旧車修理で頻出する「プラサフ塗装」工程の記録をまとめたタグです。
錆補修を終えた鉄板の下地作り、部品の延命処置、上塗り前の密着性向上など、
プライマーサーフェイサーを使った下地形成の作業を中心に整理しています。
“なが〜ン”流では、錆処置の後にプラサフ塗装を行い、
その部位・部品の“修復詐欺用”の仕上げとして扱うことが多く、
上塗り塗装とは独立した工程として運用しています。
旧車の鉄板が薄く、錆が進行している状況で、
上塗りの前段階として確実な下地を作りたい方に向けた工程タグです。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、トランク左側面パテ整形１日目、フロントパネルと左フェンダーの合わせ部分調整３日目
本日のスバル弄りは３時間でした。本日の作業は....フロントパネルとフェンダー合わせ部分の、パテ研ぎと錆び止め塗料の面出しです。ヘッドライト縁の「付けまつ毛」根本のハンダ貼り付け面を面出しする目的でなすくったパテはこんなボコボコ状態です。トランク室内左側面になすくったパテ研ぎもします。左前上角部分の錆腐れを削り倒してハ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、左フェンダーエプロンバンパー固定穴下の欠損部分作成等
本日のスバル弄りは３時間でした。まずは1100円でゲットした振動ドライバードリルを動作確認です。スバルのトランク床鉄板仮止めのタッピングビスを締めて緩めてとしてみました。インパクトが凄いですね。スバル車体が揺れ動きます。って、私がドライバードリルを押し当てすぎってことでしょうか？ともかく動作確認OKです。負荷に対するク...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、トランク床右端パネルボンド施工前の錆取り２日目
本日のスバル弄りは５時間でした。ずーっと錆取り仕事です。もうイヤです。苦行です。フロントパネルと接する部分を主体に錆取りします。開始前写真です。トランク裏から見た写真です。まずはトランク内側からチマチマと錆取りするのです。うーん。フロントパネルから生えている元床だった耳部分なんですが....その耳とフロントパネルとの接...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床右側に梁新設２日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。昨日にトランク床の右側梁部分をでっちあげました。その梁と接続するフロントパネル側の床耳部分です。まずまずの錆屑状態で鉄板も薄くなっておりへにゃへにゃなんですよね。もちろん梁を受け止める強度ありません。ついては対策してみます。まずは錆屑の錆を削ります。どんどん肉がなくなります。ぺらぺ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右前フェンダー上トランク縁パテ整形１日目、右前フェンダーとフロントパネル合わせ部分錆取り１日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。右前フェンダー上トランク縁部分です。溶接団子削って錆取りして錆転換してシール入れてこの状態になっています。裏側トランクからの写真です。スポット溶接で歪んでいるのか、最初からこんな鉄板プレスデザインしているのかわかりませんが、鉄板のしぼりがどんくさくてシワシワ仕上がりになっているんで...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側パッチ当て箇所のパテ削り
本日のスバル弄りは4時間でした。運転席床のパッチ鉄板と、フェンダー下端パッチ鉄板の合わせ部分です。下端は後で整形したらいいんだからと適当に長め採寸で処置してきました。それを切りそろえます。要するに余剰鉄板を切除するんです。床からのリブ折り長さが重要なので、車体裏床側から見た面にカットライン目印としてマスキングテープを貼...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作５日目-外観整形完成
スバル弄りは３時間でした。エアインテーク右側の雨樋製作の続きです。JB-Weld(接着剤)でブラケットを貼り付けてますが、そのはみ出しが固いのなんの。はみ出し部分を、リューターとサンドペーパーで研磨しました。ドレン口を整形しました。現物合わせで余剰分をカットして板金整形完了です。塗装下地もしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作４日目-ドレン口取り付け
本日のスバル弄りは3時間でした。まずは悲しいことから....大事な道具が一つ壊れました。イヤーマフというやつで、うるさい作業をするときに耳を保護するやつです。これを耳に当てると静寂が来るってやつです。経年劣化だと思います、アームがプラ系樹脂でできており装着して作業中に突然折れました。なので今日からはグラインダーやサンダ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ドレンボルトのワッシャーはがし、エンジンアンダーカバー塗装下地調整３日目
スバル弄りは２時間でした。最初゜にエンジンアンダーカバーにプラサフ塗装です。プラサフ乾燥までの時間をドレンボルド弄りです。ドレンボルトに変なワッシャーが組み込まれていて外れない。そのワッシャーを破壊工作して抜き取りました。残り時間は、プラサフ乾燥してエンジンアンダーカバーにパテ盛りをして終了です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード-ヒンジ金具取付穴補修２日目
