スバル R-2 錆クズ

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床をごそごそ錆屑掃除2日目

本日のスバル弄りは2時間でした。引き続きトランク床の錆屑掃除です。まずは、トランク床裏面の右半分をお掃除です。トランク裏面なので車体下に潜って仰向けでゴシゴシってことです。もちろん錆屑やらいろんな嫌なやつが顔に降りかかるのです。苦行で修行です。あいかわらず痴呆親父のコーキングこってりまんたんの上にシャーシブラック塗装仕...
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スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー内の帯鉄を切除

本日のスバル弄り、いや破壊になるのか?の作業は90分でした。右前フェンダーの帯鉄が合わさっている部分がえげつなく腐っている件です。錆はどうしようもありません。そもそも錆で腐りまくって穴がドカーンなので切り取ることを考えます。ショックが邪魔だなー。ってことで、ショックを取り外しにかかるのですが....ショック上のナットが...
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スバル R-2 (360cc)、右前足回り取り外した

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。右前フェンダー内側を見つめて思案します。って、今までちょろちょろ確認して寝る前に脳内モヤモヤして睡眠学習にて、ここをこうしてと仮作戦は立てているのですが、本当にそんなことしちゃっていいのかを再確認するのです。フェンダーエプロンの下端が錆屑になっているのです。錆屑はどうがんばっても錆な...
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スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンと運転席床手前側の合わせ目を切除

本日のスバル破壊....。じゃなかったスバル弄りは2時間ほどでした。右前フェンダーエプロンと運転席床手前側の合わせ目が錆びて縁切りしています。この錆ている部分ですが重症なんです。単に合わせ目を繋ぐだけというわけにはいきません。車体裏から見るとこんな有様です。錆た鉄があるので形しているように見えますが....実際は錆で強...
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スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンと室内床の合わせ目をほじくってみる

本日のスバル弄りは2時間でした。右前フェンダーエプロンと室内床の合わせ目をほじくります。まずは車体裏側からはじめます。あからさまにコーキング状のものがべっとりなすくられて、その上からシャーシブラック吹かれてます。違う角度から撮影です。コーキングなので触るとプニプニしてますよ。縁が「室内床」+「フェンダーエプロン」+「フ...
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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト、ダッシュパネル、ペダルボックスを取り外した

今回のブログは写真が沢山です。それも一般の人にはつまらいやつばかり。私が後々に....あのときはどんな状態だったっけ?元々はどんな感じで配線束ねてあったっけ?といったものを確認したり、または、同じR-2乗りの方へ、「こんなんなってたけどどうなん?」って相談するときのためにペタペタと写真を貼ってます。古い車をいじっている...
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スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー内をほじくってみる

本日はスバル弄りをしましたよ。久しぶりの車体をいじいじでした。でも作業時間はちょっとだけなんです。スバルのところには1時間ほどいました。スバル弄りとしては30分ぐらいの作業でした。まずはネットでお知り合いになった方から要望のあった箇所の確認です。それとついでのトランク内の写真撮影に30分です。ヘッドライトがポジション内...
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スバル R-2 (360cc)、車の向きを入れ替えた、扉を外した

昨日は疲れました。なので昨晩は夜10時30分に就寝しました。で、本日の昼から昨日のことをブログに書いている次第です。長々とちんたら作業していたスバル君です。昨日にガレージから引き出して反対向きに入れなおししました。ついで仕事もしましたが、なんだかんだで6時間かかりました。うんしょうんしょ押したからなのか本日は筋肉痛でも...
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スバル R-2 (360cc)、セルモーター組み立て1日目-おおむね完成。錆クズセルモーターの解体もしたよ。

昨晩もヘタレポンになってしまい、深夜のブログ書き(最近、女性陣から絵日記といわれている)をさぼりました。というか、またパソコンの前で意識飛んで寝てました。ということで、今頃に昨日の作業内容をアップです。今回は写真が無駄に多いです。なんと40枚もあるっすよ。そして、このブログ記事読者の方で、一部の方だけが大好きでお待ちか...
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R-2君、エンジンアンダーカバー – センター大きい錆欠落部位の分解

本日のスバル弄りは3時間でした。いよいよ見てはいけない秘部をパッカーンって御開帳してやったぜ。そして、「はあ~っ」とガックリでした。では、その内容を...エンジンアンダーカバーのセンター部分に、鉄板が貼られている部分があるのです。鉄板が貼ってあるものだから、その鉄板の裏側って...まあー、錆のパラダイスでしょうなー。だ...
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R-2君、エンジンアンダーカバー掃除1日目

