車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分の左奥角隅にあるサビ穴を塞いだ
昨日の続きで、「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」の左奥角隅にあるサビ穴を処置していきます。昨日は内部鉄板の上半分をハンダでふさいで終了でした。残り半分をパッチ鉄板とハンダでふさぎました。昨日に計画したように、水抜き穴として下の方をあえて開けておきました。 この段階で、内部鉄板にサビ止めを塗ります。もちろん...
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、サビ穴塞ぎは続く
助手席床とセンタートンネルとの境界線辺りを調査です。「パッ」と見に酷いサビはなさそうに思えたのでお気軽にスクレッパーとワイヤーブラシでゴシゴシ。うんうん。酷いサビはなさそうでなによりです。 ここはそんなに気にしなくてよくなったので、以前からやり残している「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」の左奥角隅にあるサ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床とセンタートンネルとの境界線辺りにハンダを盛った
２日分の作業内容をまとめて書いています。９月16日本日は３時間の作業です。本日はカメラを持っていくのを忘れたので写真はありません。運転席床とセンタートンネルとの境界線辺りを攻略していきます。前日にスクレッパーで軽くコシコシして、サビの草原が広がっているのを確認しています。軽く見ていたのですが、思っていたより酷かったので...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル床にパッチ鉄板を貼った
２日分の作業内容をまとめて書いてます。９月１４日いよいよフロアートンネル床にパッチ鉄板を貼りました。前日までに、錆取りをして地肌を出していますので、特に苦労することなくハンダで貼りつけできました。苦労というより、輪郭に沿ってびっちりハンダを流す時間、それも両面に施しています。手間だけの苦痛なのです。ついでに、近隣にあっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル床にパッチ鉄板を貼りつける準備
嫁さんに、「昼一番から家族サービスに連れていけー」と命令が出ましたので、スバル弄りは午前中の２時間でした。くそー、パッチ鉄板を貼付け完了してやろうとたくらんでいたのに、私の思惑どおりに進みません。でも、２時間でできるだけのことはしておこうとパッチ貼付けのための準備作業です。車体裏側のパッチ鉄板との境目になる部分に、ハン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル裏側の前オーナーが貼り付けたパッチ鉄板を外した
本日は２時間ほどの作業です。前オーナーが貼り付けたパッチ鉄板を外す前に、作業がしやすい今のうちに、新たに貼りつけるパッチ鉄板を設計します。サビ穴周りのグスグス鉄板は避けて健全そうな鉄板部分で被さるようにデザインすると、けっこう大きいパッチ鉄板になりました。簡単に手曲げしたりして大まかな成形をしておきました。いよいよ、フ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ワイヤーのサイズ確認、シフトリンクブッシュの確認等
ここのところ狭い室内に潜り込んでの錆び取りばかりで滅入ってきたので、息抜きを兼ねて、後々探さなければならない小さいパーツの確認です。まずはシフトロッド関連。私のR-2君は、シフトレバー根本のシフトブッシュは健全で再利用可能でした。しかし、ミッション側のシフトブッシュは、２個合わせなのですが、片方のフランジ部がとろけるよ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルカバー取り付けボルトのサビにやられているところをハンダ強化
昨日の続きで、ボルト周辺をサビ取り継続です。黒色のところをリューターをあてたら、赤黒い煙がブッヒャーって、リューターで錆取りしたことがある方なら、「やったーサビの確信部を突いたでー」という快感はわかってもらえるでしょうか？これも数か所なら楽しいのですが....そこら一面がこの黒色シミが大量発生していたとしたら....は...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルの床をハンダ強化
本日は3時間の作業でした。前日までに、センタートンネルの床の錆び取りと、すぐ横のトンネルカバー取付けボルトの付け根がサビで朽ちていた部分を綺麗に錆び取りまで完了しています。今日は、そこにハンダを流して強度出しです。こんなのは特に難しいハンダではありません。鉄板を熱で歪ませないように気を付けるだけです。つまり鏝であぶりす...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルを更にサビ取り
本日は2時間ほどのスバル弄りです。昨日の続きでサビ取りに没頭です。フロアーセンタートンネルカバーを固定するボルト部分ですが、サビで非常にやばい状態です。しかし、気にせずにリューターでグリグリていきましょう。鉄がなくなったら、その時はその時でなんとかしましょう。ともかくサビをほじくりました。そして、次の状態になりました。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネルの床を叩くのだー
