車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-６日目-ワイヤーのアウター補強
本日は少しだけスバル弄りの時間が取れました。少しの時間でも作業を進めるのだ。だって、ここのところ停滞ぎみなので...エンジンフードオープナーワイヤーのアウターを補強します。ワイヤータイラップで車体に固定される箇所にマスキングテープをつけています。アウターの補強といいますが、ド素人の私が特別なことをできるわけありません。...
スバル R-2 錆取
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-３日目-フードキャッチのサビ取り
本日のスバル弄りは２時間でした。昨日に取り外した、エンジンフードキャッチをお掃除です。これを掃除しないと次の修正作業にすすめないのです。昨晩から濃いめの洗濯洗剤水にドボンと浸しておきました。昼に歯ブラシでサクサクとお掃除です。直射日光が当たるところに放置して浸していたのでお湯になってまして、洗剤の酵素が油分分解反応活性...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、助手席床サビ取り2日目-水研ぎ２日目
スバル弄りは１時間でした。助手席床部分を水研ぎで錆び研磨を続けて行います。ただひたすらに、サンドペーパーを水に浸して床をスリスリと擦るだけです。一段と鉄肌が出てきたことで錆び肌もボロボロと露出です。錆箇所が明確になってきました。水抜き穴周辺がグタグタに錆びてます。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、助手席床サビ取り開始-助手席床サビ取り1日目
スバル弄り再開です。スバル弄りは2時間30分でした。助手席床をサビ取りです。塗装の下で錆が広がっているんです。スクレッパーで塗装を剥がすと削り節のように塗料が削れます。水研ぎサンドペーパーでさらりと研いだら錆クズが出現します。錆クズ状態を確認して本日の作業終了です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、左サイドシルサビ取りの準備
まだ、いつ雨が降ってもおかしくないようなドヨーンとした天気なのですがスバル弄りをしました。本日のスバル弄りは２時間でした。前回に、右サイドシル縁のツメ折箇所に錆び止め塗料を塗りました。その上にプラサフを吹きます。「シュー」ってお手軽に作業完了です。これで、右サイドシル修正作業から開放されました。(次にサイドシルを弄ると...