車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、運転席シートブラケット修正３日目–仮完成
昨日の天気予報では天候はイマイチとなっていたのですが、実際は風も強くなく好天でした。ついては、スバル弄りをじっくりとできました。しかし、ノロマで要領の悪い私のすることなので、進捗はいまひとつなのです。本日のスバル弄りは５時間30分でした。まずは、数日前にサイドシル内部に処置をした錆転換剤の確認です。手前のサビ取りがしっ...
エポローバル
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右サイドシルとフロア梁接続部分を処置完了
本日のスバル弄りは６時間でした。昨日からの続きで、右サイドシルとフロア梁の接続部分を処置していきます。昨日で概ねサビ取りできているのですが、昨日のブログの写真を見て気づいた小さい点サビ等がありましたので、そいつらをさらに研磨です。かつ、ハンダが食いやすいようにあちこちを紙やすりで荒らします。梁接続部分の後ろ席側です。梁...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、運転席サイドシル車体下部分の処置
本日のスバル弄りは６時間でした。本当は３時間で終了するつもりだったのですが、いつものシャーシブラックを駆除するのに苦戦して時間かかりました。運転席サイドシルの車体下側の鉄板合わせリブ部分を処置します。この部分って「ウマ」が受けているので作業性が悪いのよねー。室内からたっぷり流したハンダがはみ出して団子になっているのが見...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右前フェンダー内のエプロンとアウターパネル合わせ部分にハンダシール
本日はスバル弄りをがんばりました。6時間30分の作業でした。しかし、進捗としてはイマイチなのです。やはり、私の仕事が遅いということでしょう。昨日に計画したとおりに、右前フェンダー内の「上へ伸びるパネル合わせ」を処置しました。この部位ですが、正式にはどういうパネルなのだろうとパーツリストで調べたところ、「フロントタイヤエ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードつっかえ棒受け金具作成３日目、やり直し決定
本日のスバルいじりは３時間です。結果として、やりなおしを決定。つまり、つっかえ棒受け金具作成３日分の作業を単なる自分の経験値を上げただけとなりました。先週日曜日の嫁さんの両親が突然遊びに来る事件から、私の不幸がはじまりした。(６月ごろから身内からふり注ぐ突発不幸にかなり汚染されて体調不良で医者通いになってます。それに追...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、左テールランプホール錆処理２日目、左リヤドリップライン修正２日目
本日のスバルいじりは90分でした。前回は余剰ハンダを研磨途中で中断しています。その続きをします。左テールランプホールに盛り上げたハンダを研磨します。この位置は、電動工具がお手軽に使える場所なので、グラインダーで簡単に作業してみました。すると、調子こいて削りすぎました。まあー、サビ穴は塞がったのでこれで良しとします。いつ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーのサビ止め塗料研ぎ
本日のスバルいじりは3時間です。前日からの続きで、まだ燃料給油口ソーサーをいじります。昨日にべっとりと塗ったサビ止め塗料(エポローバル)を砥ぎます。サビ止め塗料ですが、エポキシ系塗料なのをいいことに、パテ用途での使用をしております。(きっとメーカーでは想定していない使い方なので、アホなことしているなーと笑ってください)...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーのハンダ整形
本日のスバルいじりは４時間です。前回でサビは削ったつもりだったのですが、１日経って改めて気を引き締めて確認すると、やっぱり気になる点サビがありました。ということで、１時間ほどサビ取りをしつこくしました。これだけサビを削ったらハンダも綺麗に吸い付くだろう、と納得したところで、ハンダ鏝の登場です。鏝を握りしめて、無心にハン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料給油口ソーサーのサビ取り３日目
本日のスバルいじりは４時間でした。前回からの続きでソーサー内のサビ取りをチマチマとします。小さい点サビを見つけてはリューターで削るという作業を根気よく、そして無心になって進めました。天井面があと少しのような気がするが、覗き込むのに首が疲れてきたので、もうこれでいいかな？そして、車体フレームとソーサーの合わせ目部分をスク...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、スカッフのサビ取り終了、燃料給油口ソーサーの状態調査
本日は3時間のスバルいじりでした。前回の続きでスカッフのサビ取りを追求していきます。小さい点サビと、ところどころシミのように薄く広がっているサビをルーターでほじくりました。そして、さらに全体をサンドペーパーでしつこく荒らしました。いつものサビ止め塗料(エポローバル)を汚く筆塗りです。これで、スカッフのサビ取り終了です。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、センタートンネルカバーのサビ取り３日目
本日のスバルいじりは、午後3時ごろから開始。３時間の作業でした。前回からの続きで、センタートンネルカバーのサビ取りです。残りの小さい点サビをリューターでほじくってサビ取りはコレでいいだろう。続けてハンダ修正をします。まぁー、この程度のハンダならお手軽な作業ですなー。そして、余剰ハンダを研磨しました。では、ここまで作業し...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、POR-15って色塗り難しい？、リヤアクスルシャフトにPOR-15塗装２日目完成
前回は、POR-15の初体験でした。それが、どのような仕上がりになったか確認です。世間でいうところの、「黒くてテカテカの硬い仕上がり」にはなりました。しかし、私の技量がないからでしょう。色ムラになりました。よそ様のブログでは色ムラのことについては、書かれているの見たことがありません。私がヘタクソということで、世間一般ではこんな仕上がりにならないってことですよねー。うーん。悔しいなー。腹立つなー。乾燥した塗料の硬さですが....
