「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の オルタネーター に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 オルタネーター
スバル R-2 (360cc)、オルタネータを仮取り付けした、マフラー固定ボルトに錆止め塗料を塗る
スバル弄りは２時間でした。マフラー取付の長目ボルトが４本あるのですが、中央の隠れる部分がもの凄く錆びていたんです。そのボルトに錆止め塗料を塗ります。エンジンルーム配線の固定位置決めをするためにオルタネータを仮取付しました。ケーブルを這わして、こうかなーと、いろいろと試してみます。
スバル R-2 (360cc)、エンジンルームゲートドリップレール磨き２日目、オルタネータヒュージブルリンク錆取り塗装
咽頭炎から脱出です。完治かどうかはわかりませんが体はご機嫌です。喉の痛みもなく声も元通りになりました。女性陣から「スバル弄りしていい」との許可がでましたので....久しぶりのスバル弄りです。いやー、２週間ぶりですよ。本日のスバル弄りは４時間でした。えーと、オルタネーターの作業は終わったと思っていたのですが....ヒュー...
スバル R-2 (360cc)、エンジンルームゲートドリップレール磨き１日目、右テールランプ周辺磨き、分解塗装したオルタネータ組立完成
スバル弄りは３時間30分でした。エンジンルームゲートドリップレール内の塗装肌が気に入らないのです。サンドペーパーを握りしめて塗装を研ぎます。コンパウンドで磨き込みます。右側だけですがテロテロの光沢になりました。左側は作業中断です。分解して塗装したオルタネーターを組み立てます。組み立て途中でボルトが折れていることが発覚するのですが運よくボルトが届いて組立完成です。
スバル R-2 (360cc)、エアインテーク周辺磨き３日目、オルタネータ外観磨き６日目
本日のスバル弄りは90分ほどでした。開始が遅かった、ガレージ内が暗くなるまでがんばったけど進捗はイマイチなり。ってことで、次回もエアインテーク周辺磨き確定です。ではでは、本日の内容を....って、たいしたことしていないので内容も昨日とそんなに変わらないし、写真もそんなに変わらなかったりします。まずはオルタネータからです...
スバル R-2 (360cc)、エアインテーク周辺磨き２日目、オルタネータ外観磨き５日目
本日のスバル弄りは2時間でした。雨がいつ降り出すかわからない天気です。それでも時間が取れたのでガレージへ向いました。まずは、オルタネータをマスキングです。エンジンコートを吹きました。これでクリヤーコートをしたことになります。天気が気になるのですが乾燥するまで外に放置です。エアインテーク周辺の磨き作業を続けます。前回は#...
スバル R-2 (360cc)、エアインテーク周辺磨き１日目、オルタネータ外観磨き４日目
本日のスバル弄りは２時間でした。エアインテークダクトのめどがついたので、次はエンジンの冷却ダクトです。ダンボール箱からゴソゴソと取り出します。取り出すときにやっちゃいました。一緒に入っている部品にぶつけてしまって....塗装に打ちキズを作っちゃった。ポリバケツ色のブルーってまだ塗料あったかなー。ってゴソゴソと発掘。これ...
スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付３日目-穴開部タッチアップ、オルタネータ外観磨き３日目
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。昨日にボルトナット取り付け加工したエアインテークダクト。もうすぐ日の入りだったのでろくな確認をしないまま撤収しています。まずは、そのネジ穴位置の取り付けで変な箇所に干渉していないか、水の流れ傾斜に支障がないかというのを明るいうちに確認します。懐中電灯を照らしてアチコチの隙間を確認して...
スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付１日目-ボルト折れた、オルタネータ外観磨き２日目
昨日のスバル弄りは昼休みに一気に書くなぐります。なので、ブログ内容は手抜きになりまする。って、たいしたことしてないので手抜きブログでもええよね。昨日のスバル弄りは２時間30分でした。エアインテークダクトの車体側取り付けに手を出します。変体色になっているのは気にしないように....これですが、前回のブログ記事に書きました...
スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサーの錆取２日目、オルタネータの錆びている部品を取り外して錆取
スバル弄りは４時間30分でした。キャブレーターソーサ錆取の残りです。表面もそれなりに錆がきてました。錆はリューターでほじくるので小さいえくぼになります。ドレン口部分の整形がいまいちで段差があるためホコリがつくのか結構錆びていたのよね。そこも錆取します。ドレン口部分にパテを入れました。オルタネータを分解して塗装する部品を取り出しました。燃料タンク蓋も塗装の下準備です。
自作サンドブラストにトラブル発生、100円ショップのボンドでは辛かったか？
１時間ほどスバルの部品をサンドブラストしてみた。オルタネーターステーのブラスト完成。「おおっ、鉛色の梨地になって美しい」と、思わず自我自賛。次の部品をブラストしていると砂の出が悪くなった。トラブル発生です。トラブル要因を調べてみるとボンド部分が砂でブラストされて穴が開いていた。