車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、アルミホイールを入手(散財の記録)
本日はほぼ雨天でした。それも突然強風が吹くというオマケつきです。そんな中、雨天の合間にプチ晴れ間がありました。そのタイミングにて荷物が配達されました。俺ってやっぱり晴れ男っす。何が配達されたかというと、クラウンワゴンの部品です。それもすぐに使う予定はないやつです。つまり、もしものときの予備部品となります。そのうち使うさ...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車)
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) 
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、オイルレベルゲージガイドOリング交換、2020年３回目のオイル交換
クラウンワゴン弄りは２時間30分でした。エンジンオイル交換です。オイルフィルターも交換しましたオイルレベルゲージとオイルレベルガイドの掃除をしてOリングを交換しました。オイル漏れ止め添加剤(PITWORK NC81)を入れました。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、ベルト張り調整
本日のクラウンワゴン弄りは20分ほどでした。本当は午後からスバル弄りをするべく日程調整していたんです。しかしですよ。月曜日に到着するはずの荷物が、コロナ禍で出荷遅れに輸送中継遅れといったダブルパンチを食らいまして、本日に配達予定となった。荷物追跡にて早朝６時３０分頃に当地の集配センターまで届いている。私は「午前中」指定...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、ファンベルト３本交換、エアコンコンプレッサーベルトアジャスターベアリング交換
もうすぐ車検のクラウンワゴンです。車検に出す前に自分で作業できるものはやてしまおう作戦の一つをやっちゃいます。ベルト３本と、エアコンベルトのアジャスターベアリング打ち換え交換です。本日のクラゴン弄りは90分でした。まずは本日に交換した部品の記録です。つまり散財の記録ですね。三ツ星 リブスターベルト3PK890モノタロウ...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、運転席扉下端の曲がりをド素人板金修理
今日のブログ記事は長いです。写真も多いです。それもつまらない車修理の内容なんです。車に興味ないかたはこの時点で続きを見るのをやめたほうがいいかも？本日はクラウンワゴンの運転席扉下端の曲がりを板金修理です。ド素人が試行錯誤でウダウダと5時間ほどやってみました。尚、このような事態になった経緯については次ぎのブログ記事を見て...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン君、運転席扉の扉下がりを強引にド素人修理
本日は夕方に雨があがりました。どうしようかなー、車のところへ行くべきかなー。どのみち、クラウンワゴンの修理をどうするか対策を練る必要があるのでガレージへ向いました。本日のクラウンワゴン弄りは90分でした。運転席扉をぶつけて、現場で強引に扉が閉じるように扉を持ち上げてやったやつです。それのどこがどのようになっているのかを...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、運転席扉をぶつけた
本日の午後は知人のところへお出かけです。和歌山県です。往復100kmほどの移動でした。その中で二つの不運がありました。不運その１です。本日の運行にて、総走行距離21万キロになるのが確定です。21万キロジャストで走行メーターの写真を撮影するつもりだった。後輩を助手席に乗せて、「コロナでな～」って不平話をしていたら210,...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、2020年ライセンスランプ右側の電球交換
昨晩の買い物に出かけたときに、メーターパネルにリヤランプの電球切れ警告灯が点灯です。確認したらライセンスランプの片方が切れてました。ライセンスランプの電球交換をします。ライセンスランプ右側のレンズを取り外そうとプラスドライバーを当てたところ、ランプが点灯しました。電球の接触不良ってことかなー。電球を取り外して確認してみましょう。電球が黒く曇ってます。今のところ点灯していますが電球交換します。電球交換してもちろん点灯OKとなりました。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、左右車幅灯交換
昨晩の運転中に気づいたのです。右前の車幅灯がランプ切れです。それの電球交換をしました。なんか、この作業もなれたものでして....まずは接触不良とかなのかと、車幅灯に張り手をくらわします。接触不良のときは張り手で復活したりするのですが、今回は3回の張り手テストで駄目だったので本当にランプ切れでしょう。さくさくと右前車幅灯...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、2020年2回目のオイル交換、コラムシフトリンクのガタを発見
