車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、流用目的で日産フィガロのタコメーターをゲットしたけど、思っていたより大きかった

ヤフオクにて「縁が有ったらおいで」みたいな感覚で入札したものを落札しました。日産フィガロから外した部品とだけありました。出品写真を見たら、R-2に似合いそうだなーとビジュアルだけでとりあえず入札です。手元に届いた物を見て驚いた。まるで大きめの目覚まし時計の大きさです。こんなでかいのをスバルのどこに仕込めと....親切にも裏面基盤のパターンに、ここが何の信号線なのか記されています。
2016.11.27
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、自動車用10インチ合わせホイールのフラップってないらしい

20日ほど前にブログに書いた件の続編です。10インチチューブタイヤ用のフラップが存在するのか？です。クラウンワゴンの車検を出したときに整備工場に、10インチタイヤ用フラップの存在有無と、存在したときの価格見積もりをお願いしていました。その返答を11月22日のクラウンを引取りに行ったときにもらっています。結果ですが......
2016.11.27
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、水抜き穴を追加

明日は「なにわ旧車部品交換会」だねー。でも雨天だねー。実は、我が家も露天商をしようかと出店計画していたのです。11月22日(火)まで、どうする？と嫁と考えていたのですが、週間天気予報にて週末の天候が怪しいということを知り、今月の出店は取りやめにしました。日曜日は、せめて、天気が良ければ、嫁とガラクタをほじりに行くか？と...
2016.11.26
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、さび止め塗装をボチボチと

本日のスバル弄りは2時間でした。そのうちの30分は、このブログの前記事に書いた「エンジンルームスカートの現状確認」です。でもって残りの90分が車体弄りですね。リヤガラスはめ合い部の左右部分。つまり横の部分、縦のラインといえばいいかな？そこの室内側にピラー鉄板と車体外装鉄板の合わせ部分があります。その合わせ部分隙間へレノ...
2016.11.25
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エンジンルームスカートの現状確認

リヤガラスはめ合い部の目処が付き始めたので、次の物を確認することに。といっても、リヤガラスはめ合い部が終了したら塗装モードになる予定なんですよね。でもでも....その塗装モードになるまでに、チマチマと1時間ぐらいのちょっと仕事でリヤガラスはめ合い部がまだ続くのです。その間に少しでも錆びを攻略できないかと考えるのです。そ...
2016.11.25
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

ヤフオクに出品されているR-2について質問が2件あった。よそ様の車のことを質問されても困るよ。

今朝にメールを見たら、R-2ネタのメールが来ていた。ｇｏｏブログのパソコン画面の「メッセージを送る」から、メッセージが届いたもの。脱線しますが....以前に「個別にメールのように連絡できないのですか？」というのがあったのです。パソコンから当方のブログをご覧の方にはブログページに「メッセージを送る」という機能が表示されま...
2016.11.25
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、4日目、形になった

本日のスバル弄りは4時間でした。前回は最後のパッチ鉄板を貼り付けて余剰ハンダ盛り盛りの状態で終了でした。今日はお楽しみの余剰ハンダ研磨からの作業です。余剰ハンダを研磨したら見違えるのでウキウキの楽しい作業なんですよね。余剰ハンダを研磨して、余剰鉄板を切除して、サンドペーパーで磨きを入れて....ジャジャーンどうよ！綺麗...
2016.11.24
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、3日目

本日のスバル弄りは2時間でした。祝日なので、べったりとスバル弄りをしようかと考えていたのですが....嫁から「酒を呑みに行くぞ」と。なんのこっちゃ。と思ったら、すっかり私は忘れてました。近所の酒蔵(北庄司酒造)の「秋の酒蔵祭り」でした。そういえば、今年の春は行きそびれたんだよね。ということで、鏡割りが終わりそうなころを...
2016.11.23
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、2日目

本日のスバル弄りは3時間30分でした。陽が暮れるまで作業するつもりだったのですが、作業途中で自動車整備工場から「クラウンの車検ができたでー。引取りに来て―」といった電話があったので、スバル弄りは中途半端で終了しました。さてさて、では本日の作業内容です。前回に引き続き、リヤ窓ガラスはめあい部です。左下角を切開しましたが、...
2016.11.22
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車)

クラゴン君、車検から帰ってきました

つい、さっき帰宅したところです。夕方に整備工場から、クラウンの車検と面倒な作業一式完了したでー、今日に引取りに来てくれたらうれしいなー。という連絡がありました。どうも、明日の祝日に整備工場でクラウンを預かるのが嫌という雰囲気がプンプンの電話でしたので、引取りにいくことにしまた。スバル弄りを中断しまして、高速道路を1時間...
2016.11.22
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、左下角部分、1日目

日曜日(11月20日)にした作業内容です。作業時間は、6時間30分でした。いよいよ、リヤガラスはめあい部の左下角部分の攻略開始です。車体外装側が腐食しているのよねー。写真を良くみてもらえばわかるかと思いますが、鉄板でプレス成型したときに発生する鉄板の寄せシワに、汚れが付着し湿気を呼び込んでサビが発生という展開だと思いま...
2016.11.21
車弄り、スバル R-2 (360cc)
ブログ

ブログの予告、なんちゃって….

