車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、今度こそ、ミッション横のひょうたん蓋を閉めた
本日のスバル弄りは1時間でした。また夕方4時30分からの作業開始です。なのでたいしたことができません。えーと、お手軽に区切り良くできそうなものは....と考えて、ミッション横のひょうたん蓋をしめることにしました。この蓋ですが、以前にも閉めたことがあるのですが、R-2君、ミッション横のひょうたん蓋を閉めた(2015年03...
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ヒーターホース室内出迎えダクトの取付
スバル弄りを楽しみにされている、ほんの少しの私のブログファンの方、おまたせしました。10日ぶりぐらいにスバル弄りが更新されますよ。この10日間はスバル弄りをしていなかったのか？と尋ねられると...はい。スバル弄りはしてません。大寒波でヘタレ根性だからスバル弄りをしなかったわけではないですよ。確かに大寒波が理由でできなか...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードオープナー取付ブラケット製作２日目完成
本日のスバル弄りは３時間ほどでした。昨日に切り出したパーツをとりあえず車体に固定して、左右のクリアランス等をよーく確認します。車体にマスキングテープが貼ってあるのは、単にブラケットをあてたりはめたりと試行錯誤するときにキズが付くのをすこしでも防止する目的です。(以前にマスキングテープで質問があったので念のため書いときま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードオープナー取付ブラケット製作１日目
本日のスバル弄りは２時間でした。 燃料タンクを取りつけたら、エンジンフードオープナーレバー根本のワイヤーがタンクと干渉することが判明。仕方がないのでオープナーレバーの取付ブラケットを製作することに...その作業の一日目です。 近所のホームセンターに部材として使えそうなものを物色したのです。期待値はスチール製で25mm幅...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、クラッチハウジング右カバー組み立て４日目完成
本日のスバル弄りは２時間でした。 私のブログを見られている方から、クラッチハウジング右カバー組み立ての時の写真を沢山アップしてください。との要望を出した人が一人クラッチフォークレバーリターンスプリングの組み付け方を詳しく書いて欲しいという人が二人要望があったのです。私の素人修理が参考になるのかわかりませんが、無駄に撮影...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、クラッチハウジング右カバー組み立て３日目、エンジンフードオープナー取付方法再検討
本日のスバル弄りは２時間30分ほどでした。 近い将来に触ることになるであろうピストン周りの部品を再確認しておきます。たしか掃除をしただけで特にどうこうという手を入れずに数年放置プレーです。洗油で清掃しただけだったので、シリンダーヘッドのアルミ腐食がそのままです。シリンダーは内部のサビ防止目的で２サイクルオイルを染ませた...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、塗装ガンのカップが完全死亡
本日のスバル弄りは.....えーと、スバル弄りしてませんなー。 スバルのところへ行きまして....車体周りを綺麗に掃き掃除しました。床に寝転がって作業できるようにダンボール養生しました。塗装作業の邪魔になるからと仕舞い込んでいたやりかけで放置プレーのクラッチ周りの部品を発掘しまして...もうすぐクランクを触るよなー。と...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ダンボール塗装ブースの撤去
本日のスバル弄りは120分でした。しかし車体や部品を弄るのではなく後片付けだけでした。 まずは昨日にクリヤーコートを追加補修した燃料給油口カバーヒンジ部分を確認です。まだ塗装が柔らかい状態なので明断できないのですが、(寒いので一晩で塗装が硬化しないのです)特に問題無しに思えます。これで、去年12月から始めた塗装予定分が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口カバーヒンジ部分クリヤーコート追加補修
本日のスバル弄りは40分ほどでした。読者一人の方から「応援+お叱り」を受けました。その内容は....「毎週末にブログを見ているが、ここ数か月はまったく進捗していないのではばないか？人生も先はそんなにないんだからスバルを乗りこなす楽しみ年数も考えて修理を急いだほうがいいよ。いろいろ理由があるのだと思いますががんばれ。スバ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口カバーヒンジ部分黒色塗装はみだしを修正
本日のスバル弄りは30分ほどでした。体調不良継続中のため女性陣からスバルのところへ出向くなと指導されている私です。こういう時は女性陣に逆らってはいけません。なのでスバルのところへは出向きませんよ。昨日と同じく事務所でコチョコチョできる地味な作業をしました。燃料給油口カバーです。塗料を作るのが面倒臭いのでPOR-15で塗...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ルームミラーの組み立て
