましたので、2回目のシールを処置します。今回は、変性シリコーン(俗にいう上塗りOKのコーキ...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンリヤエプロンの下側を本格的にサビ取り開始

スバル弄りは2時間30分でした。昨日に2分割にしたエンジンリヤエプロンの下半分を本格的にサビ取り開始です。まずはサンドペーパーで塗装落としです。すると錆肌が現れるのです。錆肌を観察すると前オーナーが板金していることがわかります。しかし前オーナーは丁寧な板金をせずに曲がったままをパテで修正していたのです。前オーナーの銀金部分を板金やりなおし修正しました。あとは錆びをリューターでほじくるのです。
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R-2君、12月の作業計画。でも予定は未定なりけり。

とうとう12月になってしまった。今年もあと1か月だ。そして、間もなく大阪も寒い冬がやってくる。冬になると風が吹くのよねー。塗装には不向きなのよ。だから、年内にいろんなパーツを塗装したいのだけど....自分に喝を入れるためにも、12月のスバル弄りの目標をブログに書いておく。これを読みかえして、今日はこれをするぞーと頑張る...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部–シール処置1日目、エンジンルームエプロンを二つ割り

本日のスバル弄りは4時間30分でした。リアガラスはめ合い部の隙間をシール処置します。とりあえず用意したのは次のもの。シーカフレックスと、変性シリコーンです。変性シリコーンは一般家庭用の代物です。自動車用途のものではありません。水がしょっちゅう通るところには変性シリコーンは向いてないと思いますが、エンジンルーム内や室内で...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤガラスはめ合い部、最初のプラサフ吹き

昨晩に本日の最後の作業ということで、ブログを書いていたのですが....何故かすごい睡魔に取りつかれまして、キーボードを叩く指がいうこと利かない。同じような文章を書きなぐり始めているということに気が付いたタイミングで力尽きました。ということで、今頃になって昨日のスバル弄りの内容をアップします。昨日(11月28日)のスバル...