つまらないタイトルですみません。昼休みになったので、とりあえずのブログアップです。何故につまらない内容のブログをアップするのかというと....土曜日、日曜日と、2日間ですがブログの更新をサボりました。単にサボったのじゃないですよ。私がくたびれて睡魔にとりつかれて文面を書きなぐれなかっただけです。たった2日間更新しなかっ...
2016.11.21
ブログ
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その3をハンダ貼りつけ完了

本日のスバル弄りは6時間30分でした。明日は天気予報では雨となってます。明日はスバル弄りできないものと思い、今日は仕事をしないでスバル弄りをすることにしました。その分、明日の土曜日に仕事をするのです。昨日は、「パッチ鉄板その3」をハンダ貼り付け途中で終了でした。その続きから始めます。ハンダをするのですが、その前に、ちょ...
2016.11.18
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その3をハンダ貼りつけ途中

本日のスバル弄りは4時間30分でした。昨日でリヤガラスはめ合い部右下角部分の鉄板が重なり合うところの内側は処置終えてますので、次のステップへ進みます。リアガラスはめ合い部の下部分、それの右側へパッチを貼ることにします。いつものこどく型紙を作成して、ラフデザインにてパッチ鉄板ベースを切り出します。現物合わせで試行錯誤して...
2016.11.17
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、右下角部分の処置続く

本日のスバル弄りは2時間30分でした。リヤガラスはめ合い部の続きです。まずは中途半端で終了しているサビ取りを継続して、まぁーこんなものだろうというところまでサビ取りしました。室内側も綺麗にしましたよ。そして、問題の右コーナー部分です。エンジンルームから覗いた構図です。ここからどうするかです。はめ合い部の耳を綺麗にサビ取...
2016.11.16
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車)

クラゴン君、車検の準備、私が手配入手した部品達

もうすぐクラウンワゴンの車検です。車検なのですが、今回は、どちらかというと車検がついでのようなもの。私が整備工場に先に打診している内容は....・通常車検整備・タイベル交換(もちろん、アイドラーベアリング、ウォーターポンプ含む)・エンジンの各種オイルシール交換・クラッチオーバーホール・エンジン冷却水路のホースとパッキン...
2016.11.15
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、右下角部分が大変なり

本日のスバル弄りは6時間30分でした。いよいよリヤガラスはめ合い部右下コーナーの攻略です。車体外装側鉄板は、まだ形しているので温存して、室内側の鉄板を切除の作戦です。ただねー、室内側鉄板の先端がどういう形で車体に固定されているのかがはっきりしないのです。リヤガラスはめ合い部の耳に見えているスポット溶接はいいんです。それ...
2016.11.13
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その2をハンダ貼りつけ完了

本日のスバル弄りは4時間でした。昨日は、「パッチ鉄板その2」を貼り付け途中でタイムアップしました。その続きから作業再開です。そして、ハンダで合体しました。車体外装側も室内側も余剰ハンダのおできができております。余剰ハンダを研磨します。もちろん室内側もほどほどに研磨です。エンジンルーム側からの写真です。本日の目標はコレで...
2016.11.12
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、下部分パッチ鉄板その2をハンダ貼りつけ途中

本日のスバル弄りは4時間でした。リヤガラスはめ合い部の下部分。それの真ん中あたりを攻略することにします。写真では穴が一杯開いている部分です。この真ん中あたりですが、エンジンルーム側にエアー吸気部屋との間仕切りがあるのです。つまり、この間仕切りが私のハンダ鏝作業を邪魔するということですね。室内側の鉄板はバッサリカットして...
2016.11.11
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤガラスはめ合い部、パッチ鉄板その1に寄り添う車体外装側パッチをハンダ貼りつけ

本日のスバル弄りは4時間です。リヤガラスはめ合い部にパッチをしていくのですが、横に移動するか？昨日に貼りつけた「パッチ鉄板その1」の車体外装側にパッチを貼るか？悩みどころなのです。しかし、ずっと鉄肌露出放置プレーもちょっとなー。それなら、「パッチ鉄板その1」の車体外装側を仕上げてサビ止め塗料をしたほうがいいだろうという...
2016.11.10
車弄り、スバル R-2 (360cc)
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