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、初めてのPOR-15塗り、リヤアクスルシャフトにPOR-15塗装１日目
スバルいじりは夕方の５時30分から70分でした。POR-15の初体験です。ネットでうわさの塗料缶が硬くて開かないという情報です。何故に苦戦するかというと、スクレッパーでこじ開けるのですが、スチールが柔らかいと、こじったときに一緒に伸びるのですよ。缶の上に手を添えておいて、ドライヤーで蓋の淵をあぶります。あぶりすぎては駄目ですよ。ちょっとあったかいかなー程度にあぶっておいて、スクレッパーでこじると、アレレって感じで開き始めました。指を中に入れます。POR-15を指鳴付けてどんな塗料やねんと確認します。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤアクスルシャフト、ハブの掃除、４日目
昨日に引き続き作業です。本日は３時間ほど作業しました。もう片方の「アクスルシャフト、ハブ」をお掃除です。こっちはちょっと小さいサビ穴が多くて苦戦しました。２時間30分ほど、チマチマとして、サビ取り終了としました。この後は、サビ止め塗料(エポローバル)の刷け塗りをしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤアクスルシャフト、ハブの掃除、３日目
本日は２時間ほど、スバルいじりの時間がとれました。「リヤのアクスルシャフト、ハブ」の片方をさらに掃除していきます。90分ほど、細かいところを掃除です。もちろん小さい点サビも削っていきます。もうちょっとハブの部分を綺麗に磨きたいねー。鏡面加工なんてサラサラ思っていませんが、アルミ色ぐらいになるまでは掃除したいです。その後は、久しぶりのサビ止め塗料(エポローバル)を刷け塗りです。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ホイールサビ取り３日目、リヤショック等の上塗り完了
本日のスバルいじりは色塗りです。つまり、まとめていろ塗りするだけの小物パーツの準備ができたということです。手元にある色で、ディープブルーに染めてみました。それなりに塗れているように見えますが....青空の下で吹いている宿命です。ほこりが降りかかるのでした。冬は風があるからねー。この上塗りを終了後は、昨日に「サビ取りクリ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R2君、センタートンネルの筒の中部分を掃除
本日のスバル弄りは2時間30分でした。本日のついで作業のプラサフ小物塗りは、リヤフェンダー内のマッドカード金属部品です。 数日前に、エンジンルームの隙間をコーキングシールした部分をプラサフ上塗りしました。(このプラサフ後の写真撮影をするのを忘れました)車体裏部分で、新たに開いたちょっと大き目のサビ穴をハンダで塞ぎました...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除6日目
本日のスバルいじりは２時間30分でした。まずは前日の続きからです。「フロアセンタートンネル先端カバー」の表面をサビ止め塗料刷毛塗りです。 そろそろ上塗りを考慮して車体をいろいろとチェックしていくように気遣い始めました。つまり、錆の処置忘れ等がないかということ。室内を確認して、リヤシート固定ブラケット左側が、何の処置もし...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル先端カバーのサビ穴塞ぎ調整
本日は３時間ほどのスバルいじりでした。まずは、昨日にサビ止め塗料を塗った「フロアセンタートンネル車体裏」部分の写真です。別の角度からの写真 ここまで来るのが長かったねー。前日の続きで、「フロアセンタートンネル先端カバー」を処置します。ハンダ板金でいろんな裂傷を修復しながら、車体に取り付けて微妙な板金調整をしていきます。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除5日目
本日は４時間のスバルいじりです。ずっと続いている「フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除」です。２時間ほどチマチマと削って、フロアセンタートンネルの長さでいうと３分の１ほどの掃除を終えました。いやー、フロアーが欠損していた部分なので細かいサビがあちこちにあり研磨するのもうんざりでした。研磨した結果はこんな状態です。別...