なが～ン

今日は嫁さんの要望だったパイプハンガーの修理をしたので、スバル弄りの時間がそんなにありません。それでも日が暮れるまでがんばってみようと思います。ついては、本日のスバル弄りはたったの1時間でした。右後サイドシルの修復について、私のノータリンなオツムは次の3点が重要ポイントと考えてます。　　1）.サイドシルパッチ鉄板の強度...

本日は病院に行ったりしてスバルいじりできずです。なので、ブログ無しというパターンなのですが、無理やりにスバルネタを放り込みます。病院の道中で寄り道です。サイドシルを塞ぐ鉄板はないかと物色です。右後席サイドシルのシートブラケットを取り外した部分は、切除して鉄板を貼り付けなければなりません。どうせなら3mm厚ぐらいのごつい...

本日のスバル弄りは3時間でした。本日から右後席フロアからサイドシルへの立ち上がり部分を攻略開始です。この部分には、シートブラケットがスポット溶接されています。私の車体は、な、な、なんとですよ、スポット溶接されているはずのシートブラケットが、つまんで上下に動くのです。スポット溶接されているのにですよ。とても、とても不思議...

本日のスバル弄りは６時間でした。昨日からの続きで、右サイドシルとフロア梁の接続部分を処置していきます。昨日で概ねサビ取りできているのですが、昨日のブログの写真を見て気づいた小さい点サビ等がありましたので、そいつらをさらに研磨です。かつ、ハンダが食いやすいようにあちこちを紙やすりで荒らします。梁接続部分の後ろ席側です。梁...

本日のスバル弄りは２時間３０分でした。「室内を横切っている梁」の運転席フロア側に、まだ意図的に塞いでいない穴があります。この穴は、「室内を横切っている梁」と「右サイドシル」との接続部分をサビ処置とハンダ処置した後で、梁の中にジンクスプレーを吹き込む段取りで開けているのです。ということで、次の作業として、「室内を横切って...