なが～ン

本日のスバルいじりは４時間30分でした。本日は右後席サイドシルに、いよいよパッチ鉄板を貼り付けます。その前にパッチ鉄板にシートブラケット取り付けナット加工をします。パッチ鉄板とシートブラケットを仮組します。そして、ボルト穴をマークします。つまりナット位置をトレースです。パッチ鉄板に穴を開けてブラインドナットを仕込みまし...

昨日の天気予報では天候はイマイチとなっていたのですが、実際は風も強くなく好天でした。ついては、スバル弄りをじっくりとできました。しかし、ノロマで要領の悪い私のすることなので、進捗はいまひとつなのです。本日のスバル弄りは５時間30分でした。まずは、数日前にサイドシル内部に処置をした錆転換剤の確認です。手前のサビ取りがしっ...

本日も医者に行ったりして時間があまり取れなかった。スバルを少しでも進めないと、いつできあがるがわからん感じなので、無理やりにスバルいじりを割り込ませた。本日のスバルいじりは40分でした。サイドシルからシートブラケットをもぎ取って惨いことになっている箇所を処置します。スポット溶接の熱で歪んだサイドシル部分にスポットドリル...

本日はいろいろと忙しくてスバルをまともに弄れませんでした。それでも、時間がかかるもの。つまり、塗装がらみのことだけしときました。左後席サイドシルの内部に、錆転換剤スプレー(レノバスプレー)を吹き込みました。サイドシル内部でも手前のほうでしっかりサビ取りできた部位には錆止め塗料(エポローバル)を筆塗りです。とくにどうこう...

本日のスバル弄りは３時間でした。昨日に続き、右後席サイドシル内部のサビ取りをします。ただひたすらにリューターでほじくり返すのみです。お腹の出た中年おっちゃんが、しゃがみながら車体の内部を覗き込んでイジイジしている図を思い描いてください。こりゃー肩こりになりますって。８割方錆を落としたところで、車体表側に貫通穴を作ってし...

本日のスバルいじりは４時間でした。運転席シートブラケットはなんとか形が見えてきたので、お互いの現物合わせのためにサイドシル側を弄ります。まずは、サイドシルの上にシートブラケットを乗せて現物合わせ確認です。ちなみに当たり前の話ですが、現物あわせで出たとこ勝負でこういうのを設計構築したら駄目ですよ。きちんと各パーツとの刷り...

本日はドップリとスバル弄りのつもりだったのですが、急遽の野暮用が入りましてスバルいじりをほとんどできずです。そんなこんなで、２時間だけスバル弄りしました。昨日の続きで運転席シートブラケットのハンダ修正です。ハンダ面をグラインダーで平らに研磨します。もちろん、ハンダ層は残すのですよ。(ごめんなさい、研磨後の写真撮影を忘れ...

本日のスバルいじりは90分でした。昨日の続きでシートブラケットのサビ取りをします。30分の追加サビ取り作業でこの状態になりました。もうちょっと追求したいかなー。と思いつつ....あんまりリューターで弄ると、どんどん鉄肌が薄くなりそうなのでこのぐらいにしておきます。私の脳みそが描いているパッチ鉄板を現物合わせで切り出しま...