本日のスバル弄りは20分ほどです。 実は昨晩に高熱を出しました。といっても、38.9度なのでそれでおいおいいうなよ。と突っ込まれそうですが....平熱が35.6度ぐらい、つまり低体温の私にはかなりきつかったのです。昨日の昼ぐらいから、腰が痛いなーというのに気づき、ゴホゴホと言い出しました。歳を取ったから、ちよっと外気が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフードのマスキングを剥がした
本日のスバル弄りは40分ほどでした。 40分だけ時間が取れたところで大したことはできません。それでもリヤエンジンフードのマスキング剥がしぐらいはできるだろうとスバルのところへ。今日は風も強く寒かった。スバルのところで気温が2度です。お日様も照らず曇り空。そして強烈な横風です。時々ミゾレ交じりの雨が降るのです。寒くて腰が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) 旧車修理とハンダ板金：錆クズ鉄板をレストア（なが～ン流の実録）
旧車修理で向き合ってきた錆クズ鉄板を、“なが〜ン流”のハンダ板金でどう補修してきたのか。教科書にない状況で激貧が試行錯誤してたどり着いた、その実録と理由をまとめた記事です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤエンジンフードヒンジをコンパウンドで磨いた
本日のスバル弄りは１時間ほどです。先月に塗装した小物からリヤエンジンフードヒンジを事務所へ持ち帰りましてコンパウンドで磨きます。塗装しただけの状態で艶々に仕上がってますが、どうしても微妙なうねりのある塗装肌になっています。所詮、私の塗装が下手くそということなんです。そのうねり取りと、塗装中についた極小ホコリ、小さいブツ等をコンパウンドで磨いてしまえということです。まずは、1000番、2000番とサンドペーパーで研磨します。次に3000番のコンパウンド、鏡面仕上げコンパウンドと磨き上げます。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口カバーヒンジ部分にタッチアップ
本日のスバル弄りは45分ほどでした。 12月からの塗装計画物は、昨日の塗装で概ね終了しています。本日は、昨日に塗装したリヤエンジンフードの塗装肌の確認と、燃料給油口カバーヒンジ部分の確認です。やり直しになりませんようにと、リヤエンジンフード裏側をジロジロと確認です。特に問題無しです。マスキングを剥がしたいのですが、まだ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード裏側追加塗装
本日のスバル弄りは２時間30分でした。クラウンワゴンのクーラント液交換と並行して塗装作業をしました。(塗装のインターバルでクラウンワゴンを弄るです) 昨日にリヤエンジンフードのマスキング完了しています。念のためによーくマスキングを押しまして....ちまちまと塗装箇所を脱脂しまして....蛍光顔料ピンク色をクリヤーに混ぜ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード裏側追加塗装のためのマスキング
本日のスバル弄りは90分でした。 今日は寒い雨天です。ついては塗装はできません。ということで、ゆっくりとしっかりとマスキング作業です。リヤエンジンフード裏側追加塗装をするために表側を新聞紙マスキングです。裏側の蛍光顔料部分を追加塗装することになります。明日は天気いいのかな？天候次第で明日に塗装です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード裏面のブツ研磨、燃料給油口カバーのヒンジ塗装
本日のスバル弄りは２時間でした。 正月が明けて、今日から仕事初めです。そして、スバル弄り初めもやっちゃいます。 去年最後にリヤエンジンフード表面のクリヤーコートまで進みました。その塗装肌の確認です。正月休みの間にしっとりと色が落ち着きました。冬だからねー、なかなか色がきれいに沈まないのよねー。夏場は4時間でピシっと色が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード表面トップコートクリヤー塗り
本日のスバル弄りは２時間30分でした。 リヤエンジンフード表面は昨日に中研ぎできてます。今日は研ぎ過ぎて下地が出た部分に金赤色の補修塗装からスタートでした。ちまちまと、下地が見えなくなるまで金赤色を部分塗装しました。そしてトップコートクリヤーです。今日は風がそれなりですが、突風の気配はありません。スプレーガンからの噴霧...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード表面中研ぎ
本日のスバル弄りは３時間でした。 前回にトップコートクリヤーを失敗しているリヤエンジンフード表面を弄ります。スバルのところへ行ってリヤエンジンフードの確認です。中１日置いているのでいい感じに塗料は硬化してます。しかし、見れば見るほど.....気を取り直しまして、研ぎに入りたいのですが....本日は強烈な強風です。雨の気...