久しぶりにスバル弄りしましたよ。本日のスバル弄りは2時間でした。最近、スバル弄りをしたい衝動に押しつぶされている私です。ポンコツ我が家の修理を優先なのですが、只今、塗料待ちで作業中断しているのです。そうなると、スバル弄りへ気持ちがシフトするのですよ。で、スバルのところへ行きまして...なにかできないかと考えますが、この...
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スバル R-2 (360cc)、コンロッドのニードルローラーベアリング、ヘッドガスケット入手。エンジンアンダーカバーをどうしようかなー

エンジアンダーカバーの錆が酷いのです。エンジンアンダーカバーを検品していくと欠損箇所があるんです。欠損部分がどのようなデザインをしているのかヤフオクに出品されているエンジンアンダーカバーの写真を確認します。話変わって新品のコンロッドのニードルローラーベアリングを購入しました。その部品を検品です。
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R-2君、リヤガラスはめ合い部–シール処置1日目、エンジンルームエプロンを二つ割り

本日のスバル弄りは4時間30分でした。リアガラスはめ合い部の隙間をシール処置します。とりあえず用意したのは次のもの。シーカフレックスと、変性シリコーンです。変性シリコーンは一般家庭用の代物です。自動車用途のものではありません。水がしょっちゅう通るところには変性シリコーンは向いてないと思いますが、エンジンルーム内や室内で...
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スバル R-2 (360cc)、リヤガラスはめ合い部、下部分の室内側鉄板6割ぐらい切り取り。そして、ちょっとだけ港で雑魚釣り。

本日は、「夕方に海に遊びに行くぞー」と嫁から指令がでましたのでスバル弄りは昼すぎぐらいまでです。ということで、スバル弄りは3時間30分でした。リヤガラスはめ合い部の下部分、室内側が錆び酷しなんです。このサビ穴をパッチで塞ぐのはナンセンスに感じるので、バッサリ切除を考えます。さて、どこに切開のメスを入れるかなのですが.....
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スバル R-2 (360cc)、右サイドシル上端部分のサビ処置5日目。完成。

本日のスバル弄りは2時間でした。たかが2時間ですが、まったく誰からも邪魔が入らず、本当に没頭できました。邪魔が入らなければ2時間あればこれだけの作業ができるのね。と改めて実感した一日でした。世間のみなさんが車弄りの進捗が早いのはヨコヤリが入らなくて集中して仕事ができるからなのでしょうか。私の場合は、車のところで作業して...
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R-2君、助手席床裏と左後席床裏の塗装はがし

本日はスバル弄りは4時間30分でした。まずは前回にプラサフを吹き付けた、助手席床と左後席床部分の確認です。プラサフがのると綺麗になりました。左後席床と梁と左サイドシルが接するコーナー部分です。運転席床と梁と左サイドシルが接するコーナー部分です。錆穴貫通で体裁していなかったものが、錆取りして、ハンダ板金して、パテ整形して...
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スバル R-2 (360cc)、助手席床サビ取り2日目-水研ぎ2日目

スバル弄りは1時間でした。助手席床部分を水研ぎで錆び研磨を続けて行います。ただひたすらに、サンドペーパーを水に浸して床をスリスリと擦るだけです。一段と鉄肌が出てきたことで錆び肌もボロボロと露出です。錆箇所が明確になってきました。水抜き穴周辺がグタグタに錆びてます。
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スバル R-2 (360cc)、助手席床サビ取り開始-助手席床サビ取り1日目

スバル弄り再開です。スバル弄りは2時間30分でした。助手席床をサビ取りです。塗装の下で錆が広がっているんです。スクレッパーで塗装を剥がすと削り節のように塗料が削れます。水研ぎサンドペーパーでさらりと研いだら錆クズが出現します。錆クズ状態を確認して本日の作業終了です。
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R-2君、助手席サイドシル修正1日目–いよいよ切開

本日のスバル弄りは2時間30分でした。次はどこを弄ろうかと思案します。もちろん助手席床周辺なのですが、中央梁にするか?サイドシル立ち上がりにするか?と、つまらない悩みなのです。どのみち、どちらも弄らないといけないので悩むだけ無駄なのですけど、モチベーションがねー。なんとなく中央梁かなー。とか思いつつ、車体下にもぐって梁...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、右後席サイドシル修正3日目–いよいよ切開編

本日のスバルいじりは4時間でした。運転席シートブラケットはなんとか形が見えてきたので、お互いの現物合わせのためにサイドシル側を弄ります。まずは、サイドシルの上にシートブラケットを乗せて現物合わせ確認です。ちなみに当たり前の話ですが、現物あわせで出たとこ勝負でこういうのを設計構築したら駄目ですよ。きちんと各パーツとの刷り...