本日は2時間ほどのスバル弄りです。まずは、前右フェンダーエプロンとフロアとのつなぎ目部分を仮止めしておこうと考えました。現状にて運転席床は、事実上、フェンダーエプロンと繋がっておらず、床を押すと沈み込んでいく状態です。これからの作業で室内に閉じこもる局面が多数あるのに、床が抜ける恐れがあるようではこころもとないです。こ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右フロントトホイールエプロンと床のつなぎ目が裂けているのを発見
私のR-2君は、前オーナーにてフロアーセンタートンネル部分床にあたるところに、車体裏から長ーい鉄板が貼られているのです。まぁー、サビ取りしないでサビの上から黒い塗料を塗りたくってごまかしていた前ユーザーの仕事なので、「嫌な物は見えなくなーれー」と処置されているのは確実だと思っていました。そんなのがあるから、前半分の処置...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアトンネルカバー一番先頭部分のスポット溶接をめくりとったらサビ
前回に「気にして終了」となった、室内センタートンネルの一番先頭部分をご開帳してみることにします。実は、R-2君のメンテナンスは、今年の予定では車体後ろ半分だけ錆び取り補修をするつもりだったのです。後ろ半分の錆び取りを終了して、今年中にエンジンを組戻しして走行できるようにして、来年1月に継続検査を受けるつもりです。そして...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、クラッチワイヤー等を抜き取った
燃料タンクを取り外してあらわになっている車体裏の腹部分ですが、ここをサビ取りしていくのに、ワイヤー類がいよいよ邪魔者になってきました。できたら、ワイヤー類は引き抜かないでそのままにして施工していこうと思っていたのですが、ワイヤーのアウターが破けている箇所もあり、ワイヤーも点検する必要があると判断しました。それならばワイ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、父親がマイナス修理(いらんこと)した箇所を取り外すのが大変なり 続き3日目
まずは、軽作業から開始です。8月30日に車体裏のシフトロッドが緩衝していた錆びていた部分を、ハンマーで簡易板金しました。板金だけして、サビ取りを本格的にしていなかったので、その部分をサビ取りしました。えーと、シフトロッド緩衝部の板金結果写真を希望されていたXXさん向けの写真です。 この写真を見ても仕方ないと思いますが、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、父親がマイナス修理(いらんこと)した箇所を取り外すのが大変なり 続き2日目
昨日は運転席固定部分右側の、父親マイナス修理ワッシャー溶接を剥がすところまでいきました。そこにハンダ修正をしていきます。その前に、この部位の裏側が、溶接熱等でサビがひどくなっていないか確認できないか考えます。ヒーターダクトの穴から覗けないかなーと考えてしまい、ヒーターダクトを外してみました。 脱線しますが、フロアのサビ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、父親がマイナス修理(いらんこと)した箇所を取り外すのが大変なり
昨日にシフトロッドを抜き取ったので、車体裏のシフトロッドが緩衝していた部分を叩けます。車体下に潜り込んで、ついでの写真撮影です。8月27日のブログで書いた、新たに発見した酷いサビ穴部分です。 ガソリンタンクを降ろしたら見える車体裏の腹側で一番奥のコーナー部分です。リューターでサビトリしていたら、ブスブスって刺さってお手...
日記・エッセイ・コラム りんくうの花火
今年は「りんくう花火」があがりました。去年は雨天で中止だったので、今年は花火あがれーと思っていたのです。だって、我が家では、屋上から花火を眺めるのが年中行事なんですよ。ちなみに、今年は偶然にも、ちょうどお盆の時に、泉佐野港の打ち上げ花火にも遭遇しました。たまたま、泉佐野港すぐ横の道路を運転中に「なんや、今日は車の往来が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、シフトロッドを取り外した
今回のブログには、一部のR-2マニアの方から要望のあった箇所の写真をアップしています。かつてのスバルチームだったXXさん。あなたが希望していた、「カーステってどの位置に取付けしていた？」についての写真を用意しましたよ。「なが～ンさんの室内の雰囲気と、フロアマットをめくった状態を見てみたい」と、怖い物見たさをリクエストさ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ガソリンタンクの給油口が通る穴部分の錆び取り 続き
8月25日～27日の3日間のスバル弄りです。今回はチマチマとしたことを、毎日1時間から2時間のちょっとずつ作業なので、ちょっかい的なことをチョロチョロと同時進行しました。まとまとった時間が取れないので大それたことはしないでいこうという作戦でした。ついては、曜日ごとの作業を記すより、ｘｘの作業と書いていきます。「ガソリン...