車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、トリプル球を入手した

トリプル球の話です。スバル360、や、R-2乗りの方なら当たり前のことでつまらない話だと思いますが、世間一般の方は知らない電球で、いつも、「トリプル球って何?」と聞かれるので、それの説明もしていきたいと思います。スバル360乗りの方の地味な不安要素は、「トリプル球」なんです。そうですよね?スバル乗りの皆さま?私は、こう...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤサスペンションのチップコート剥がしはつらいのー

今日のブログは写真無しです。写真を撮るような、みちがえる変化がある進捗がなかったということです。昨日(5月5日)は、雨天のため、スバル弄りはできずです。本日は、GWだというのに午前中は仕事でした。午後に3時間ほどの作業です。リヤサスペンションのチップコートをスクレッパーでこそぐのです。これを、チマチマ、プチプチ、グチグ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、リヤサスペンションがチップコート塗装されていた。お前も私をいじめるのか!

本日は、嫁さんの「坂上忍トークショー」を見に行くぞーの攻撃があった。なんでも、近所のスーパーに来るらしい。わかったよ、お供するよ。ということで、また、たいしてスバル君を愛でることができません。話かわるけど、トークショーじゃなくて、歌手のミニライブだったら、私も率先して見に行くんだけどねー。今年のGWはPOPS歌手は来な...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤサスペンションのお掃除のつもりだったのだけど・・・

こんなのは、ワイヤーブラシでガシガシしたら簡単さ。という安易な考えです。そして、1時間ほどワイヤーブラシで掻いたのだけど、なんかイマイチなんです。単なるシャーシブラック系の塗料なら、ワイヤーブラシでいちころのはず。そして、メーカー出荷時の塗料がしっかりしているなら、ワイヤーブラシで掻いても特に変化がないはず。それが、ブラシで掻くと、なんか油汚れを掻いているだけのようで、どんどん油ホコリのようなものが浮き上がるだけです。もう嫌になってワイヤーブラシ掻きをストップです。仕方ない分解しようとなったのです。
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R-2君、ガソリンタンクを降ろした

本日は、夕方3時頃からの作業でした。本日の目標はガソリンタンクを降ろすことでした。そして、目標達成です。パチパチと自画自賛です。私の中では、ガソリンタンクを降ろすって、かなり大変な作業だろうと考えていたのです。というのは、私の経験ではエア抜きのチューブが長々とガソリンタンクに繋がっているはずなんです。もう一台のマイカー...
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R-2君、リヤサスペンション降ろした、ガソリンタンク内部確認

今日は午後からのスバル弄りでした。昨日の続きでガソリンタンク内部確認にアタックです。昨晩に、近所のスーパーでペコペコポンプを購入。シーズン売れ残り最後の1個を95円でゲットしました。そのペコペコポンプで、ガソリン携行缶へガソリンを抜き取りました。全部綺麗に抜き取ったわけではありません。うっすらと底面をガソリンが覆ってい...
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R-2君、リアシートを外した

まずはお手軽作業から、本日のU字側溝オーブン作業は、エキマニ炙りです。今日は風があったので、大丈夫だろうかと思いながらも着火してみました。 エキマニと、エキマニカバーを焼き焼きしました。これで耐熱塗料の焼付けOKっすね。R-2君のエンジンルーム内のチップコート剥離は続けているのですが、燃料タンク内部の様子も探りたいので...
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R-2君、エンジンルーム内、さび穴ふさぎ7日目

ゴールデンウイーク中は、なかなか作業が進まない予感。というのは、ガレージで作業していると、近所の人がいろいろと遊びにやってくるのだ。といっても、皆さん先輩方で、じいちゃん、ばーちゃんの面々です。畑で採れた野菜をもってきてくれたり、山で採ってきた山菜をもってきてくれたり。私がガレージで作業しているのを一人が見つけたら、年...
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R-2君、マフラーの焼付け作業

本日から焼付け塗料の、焼付け仕上げ開始です。石油ストーブがあるでもなく、まして焼付けヒーターなんてない。さらに、焚き火なんてできるような土地を所有しているわけもない。ということで、U字側溝による簡易コンロ作戦です。やり方はU字側溝に炭を放り込んで焼くだけです。その上にマフラーを載せて、四分の一ずつ焼いていきました。 焼...
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R-2君、エンジンルーム内、さび穴ふさぎ6日目

