車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシル表側修正５日目–パテ付け開始
本日のスバル弄りは３時間でした。今日の午後から天候が崩れると予報が出ていたので午前中にスバル弄りです。尚、午前10時ごろに雨が降っていたのですが、どうしたものかと思いながらの作業開始となりました。作業開始前の写真です。昨日にジンクコートを吹いたものがきれいに乾燥しております。本日のメインイベント、プラサフを吹き付けます...
プラサフ塗装
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシル表側修正１日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。世間は休日なのに、そしてポカポカ陽気で行楽にはいい天気だったのに、私は午前中に仕事して、夕方にちょっとスバル弄りでした。ああっっっ。なにか美味しいものを外食に行きたかったなー。スーパー銭湯に一日浸っていてもよかったなー。風がなかったので魚釣りでもよかったのかなー。とかなんとか考えつ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右後席サイドシル修正10日目–車体裏内側と室内側サビ止め塗料塗り
本日のスバルいじりは４時間30分でした。世間は月末だというのに、不景気で本業がからっきしの私は時間が空きました。昨日までに今月の支払いも終えたことだし、今日はスバルいじりできるぞーと、作業した次第です。と、いっても、小商いの売り上げ確認やら、メールでのやりとりやらはしないといけないので、結局４時間30分の作業なのでした...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左リヤドリップライン修正５日目、右テールランプホール錆処理１日目
本日のスバルいじりは３時間でした。今日も微妙な梅雨空です。朝からスバルいじりするつもりで時間を空けていたのですが、午前中はシトシトと雨でした。15時ごろになって、なんとか雨がやみました。というか、時々微妙な小雨が降ります。このぐらいの雨なら作業できるかな？とスバルのところへ出撃です。前回は、左リヤドリップラインに、とり...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左テールランプホール錆処理３日目、左リヤドリップライン修正３日目
本日のスバルいじりは３時間30分でした。本当は２時間ほどの作業のつもりだったのですが、思わぬサビ攻撃がありまして90分作業オーバーしました。その分、本業は深夜残業をしなければなりません。左リヤドリップラインをいじります。「パッ」と見は赤色の車体カラーも綺麗に残っているので、ここは塗装を荒らしてパテ整形だけでいいだろうと...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正４日目、右リヤフェンダ修正２日目
本日のスバルいじりは２時間30分です。昨日になすくった薄付けパテを砥いでいきます。まずは、燃料給油口ソーサー部分です。ソーサー左下の車体部分が歪んでいたんだよねー。これで、この部分は終わりますように。昨日に発見した、フェンダーの歪み部分は、このようになりました。さて、本命のフェンダーの大きいへこみ部分です。サクサクと砥...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正３日目、右リヤフェンダ修正１日目
本日のスバルいじりは２時間でした。前回はプラサフを吹いて終了しています。一晩経って、しっかりプラサフが落ち着いている状態で光をすかすようにして歪みの確認です。最初に燃料給油口ソーサー部分を再確認です。あちゃー、下縁の左角周辺が、ソーサーではなく車体側が微妙に歪んでいるのを見つけてがっくりです。仕方がないので、薄付けパテ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサー修正１日目、右リヤフェンダーアーチ修正２日目
本日のスバルいじりは４時間でした。前回で、燃料給油口ソーサーの下地は完成したつもりだったのだけど、本日に改めて確認すると、やっぱり気に入らないなり。ソーサー内部はいいのだけど、ライトを横からすかして確認したら、縁の車体表面側が微妙にうねっているのよね。私がハンダしたから、もしかしたら引っ張られたりして歪みがでたのだろう...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーをやり直し、２日目
本日のスバルいじりは３時間でした。昨日に薄付けパテをなすくったところを研磨しました。これで、ソーサー周辺は綺麗にすっきりしました。やり直しした右側面もスマートな感じに整形できました。次は目線を変えまして乗降口の縁にある大きいキズを攻略します。このキズは私が付けたんじゃないですよ。痴呆親父がつけたもの。きっといらん修理で...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーをやり直し
本日のスバルいじりは４時間でした。燃料給油口ソーサーは、ほぼ終了だよねー。と、昨晩の布団の中で考えていた。燃料給油口カバーは不具合なかったっけ？と、自分の頭の中を整理していたら、「ああっ。カバーが車体に擦れていたんだった。」と、思い出した。でも、ソーサーと車体との裂け目を叩いてつぶしてハンダしたので、その分、カバーと車...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーのパテ研ぎ２回目
