車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。３日目
本日はなにかと忙しくて....なんとか時間が作れたのは夕方の５時頃でした。雨は止んでいることだし、昨日は車体を触ってないし、「ええ～い。ちょっとでもスバルの進捗を進めるのだー」とスバルのところへ出向いたのです。そして、作業場所が暗くなってきて車体の様子がわかりずらくなったところで作業を切り上げました。結果として、90分...
車弄り、スバル R-2 (360cc)
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、ジャンクネジ達の整理、タッピングビス編
本日は終日雨天だったため、スバル弄りはしてません。それでもスバルのなにかをするのだー。と、事務所の片隅に仕掛放置プレーのダンボール箱を開けたのです。あちゃー。まだ、こいつの仕分けが途中だったのねー。親父が自動車整備工場を閉めるときに、「そのネジをスクラップに売るんじゃない」と巻き上げてきたネジです。以前にも似たような内...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。２日目
本日はのスバル弄りは２時間でした。なにやら雑用ばかりでスバル弄りが進捗悪いなり。前回は給油口ソーサーをサンドペーパーで研いだところで終わりでした。今回はそこをコンパウンドで磨きます。２種類のコンパウンドで磨き上げてみました。その成果を見てください。まずはフラッシュ焚いて撮影した２枚の写真です。 次はフラッシュ無しで撮影...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。１日目
本日のスバル弄りは３時間でした。「リヤーシート下の燃料タンク鶴頸を保護するカバー」の取付調整です。って、大したことはしないのですけど....車体に仮取付しまして(昨日のブログより写真を拝借します)車体下に潜りこんで、カバーと車体との接触境目をマスキングテープで記しします。そして気持ちの問題の、防水対策です。このカバーの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料タンク組み立て完成
本日のスバル弄りは５時間でした。でも、部品の整理で２時間ほど時間を費やしました。(リヤ足回りを組み付けるための部品を探したり....)ついては、実質スバル弄りは３時間ですね。さてさて、久しぶりだねー。燃料タンク君の登場です。放置プレーしている間に内部が大変なことになっていないか確認します。よかったー。タンクシーラー処置...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、燃料残量センサー（センダーゲージ）の簡易整備
本日のスバル弄りは１時間でした。いよいよ、燃料タンクを車体に取り付けることをターゲットに入れました。では、燃料タンクに付随する部品を点検していきましょう。燃料タンクのトラブルといえば....・タンク内部の錆 (攻略済み)・燃料残量センサーの挙動不審な反応 (これを本日に対策)・生ガス洩れのガソリン臭 (燃料タンクからガ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤマッドガード穴ふさぎ、取付調整４日目-完成
本日のスバル弄りは３時間でした。昨日は脳みそが死んでいたので見送ったフェンダーの穴開けです。ゆっくりと慎重に、一発できれいに穴あけOKです。さくさくと左リヤマッドガードを組み付けてみます。フェンダー内側の様子です。あきらかに大丈夫なのですが、念のために車体後方に下がって真っ直ぐ確認します。もちろん、はみ出ししてません。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤマッドガード穴ふさぎ、取付調整３日目
本日のスバル弄りは３時間でした。昨晩は90分しか寝てません。嫁はんとセコセコ楽しんで寝てないのではないですよ。単に今月に積み残した仕事やら雑用やらをもくもくとこなしていたら、空が明るくなっていたんですよ。(深夜の静かな時間に音楽ガンガンかけて脳みそフル稼働の時が私の空想思考がさく裂していい仕事を積み上げる瞬間で、とても...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤマッドガード穴ふさぎ、取付調整２日目
本日のスバル弄りは２時間でした。昨日は作業途中でデジカメのバッテリーが干上がってしまい作業途中の写真がありませんでした。そして、本日最初の状態をアップしますが....すでに加工した後なのでホットボンドでクタクタやっている状況はわからないのよねー。穴がボコボコ開いて裂けていたマッドガードはこんな感じに修正しました。ボルト...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤマッドガード穴ふさぎ、取付調整１日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。まずは、前回で完成したつもりの「天井内貼りリヤ終端の固定」を取り付け確認してみます。天井内貼りを引っ張ってガチャックで咥えさせます。前回に追加した引っ張り固定ブラケットが効いてます。化粧パネルを取付ます。中央部にあった「たるみ」は目立たなくなりました。ということで、天井内貼りリヤ終...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、天井内貼りリヤ終端の処置作業４日目-完成のつもり
