錆補修

車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、後右席床のハンダ盛り

本日はスバル弄りは1時間の予定だったのですが、スバル君が不慮の事態になっていまして....それを処置しなければならず、そんなこんなしていたら2時間の作業でした。おかげで、私の本業の計画が1時間遅れているなり、ということは、今晩は徹夜決定です。(今晩は睡眠2時間の工程だったので、その睡眠時間を削った形になってしまいます)...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンフード微調整

エンジンフードキャッチ絡みを弄っているので、そのついででエンジンフードに関するものを進めていきます。さくさくとエンジンフードを組み付けます。キャッチも取り付けるのですが、固定ボルトを折ったのよねー。ということで、M5のボルトをジャンク箱から発掘するのですが、M5って絶対数が無いのよねー。自宅にはユニクロメッキのしょぼい...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、運転席手前床のサビ取り-1日目

本日のスバル弄りは3時間でした。今日から運転席手前床のサビ取り開始です。ここも強烈に黒錆びに覆われてます。(浮き錆び、赤錆といったものは、以前にディスクグラインダーで研磨済みです)赤錆と違って黒錆びは固いので面倒なんですよね。と、愚痴をいいたいのですが、そんなマイナス思考では心が荒んでしまいます。これだけ「プッシャー」...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、運転席床のサビ取り-7日目

本日のスバル弄りは90分でした。もっとスバル弄りしたかったのですが、昨日の屋上水浸入箇所の対策が1か所残っていたり、さらに屋上でのこまごまとしたプチリフォーム作業をしたりして、スバル弄りがおなざりになった次第です。たったの90分で何する?なのです。それも夕方からの作業開始です。ということで、結局サビ取りを追及することに...
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R-2君、運転席床のサビ取り-6日目

本日のスバル弄りは2時間でした。今日も運転席奥床のサビ取りをひたすらしただけです。かなり銀色になりました。別角度の写真では、ほぼサビがなくなっているのがわかってもらえるかと思います。次回は、サビ穴をきれいに整形した後に、この床の裏側のシャーシブラック剥離作業の予定です。そうそう、これだけサビを削り取りましたから、鉄板が...
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R-2君、運転席床のサビ取り-4日目

本日のスバル弄りは2時間でした。ただひたすらに運転席床のサビを研磨するだけです。そうそう、昨日にベルトサンダーを掃除したのだから、ちょっと試してみました。「ギャギャギャー」異音はなくなりサビ研磨できるのですが....サビに思いっきり浸食されている鉄板にベルトサンダーは激しすぎます。腐食して鉄部分が薄くなっているので一気...
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R-2君、左サイドシルジャッキポイント周辺のサビ研磨

本日のスバル弄りは2時間でした。左サイドシル前のジャッキポイント周辺をサビ取りしました。これで左サイドシルのサビ取り終了です。グレー色は、前回にエポローバルを筆塗りしている部分です。そして、毎度の新聞マスキングです。ジンクコートを吹き付けました。以上で本日の作業は終了です。次回は、左サイドシル、助手席床裏、後左席床裏へ...
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R-2君、左サイドシル上端部分のサビ研磨2日目

本日のスバル弄りは3時間30分でした。左サイドシル上端は概ねサビ取りできているのですが、細かいところがまだなんです。この細かいところをほじくるのが大変なんですよ。で、本日のメイン作業は、サイドシル上端でリブになってして鉄板の合わせ目になっている隙間を重点的に研磨することにします。さらに、左サイドシル側面にちょっと大きめ...
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R-2君、左サイドシルと床の合わせ部分修正

本日はもう一台の車(クラウンワゴン)をちょっと触ったのでスバル弄りの時間が少なくなりました。もう一台の車をちょっと触った内容それでも3時間ほどスバルを弄りましたよ。サイドシルと床の鉄板が合わさっている部分、その合わせ内部を重点的にサビ取りです。リューターに一番小さい刃先をセットして隙間に差し込んで赤茶色したものを削り取...
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R-2君、助手席床裏と左後席床裏の塗装はがし

本日はスバル弄りは4時間30分でした。まずは前回にプラサフを吹き付けた、助手席床と左後席床部分の確認です。プラサフがのると綺麗になりました。左後席床と梁と左サイドシルが接するコーナー部分です。運転席床と梁と左サイドシルが接するコーナー部分です。錆穴貫通で体裁していなかったものが、錆取りして、ハンダ板金して、パテ整形して...
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R-2君、助手席梁裏を切開