今日の雨はすごかった。一度に短時間でこんなに降らなくてもいいのにねー。そんな雨の中を、和歌山県へ仕入れ活動に行ってました。和歌山へでかけなければならないので、逆算すると私の自由時間は朝しかありません。ということで、朝飯食ってすぐにスバルいじりです。電動工具を使う予定もないので、朝早く作業しても近所迷惑にならないしね。ち...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーのパテ研ぎ1回目
本日のスバルいじりは90分でした。昨日に燃料給油口ソーサーへ、薄付けパテを盛りました。それを砥いでいきます。いやー、パテって柔らかいですよね。エポローバルよりやっぱり柔らかいです。まぁー、パテって研ぐのを前提に作られてますからねー。サクサクと調子よく削って行くと、やっぱり私の悪い癖で研ぎすぎちゃいました。底部分は、スベ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、室内のマスキング完成、プラサフを吹いた
本日はスバルいじりがんばりましたよ~。6時間いじってました。どうしても今日でフロアのサフ塗りを終わらしたい欲求にかられ、目標達成しました。昨日からの続きでフロアーをマスキングしていきます。ただ黙々とチマチマと新聞を貼っていくのです。すると、サビ穴のような穴が1カ所そのまま放置されているのに気が付いた。小さい穴で、サビ止...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)のパテ修正完了
11月28日、29日、30日、12月1日の4日分のスバルいじりをまとめて書きます。と、いってもそのほとんどが、パテをなすくって、パテを研いで、またパテをなすくっての繰り返しなんですけど。11月28日スバルいじりは4時間でした。まずは、前回からの続きでリヤシェルフ部分の上塗りから進めました。リヤシェルフの床部分は、石油系...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れた
本日のスバルいじりは4時間でした。作業の主体は、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れたことなのですが....パテをネリネリしたあとは、手が汚れていて、デジカメを触りたくないのです。ついては、パテ塗りをしたあとの写真がありません。お許しください。では、前置きはこの程度で、本日の作業内容です。まずは、前日にフロ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム左側面と燃料タンクぶら下がり天井にサフを吹いた
本日のスバルいじりは３時間でした。前回は「フロアセンタートンネル」関連にサビ止め塗料エポローバル刷毛塗り終了しています。本日は刷毛塗りで届かない隙間へ、ジンクスプレーを吹きこみました。室内のセンタートンネルの袋部分にジンクスプレーをシュー。 車体裏部分です。サビ止め塗料エポローバル刷毛塗り仕上げです。綺麗になったとおも...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R2君、センタートンネルの筒の中部分を掃除
本日のスバル弄りは2時間30分でした。本日のついで作業のプラサフ小物塗りは、リヤフェンダー内のマッドカード金属部品です。 数日前に、エンジンルームの隙間をコーキングシールした部分をプラサフ上塗りしました。(このプラサフ後の写真撮影をするのを忘れました)車体裏部分で、新たに開いたちょっと大き目のサビ穴をハンダで塞ぎました...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除10日目
本日も午後の仕事を予定を入れずに、まじめにスバルいじりしました。スバルいじり時間は４時間ほどでした。本日のついで作業のプラサフ小物塗りは、フロアセンタートンネル一番先端のカバーです。耳の部分はハンダで修正したりしているのだけど、プラサフを塗っちゃうとわからなくなったでしょ。本題の苦行です。フロアセンタートンネル車体裏部...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除9日目
本日のスバルいじりは３時間30分でした。もう、いい加減に車体下の掃除を終わらしたいので、仕事の予定を入れずに午後からずっとがんばったのですが、なかなかに終わりません。まずは、ついでの作業でプラサフ塗りしている小物達です。本日のプラサフできあがりは次のものです。 「エンジンルームとフロアーとの境目ヒーターダクト」と「ガソ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左後ろジャッキポイントのパテ盛り終了
左後ろジャッキポイント周辺のパテ盛り成形を終了しました。車体へのパテ盛り２作品目です。１作品目の右後ろジャッキポイント周辺よりは、ずっと短時間で、かつ、品質も良くなりました。私のような不器用な者でも、学習しているということですね。パテ盛り成形前の写真は、８月１日のブログを見てください。パテを盛ってサンドペーパーで成形し...