車弄り、スバル R-2 (360cc) 「The 21th SUBARU 360 FESTIVAL」があるのをつい先ほど知った
なにーっ。スバル360フェスが今度の日曜日にあるだとー。私は雑誌を買う生活のゆとりがないのでまったく知らなかったよ。このブログほ見ている方は、私の車体がまったく走行できる状態でないのは重々承知のことだと思う。でも、見学ぐらいは行こうかと...でも、急だなー。日曜日は予定が空いていた.....ちょっと、いろんなやりくりを考えよう。
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、コンロッドのニードルローラーベアリング、ヘッドガスケット入手。エンジンアンダーカバーをどうしようかなー
エンジアンダーカバーの錆が酷いのです。エンジンアンダーカバーを検品していくと欠損箇所があるんです。欠損部分がどのようなデザインをしているのかヤフオクに出品されているエンジンアンダーカバーの写真を確認します。話変わって新品のコンロッドのニードルローラーベアリングを購入しました。その部品を検品です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤブレーキ取付でキズつけた部分をタッチアップ
本日のスバル弄りは、たったの15分でした。昨日にリヤブレーキホースを取りつけましたが、ド素人が初めての作業でしたので、せっかく塗装した部位をキズつけてしまいました。キズが付くとそこから錆びが発生しますので錆対策してエポローバルをタッチアップまでしました。で、本日の作業です。エポローバルにてタッチアップした部分を、さらに...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤブレーキホース取付
本日のスバル弄りは３時間でした。90分ほどで終了するつもりでいたのです。しかし、初めてのブレーキホース取付に苦戦しました。取りつけ手順がわかってしまえば簡単なことなのに、無知というものは恐ろしいものでどんくさい組み付け型をして無駄に時間を消費、かつ、せっかくの塗装をキズだらけにしてしまったのでした。では、その内容です。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤサスペンショントレーリングアーム取付再び、ブレーキパイプのねじ切り掃除
ブレーキパイプのネジ溝掃除。ダイスを握りしめて、ネジ切部にあてまして、クルリと回せばジョリジョリとサビが削れてツルツルのネジ溝に…とはなりませんでした。どうやってもネジ切部分にダイスが入っていかないのです。仕方がないので、スクレッパーで溝をほじくって真鍮ブラシでしつこく磨きます。古いブレーキホースに捻じ込んで、1/2回しては1/4戻す。つまりブレーキホースのネジ切部を用いてダイスと同じ動作をしていきます。ときとぎパーツクリーナーで洗浄してネジ切部にでた錆びカスを清掃です。油はさしませんよ。摩擦を上げてネジ切溝を掃除するのです。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤサスペンショントレーリングアーム左右間違って組み込んでいるじゃん、やり直し決定
本日のスバル弄りは90分ほどでした。今日はスバルのところにいく足取りが重いのです。それは、午前中に「今日はサイドブレーキワイヤーの仮付けかな？」と、パーツリストと整備書を確認していたときです。むむむ。サイドブレーキワイヤーはどこを通るのや？あっ。もしかして？やってしまった？昨日に組み付けたリヤトレーリングアームを確認で...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エキマニのモナカ組み立て、リヤサスペンショントレーリングアーム組み付け
スバル弄りは90分ほどだと思います。エキマニの耐熱塗装をやり直ししてからカバーを被せます。エキマニのモナカまで完成しました。ヒーター切り替えワイヤーの先端エンドキャップサイズを計測します。そのワイヤーを車体に通しました。サスペンションメンバにトレーリングアームを組付けしました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、コンロッドのニードルローラーベアリングをどうしたものか
本日のスバル弄りは2時間30分なのですが、進捗としては、またまたゼロなのです。ずっと掃除して、どうすべーかと写真撮影して、もしかしてモノタロウにあったりしないかと探したりして終了です。昨日に大捜索の末、私の知らぬ範疇で発掘されたヤフオク産のニードルローラーベアリングです。それを昨日に２サイクルオイルにドブ浸けしたおきま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、コンロッドのニードルローラーベアリングが死亡していた
本日のスバル弄りは3時間といいたいのですが、実作業は30分ほどで2時間30分は失せ物大捜索時間となりました。スバル弄りとしての進捗は本日も０なのです。捜索に時間を費やすなんて最低です。そして、その結論も最低です。あああっっっ、もう嫌だー。なんでやー。と、自分の運命を呪うのでした。本日は、ピストンとシリンダーを組み込むぞ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、「の」の字ピストンサークリップの表裏
まず最初に定例のようなお約束を書きますね。数日前のブログにて「サ―クリップの向きってどうなの？」「表裏を教えて―」と書きました。それに対して多数のアドバイスや意見をいただきました。ありがとうございます。また、「私もどうなのか知りたい」という方もおられました。そんな中で、私の中で適正解となるアドバイスをいただけましたので...