車弄り、スバル R-2 (360cc)

本日のスバル弄りは、14時頃から17時30分ごろまでの3時間30分でした。終了のタイミングで真っ暗です。片付けしおえたら外は闇夜でした。本当に夜が早くなりました。本日の課題は...ミッション側シフトリンク取り付けエンジン側クラッチワイヤー取り付けの２点です。この作業で疑問点があったので、ネットを使って問いかけしたところ...

本日のスバル弄りは２時間ほどでした。そろそろエンジンルーム内の各種ワイヤー取り回し位置づけを確定しなければなりません。だって、マフラーといった大物部品を組み付けたら、エンジンルーム奥に拳を入れるのが四苦八苦になりますので。ワイヤー位置決めのためには接続先対象物が必要です。汚いままの、キャブレーターとセルモーターを持ち出...

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。昨日の天気予報では晴れで夜から雨だったはずなのに....朝一番の仕事開始でパソコン起動。ウェザーニューズを確認。あーん？昼から雨だと？？雨雲レーダーも確認。あちゃー、こりゃー間違いないわ。って、ことで午前中に予定していた日銭稼ぎの仕事を急遽変更です。午前中にスバル弄りです。それも雨が...

本日のスバル弄りは２時間ほどでした。日曜日ってなにかとあって、いつもの平日よりスバル弄り時間がとり難い傾向にあります。さくさくって組み付けしていきたいのですが、ちょっと気になることがあって....そういうのを確認しながら進める工程となりました。本日の目標は、インマニとリードバルブの取り付けです。まずは仮組して組合確認で...

本日はスバル弄りはしてません。だって雨天なんだもの。時々、晴れ間があるのですが、空を見上げれば風上に雨雲があったりして、基本雨天だったのです。次に車体のアソコをココをと脳内妄想は広がっているのに、なんかムシャクシャしている私です。そういうときは事務所でコソコソとスバル弄りを...というのがいつものパターンなのですが本日...

本日のスバル弄りは１時間ほどでした。午前中は仕事で午後から時間が空いたのです。しかし天候がいまいちでした。どうしようかなー、車体のところへ行こうかな？とか考えているうちに小雨が降ってきました。この感じは車体のスバル弄りは駄目だろうと判断して事務所に篭ることにします。事務所でする作業となると、ライセンスランプの続きですね...

本日のスバル弄りは２時間でした。車体のところへいく前に、どこまで作業を進めよう。今日はお手軽なものをサクサクやるぞ。だったのです。本日の目標は...エンジンルーム内のヒーター切り替えバルブ取付シフトリンクロッドをミッションに接続インマニのリードバルブ取付このぐらい２時間あればできるだろうだったのです。そう、だったのです...

本日のブログは２本立てです。そのうちの2本目。こちらは、スバルR-2君のネタなんですが....本日のメインはクラウンワゴンの車検前の簡易点検でしたので、スバル君のネタはたいしたことないなりです。エンジンルームのワイヤー取り回しの件です。自分でも気がついてました、ネットをググッてさらに確認しました。シュラウドにワイヤー押...

本日のスバル弄りは90分ぐらいかな？午前中というか昼飯前ですね。ちょっと前のブログに書いたけど、エンジンルーム内のケーブルとワイヤーの取り回しがわからなくなっている件をネットをクグッて調べてみました。で、R-2ってマイナーなのね。スバル360なら沢山情報があるのに、R-2となるとたいした情報が無い。というか、R-2乗り...