役所への報告と相談ごと。銀行に嘆願ごと。等々、激貧が生活を保つためにいろんなところへ出向いて相談しならなければならない月末となりました。いやー、生活困窮なので、と相談に行くのもなんともかんともです。まあー、私が無駄に空元気しているので役所も前向きに対応してくれるので、なんとかかんとかです。そんなこんなして、本日は夕方に...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、天井内貼りリヤ終端の処置作業３日目-化粧カバー製作
本日のスバル弄りは４時間でした。途中から雨が降ってきて外に出している荷物を急きょ片付け等して、じっくりとスバル弄りできずだったのです。本日の目標は、天井内貼りリヤ終端を隠すための化粧カバーを作ることです。まずは、ダンボール紙にて現物合わせで、いい加減な型紙をでっちあげます。文に書くと１行ですが、型紙作るのに時間かけて苦...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、天井内貼りリヤ終端の処置作業２日目-ブラケット製作取付
本日のスバル弄りは３時間30分でした。昨日に切り出した鉄板を切断面を面取りしまして、上手いこと曲がるかな？とドキドキしながらペンチで曲げて組み立てます。こんなのが造形できました。いい加減に思いつくままに落書きデザインでてっちあげたにしては上出来でしょ？これは、化粧カバーを固定するブラケットになります。車体側へはリベット...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、天井内貼りリヤ終端の処置作業１日目-でも本日はちょっとだけ
本日はなにかと忙しかったのです。なので、スバル弄りはたったの45分でした。道具を出したりしている時間を考えると実質30分ぐらいの作業かな？ということで進捗は本当にチョビットなり。本日から、天井内貼りリヤ終端処置の作業を開始します。いつもの家電廃材に、いいかげんなデザインをします。ドリルで穴を開けて、ブリキハサミでチョキ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、クリヤーのタッチアップをちょっとだけ
本日のスバル弄りとしては多分１時間ぐらいかな？スバルのところには長いこと居たのだけど、片付けをずっとしてました。いよいよエンジン組み付け等、次の作業の段取りを計画です。数年前に継続車検を受けるべくいろいろと部品をそろえていたのです。その部品をどこに仕舞い込んだやら。そもそも、クランクどこに保管したっけ？最初の方に部品商...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、あちこちタッチアップ
今日は暑かったよー。スバル君と、クラウンワゴン君を同時に弄っていたので、なんかヘトヘトになりました。では、スバルR-2君編のブログです。本日のスバル弄りは....スバルを弄っている時間は２時間ぐらいかな？それも大したことない地味な作業ばかりでした。昨日に気がついたタッチアップをする箇所を攻略していくことにします。それに...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、天井内貼りリヤ終端をどうしようかなー
本日のスバル弄りは車体を実作業としての進捗はまったくありません。掃除と、どうしようかなーの妄想だけです。言葉でいうとたったそれだけですが３時間ぐらい作業してました。塗装の後片付けをして車体の下はブルーシートの状態のままです。作業場所を汚すわけにはいかないので、いつものダンボール養生をします。と、文章にすると１行なのです...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード板金修正３日目、完成
本日のスバル弄りは４時間30分でした。もうリヤエンジンフードを弄りのは嫌なので、今日で終了にすべく無理やりスバル弄りする時間を作りました。いい加減、スバル弄りも別のものを進めたいのですよ。リヤエンジンフードに薄付けパテを盛って研磨して微妙な凹みを均しました。パテがついている部分が減ってきたでしょ。ウネウネ歪み部分も、こ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード板金修正２日目
本日のスバル弄りは３時間でした。リヤエンジンフードを研ぎました。しかし、パテが足りないところがあるなり。それでも、歪んでいた部分がどの程度まで面が出ているかの確認もしたいのでプラサフを吹きました。裏面はまじめに砥ぎ作業していないので、それなりな感じです。表面は、もうちょっと綺麗な肌になるかと思っていたのに....と、が...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード錆び取り４日目、板金修正１日目
本日のスバル弄りは３時間30分でした。リヤエンジンフードのサビ取り続きです。ただひたすらに錆びを削るのみです。サンドペーパーとリューターを用いて２時間ほど研磨して錆びはなくなったと思います。(サビ取り後の写真撮影をするのを忘れてます)さて、いよいよ板金です。ナンバープレートのすぐ上にあたる部分が、けっこうなうねりを伴う...