明日は天気予報では雨とのこと。そうなん？土曜日はどっぷりスバル弄りする段取りでいたのに.....仕方がないので、本日の仕事を土曜日に回すということで、緊急の案件だけ午前中にサクサクと仕事をこなしまして、午後からスバル弄りしました。本日のスバル弄りは５時間でした。昨日に貼り付けたリヤエンジンフードのヒンジ金具取り付け穴補...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード錆び取り２日目－ヒンジ金具取付穴補修１日目
本日のスバル弄りは４時間でした。リヤエンジンフードのサビ取りを追及です。見えている錆びを徹底的にリューターで削りとりました。概ね錆びは消えたのですが....ヒンジ金具が接していた部分は大変なことになりました。まずは、そこそこなダメージ状態の方。そして、致命的ダメージの方です。サビ穴貫通はしていませんが、鉄がものすごく薄...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、クオーターガラスはめ合い部の錆処置２日目
本日は嫁から買い物に連れて行けの命令が下ったのです。午後から買い物に出撃するぞー。とのことなので、午前中だけのスバル弄りとなりました。その結果、せっかく天気がいいのに、スバル弄りは２時間だけでした。では、本日のスバル弄りです。昨日にサビ穴が開いた部分を、ハンダが食いつきやすいようにタガネで叩いて凹まします。ここは作業の...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ルーフドリップレールの錆取２日目
本日のスバル弄りは２時間でした。昨晩に布団に入りながらスバルのことで気になることが頭をグルグルです。ルーフドリップレールが車体にこのようについていて、天井に落ちた雨水がドリップレールに注がれて....と、水が流れる先をイメージしていたときです。もしや？あそこであっちに流れることがあるのか？と、つまらないことを気にし出し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤガラスはめ合い部整形完成、エンジンルームエプロンの上側をさらに分解
昨日はすごくくたびれて、深夜のブログ書きをサボりました。ブログを書く意欲はあったのですが、パソコンの前で意識が消えていくのです。そのぐらい疲労していたんでしょう。ということで、昨日の分、今日の分と、2日分のスバル弄りを書きます。2016年12月5日(月)のスバル弄りです。スバル弄り時間は2時間でした。リヤガラスはめ合い...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤガラスはめ合い部、最初のプラサフ吹き
昨晩に本日の最後の作業ということで、ブログを書いていたのですが....何故かすごい睡魔に取りつかれまして、キーボードを叩く指がいうこと利かない。同じような文章を書きなぐり始めているということに気が付いたタイミングで力尽きました。ということで、今頃になって昨日のスバル弄りの内容をアップします。昨日(11月28日)のスバル...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシル上部分-パテ成形２日目
本日のスバル弄りは３時間でした。右サイドシル上部分の室内側をパテ研ぎです。室内側は３か所にパテ盛りしました。後ろ側の鉄板継箇所、中央の梁連結箇所、前ピラー付け根の鉄板継箇所です。パテをなすくって、それが硬化するまでの間に、別の箇所のパテを砥いで、という感じでローテーションでパテを砥いでいくのです。そんなことしていたら、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシル上端部分のサビ処置２日目
本日のスバル弄りはがんばりました。６時間作業しています。しかし、というかいつものことですが、成果物がさびしいのです。やっぱり電動工具があればもっと効率がいいのでしょうねー。手でサンドペーパーをしごいているものだから研磨作業がほとんどの時間なんですよねー。では、本日のスバルいじりです。今日は天気がそこそこ良いという予報で...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席床の下地調整-２日目
昨晩の天気予報にて、明日は午後から雨との予報でした。ならば午前中にスバル弄りをしようと計画していたのです。もちろん朝早くに起きてがんばる段取りです。が、しかし....病み上がり途中の私は、やっぱり体力が落ちているんでしょう。(体を壊したことについては６月９日のブログを読んでください)朝早くに起きることができず、目が覚め...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、助手席と後左席の床へパテ盛り
本日のスバル弄りは４時間でした。助手席床と後左席床にプラサフ吹くまでできました。一般的には、プラサフの上に上塗りで色染して完成となるのですが、どんくさくて不器用な私は違います。最初のプラサフ完成です。えー、ポイントは「最初のプラサフ」です。最初のプラサフというのは、私の脳みそでは、下地の基礎ができた状態と考えます。だっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシル表側修正７日目–パテ研ぎ２回目
本日のスバル弄りはがんばりましたよ。４時間３０分作業しました。天気予報が、今日の夕方から本格的に雨が降り出すと予想していた。雨が本格的に降るとスバル弄りはできない。つまり、週末はスバル弄りできないことが確定なので、本日の午前中にスバル弄りをすることにしました。もちろん仕事は前後に強引に割り振って自分の時間を作ったのでし...