本日のスバル弄りは3時間30分でした。去年の秋ごろからウジウジとしていた箇所にメスを入れました。助手席床と梁との接続部分です。サイドシルと床との裂け目を修正し終えてから、次はこの部分と思っていたのだけど、まぁーなにかとあったのと、寒くて電動工具を使うのがねーというのが理由でウシウジとためらっていた部分です。見事にサビに...
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R-2君、助手席床サビ取り完成

昨日の作業内容をブログに書きます。「スバルはどうなるのや?」とプチ興味深々の方には1日送れのスバル記事で申し訳ありません。R-2君のナンバープレート返納しても、スバル君の路上復帰はあきらめてませんよ。なが~い目で愛でていって、路上でブイブイと走れるように、嫁さんがウキウキして運転できるように修理していきますよ。さてさて...
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R-2君、助手席床サビ取り4日目–リューターで研磨2日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。本日は暖かかった。手が悴むこともなく道具をしっかり握ることができました。続きで助手席床のサビ取り作業です。どこを攻略しようかなー。乗り降りするときに一番踏みつける箇所は手ごわそうに見える。シート手前側の床はそうでもなそさうかなー。この水抜き穴周辺もどうなん?と、どこから手をつけるか...
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R-2君、助手席床サビ取り3日目–リューターで研磨&ハンダ修正1日目

休日なのに、どこに行くでもない我家です。天気がいいのでので、嫁さんは「洗濯ババさんに徹する」と言ってました。私は特に仕事の予定もなく珍しく時間があるというのに....ということで、せっかくの時間があるのでスバル弄りしますよ。本日のスバル弄りは4時間でした。いよいよ助手席床の錆をリューターでほじくります。一度に広い面積を...
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R-2君、助手席サイドシル修正4日目–サビ穴その1切除

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日は.....「とろ、なんとかならないか、考え考え日が暮れる」となり、なんだかなーで終了でした。昨晩遅くまで深夜残業をして、寝床に入ったのは27時。そう3時でした。もちろんのように嫁さんは高いびきでして、その横にモソモソと潜り込んで、苦悩を考えながら目を閉じます。スバルの錆穴をどうする...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、助手席サイドシル修正2日目–サビ取り

本日のスバル弄りは4時間でした。昨日の続きです。ただ、ひたすらに錆を削るだけです。ワイヤーブラシでシコシコ。リューターの刃先をとっかえひっかえして、錆を蹴散らすのです。4時間ほど、アーダウーダとやりました。肩がこって首を回すと激痛モードになっているのに気づきました。こりゃいかん。こんなの続けていたら肩が上がらなくなる。...
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R-2君、助手席サイドシル修正1日目–いよいよ切開

本日のスバル弄りは2時間30分でした。次はどこを弄ろうかと思案します。もちろん助手席床周辺なのですが、中央梁にするか?サイドシル立ち上がりにするか?と、つまらない悩みなのです。どのみち、どちらも弄らないといけないので悩むだけ無駄なのですけど、モチベーションがねー。なんとなく中央梁かなー。とか思いつつ、車体下にもぐって梁...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、左後席床–サビ取り1日目

久しぶりのスバル弄りです。本日のスバル弄りは4時間でした。前回はいつにスバルを弄ったっけ?とブログを遡ると、11月21日なのね。15日ぶりのスバル弄りです。もしかして、私のような「ド素人いんちきスバル弄り」を楽しみにされている方がおられました?もし、そういった方がおられましたら、また錆との戯れを開始しますのでお楽しみく...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、右サイドシル表側修正3日目

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日と同じく、ただひたすらにサンドペーパーでサイドシルを磨いていくだけです。かなり鉄肌むき出し状態になりました。「ろう付け」されている箇所です。ろう付け周辺は熱をもらっているからか錆が発生しています。痴呆親父が、サイドシルになにかをひっかけてつけたえぐい傷です。かなりの距離です。ゆうに4...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、右サイドシル表側修正2日目

本日のスバルいじりは2時間でした。2時間の仕事って大した進捗にならないねー。ただ、ひたすらにサイドシル表側をサンドペーパーで削るだけです。寝っころがって、腕を上に上げて、スリスリとがんばるだけです。2時間スリスリしてこんな状態です。こういうのを簡単に処置できる便利な道具ってないのかしら?板金屋ならサクサクと作業できる道...