車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席サイドシル車体下部分の処置
本日のスバル弄りは６時間でした。本当は３時間で終了するつもりだったのですが、いつものシャーシブラックを駆除するのに苦戦して時間かかりました。運転席サイドシルの車体下側の鉄板合わせリブ部分を処置します。この部分って「ウマ」が受けているので作業性が悪いのよねー。室内からたっぷり流したハンダがはみ出して団子になっているのが見...
スバル R-2 錆クズ
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置４日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。サイドシルにパッチ鉄板を貼るときに、エプロン側先頭部分を貼り付け固定する場所をどうするかです。ともかく、サイドシル、フロア、エプロンが合わさる頂点部分の大きい錆穴を確認しなければなりません。その錆穴がフェンダーに貫通しているので、フェンダー側から確認してみます。まずは、かわいいマッ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロアからサイドシル立ち上がり部分のサビ処置３日目
本日のスバル弄りは３時間30分でした。サイドシル内のサビ取りを続けて行いました。リューターでほじくること２時間でこの状態です。500円玉サイズの大きい錆穴が開いてます。こいつを塞ぐのが本日のメインイベントです。車体裏から確認したら....ガーン。ウマのところじゃん。うーん。こっちから手を突っ込めばなんとかなるかな？とい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席フロア梁下のサビ処置開始
9月からのスバル弄りは新しい箇所を始めます。もう灼熱暑さ地獄が去ったようなので、車体下にもぐれるかなーと判断して、去年に中断していたフロアの修復作業に戻ります。さすがに、あの灼熱地獄の中で車体下に篭る精神力がなかったのよね。えっ？リヤガラスを外すんじゃなかったのかって？本当はリヤガラス下の処置をしたいんですよ。でも、ガ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル裏側の前オーナーが貼り付けたパッチ鉄板を外した
本日は２時間ほどの作業です。前オーナーが貼り付けたパッチ鉄板を外す前に、作業がしやすい今のうちに、新たに貼りつけるパッチ鉄板を設計します。サビ穴周りのグスグス鉄板は避けて健全そうな鉄板部分で被さるようにデザインすると、けっこう大きいパッチ鉄板になりました。簡単に手曲げしたりして大まかな成形をしておきました。いよいよ、フ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、クリア吹き一旦終了。左リヤフェンダーのサビ穴がえげつなくて撃沈
とりあえずですが、今までで上塗りしてきた部品を、本日にてウレタンクリヤーコートを一旦終了しました。「ウレタンクリヤーって難しいよー」と散々、諸先輩方に言われていたのですが、ド素人で不器用な私でもなんとかなりました。せっかくなのでクリヤーコートしてテロテロになった各部品達を写真で見せてもいいかなーと思ったのですが、そんな...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤフェンダーの大穴発掘
R-2君が面倒な作業ばかりになってきたので、作業の集中力が散漫している。だって、チップコートはがしに、サビ取りに、とそんなのばかりなり。集中力が続かないので、アソコをこちょこちょ、つまらなくなったら、別の箇所をうりうり、といった感じで、あちこちを同時進行モードになった。いじる箇所を変えると、気分がリフレッシュされるらし...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム内、サビ穴ふさぎ３日目
本日は天気が悪くて作業がはかどらず。午後から雨が止んだので、アスファルトが乾くのをまってから作業開始。ついては、実質作業時間は２時間ほどでした。２時間でできる作業はたかがしれているので、本日は大それたことはしない作戦です。まずは、前日にシャーシブラックを流し込んだ後の確認です。 水抜き用にあえてハンダしなかった２か所か...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム内、サビ穴ふさぎ1日目
R-2君の、エンジン関係の部品が揃いだしたので、いよいよエンジン組み付けをしたいのだけど、その前にエンジンを降ろした今だからできる作業を進めることにします。エンジンルーム内のサビ取り作業です。エンジン降ろしてすぐにエンジンルーム内をさらりと見渡してうんざりしているのです。その時のブログは次のところをご覧ください。R-2...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エアインテークダクトを破壊？いやいや、これは分解のはず？
1月21日～27日までの内容をまとめて記します。仕事の合間にちよっと作業でR-2君をいじってますので、毎日更新するような進捗がないのです。ついては、作業が一区切りとなった、今日にまとめて公開です。1月21日いよいよエアインテークダクトに目をつけた。次はこいつを綺麗にしてやろう。黒色塗料が乗っているし、ちゃんと形している...
工具 スバル R-2 (360cc)、クーリングダクトの錆び穴塞ぎ
1月11日～13日までの3日間の内容をまとめて記します。スバルR-2君の作業経過と、長々とやっていた自作サンドブラストも使えるようになったので、それの報告も一緒にします。1月11日(3連休の初日)嫁さんに「3連休にどこかに行くか？」「和歌山に初釣り＋温泉に行くか？」と聞いていたのだけど、嫁さんの返答は「ノー」でした。「...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム内の腐食箇所を突いてみた
本日は午後から２時間ほど時間がとれたのでR-2君を弄ってみた。さて、前から気にしていたエンジンルーム内の腐食箇所。そこがどんなことになっているのかの再確認です。まずは燃料ホースを外そうと考えているので、どのように燃料ホースが這っていたかの記録写真をパチリ。燃料ホースを固定しているクリップを外していくと、燃料ホースの弾性...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君の、リアショックがダメ、エキマニの穴あき確認
まずは先週の話でも....先週は台風の影響でスバル弄りはずっと中途半端で、実質進捗無しでした。しいていうと、22日に右前のブレーキ取り外し、24日にちょっと後片付けをしただけ。10月22日に中途半端で雨が降ってきて、車の下に放り投げていたブレーキシューを、後片付けです。ブレーキオイルにまみれたブレーキシューは、パーツク...