昨日(4月25日)の作業です。前日に発見した、エンジンルーム右側面のサビ穴ふさぎ作業です。 チップコートを剥がして発覚したサビは小さい感じだったのですが.... グラインダーで周辺を削ると金属の色が黒くくすんでいる箇所がたくさんありました。ドライバーで黒いところを突く分にはしっかりしているのですが、リューターを当ててみ...
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R-2君、エンジンルーム内のチップコート状のものを剥離しだした

ブログを書いている暇もなく、ブログを書いている時間があったらR-2君を愛でてあげるようにしたので、ブログが滞ってもうしわけありません。そして、これは昨日のネタになります。4月24日の作業は、エンジンルーム内をどう攻略するか改めて検討してみて、作業をすすめました。私は、エンジンを組み付ける前に、40年以上積雪したであろう...
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R-2君、エキマニのサビ取り終了

4月15日に、マフラーのパテ埋め終了しました。その後、なにかとマフラーを愛でるタイミングを逃してまして、本日、マフラーの化粧塗装をしました。せっかくなので面白半分で2色に塗ってみました。 パテ埋めした部分は、あえて色を塗っていません。マフラーに焼き入れしてパテを綺麗に硬化させてから、再度、化粧上塗りの段取りです。4月1...
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R-2君、エンジンルーム内、サビ穴ふさぎ5日目

本日はなにかと忙しくて、スバル君にかまってあげる時間がそんなに取れなかった。ついては、実質作業時間は2時間ほどでした。4月19日にパテ付けした箇所の確認です。今回はきちんとパテが硬化してました。固まって当たり前なんですけど、前回に失敗してますから「ホッ」と一安心です。 パテ部分をサンドペーパーで軽く成形してエボローバル...
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R-2君、ゴム製、プラ系の中古部品を入手した

R-2君の、ゴム系、プラ系のいろいろな中古部品を入手しました。私のR-2君は、実家に置いた時は、ゴム系プラ系部品はしっかりしていたのだけど、3年ぐらい前から父親がいじりはじめてから、ゴム系プラ系の部品が駄目になっていきました。その利用は....父親の好意で、放置していたスパルの車検を復活しようと整備をはじめたらしいので...
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R-2君、エンジンルーム内、サビ穴ふさぎ4日目

本日はエンジンルーム左側面の奥を弄ってみます。この部位は当初は触る予定ではなかったのだけど、4月16日の作業にて手前側から軽く塗装を剥がして様子を見ていた時に、金属部のクラックを見つけているのです。クラックがあるということは、多分、錆びているはずという判断です。本日最初の作業は、本格的にグラインダーを当ててみました。簡...
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R-2君、エンジンルーム内、サビ穴ふさぎ3日目

本日は天気が悪くて作業がはかどらず。午後から雨が止んだので、アスファルトが乾くのをまってから作業開始。ついては、実質作業時間は2時間ほどでした。2時間でできる作業はたかがしれているので、本日は大それたことはしない作戦です。まずは、前日にシャーシブラックを流し込んだ後の確認です。 水抜き用にあえてハンダしなかった2か所か...
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R-2君、エンジンルーム内、サビ穴ふさぎ2日目

昨日の続きでフェンダー内部のサビ取りからの作業です。当初に想定していない部分の作業なので、あまりやる気がおきません。なんか渋々で作業しました。フェンダー内を作業していて気付いた良い点は、これだけ腐食した原因がわかったことです。フェンダー側に金属の合わせ箇所があるのですが、この金属が単にスポット溶接されているだけで、合わ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エンジンルーム内、サビ穴ふさぎ1日目

R-2君の、エンジン関係の部品が揃いだしたので、いよいよエンジン組み付けをしたいのだけど、その前にエンジンを降ろした今だからできる作業を進めることにします。エンジンルーム内のサビ取り作業です。エンジン降ろしてすぐにエンジンルーム内をさらりと見渡してうんざりしているのです。その時のブログは次のところをご覧ください。R-2...
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R-2君、マフラーの穴ふさぎ

前日にした作業です。作業日に空タイトルだけででもブログを更新しておけばよかったのですが、なにかと忙しくて....ついてはブログ日より一日前の内容になります。4月14日までに、ひととおりサビ取り終了したマフラーです。エキマニとの接続フランジ首部分の、超古いマフラーパテを削り取ったら穴が開いていた部分を新しくパテ埋めしまし...
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R-2君、この2週間で散在したもの

3月最終週から、今日まで、なにかと忙しくて、スバル君を本格的にかまっていなかった。本当は3月後半からエンジンをくみ上げる予定でいたのに、それも、まったく進んでいない。その間、なにをしていたかというと.....消費税関係で、私の本業ホームページの仕掛けを変更です。つまりサーバ側の設定やら、SSI関係のものを書き直したりと...