先日は夕方からクラウンワゴン弄りです。暑いからねー、真昼間に炎天下で作業したくないのよ。でもねー、それでもねー....15時30分から、18時までの2時間30分。はっきりいって熱中症でもうろうとしていたんだろうなー。自分の予定では90分だったのよね。それが1時間オーバーなのよ。特に苦戦した部分もないし、単にそれぞれの時...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、散財の記録 – モノタロウ ストップリーク エンジンオイル MSR
本日は数日分のプチネタを４件ほどまとめてアップの予定です。何件もアップするってことはそれだけ内容の薄いどうでもいい記事ってことですよ。それの２件目です。---- 本日複数アップ記事の冒頭文言(ここから) ----４日前から現実逃避中です。といっても自宅や事務所にいるのですが、いろんなしがらみは忘れて片付けとかをしている...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴンのピットマンアームが外れない！壁と格闘しながら6時間半で交換した記録
クラウンワゴンのピットマンアーム交換で最大の難所となる「壁で工具が入らない構造」を、激貧工具と加工プーラーで突破した6時間半の実体験記録。破壊工作・インパクト延長・ジムニー比較など、外れない症状に悩む人向けの一次情報です。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴンのピットマンアームを買った散財記録（2020年）
クラウンワゴン（GS130系）のピットマンアーム純正部品45401-39315を購入した散財記録。モノタロウでの価格、固定ナット90170-20147の入手理由、交換予定や注意点をまとめています。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、アイドラアーム交換
本日のクラウンワゴン弄りは、２時間30分でした。いよいよアイドラアーム交換しますよ。足回り重要部品ですよ。車がまっすぐ走るために肝心な部品ですよ。そんなのをド素人が手をだしますよ。取りはずすボルトナットは、たったの４箇所だけです。苦戦箇所は、ポールジョイント食いつきを剥がすところと、１箇所のボルトを回すスペースが狭くて...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、アイドラアーム取り付け準備、散財の記録
明日はまじめにクラウン弄りの段取りを計画です。ついては、それの前準備でクラウンワゴンの部品弄りです。作業時間は、90分ほどでした。各部品のサイズ計測と写真撮影時間を含んでますよ。まずは、クラウンワゴンの散財記録からです。すべて、モノタロウさんからネット通販です。購入価格は税抜きで記してます。トヨタ純正部品 #96741...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、小額散財の記録-オイルレベルゲージガイドOリング等
本日は忙しくて車弄りしてません。って、ことで注文した部品で今日までに届いたやつを散財の記録です。といっても小物部品だけが届いたので小額散財の記録となります。すべて、モノタロウさんからネット通販です。購入価格は税抜きで記してます。トヨタ純正部品 #96721-19010 オイルレベルゲージガイドOリングエンジン横に生えて...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、2020年-点火プラグ交換
本日のクラゴン弄りは45分でした。お手軽作業ですよ。点火プラグを交換します。激貧はイリジウムなんて高級プラグを奢ることはできません。普通のプラグです。数年前にヤフオクで16本で送料込みで1000円ぐらいでゲットしているのです。今回使用したら残りが4本になってしまう。ヤフオクで激安ゲットのためにキーワードサーチ仕掛けてお...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、アイドラアームが駄目か？エンジンオイル滲みどこから？
久しぶりにクラウンワゴン弄りです。作業時間は道具の片付けなども含めて90分ほどでした。先月ぐらいから走行中に「カチャカチャ」って音がするようになりました。常時異音がするわけではありません。細かい振動がある道、つまり田舎のでこぼこアスファルトを走行するとカチャカチャです。私の身の回りでは、農道といわれるところ、里道といわ...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、トヨタ マーク２のオルタネーターを取り付ける (発電容量アップ)
クラゴン弄りは２時間でした。オルタネータの交換です。クラウン純正ではなく、マーク２のオルタネーター(発電容量アップ)を採用しました。そのオルタネーターはブラシのみ交換した中古品です。何故にオルタネーターを交換する気になったのか？クラウンワゴン純正とマーク２のオルタネータを外観比較したり。実際にマーク２のオルタネーターに交換して走行したり。といった作業内容の記録です。
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、中古オルタネータのブラシを交換 (マーク2のオルタネーターを流用)
トヨタ マーク２ が同型エンジン搭載なのでオルタネーター流用できるだろうと画策です。マーク２のオルタネーターを入手しているので、オルタネーター内部の消耗部品、ブラシを交換します。ブラシ交換するにあたり分解途中の写真と、消耗しているブラシと新品ブラシの比較といったものの記録です。なぜにクラウンワゴンの部品を求めずにマーク２なのかについては、なぜかクラウンワゴンの中古部品は高値流通しています。私は高ね部品を買えないので他車種部品流用で対処します。