車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金５日目
11日ぶりのスバル弄りです。本日のスバル弄りは２時間でした。前回はどこまで何してたっけ？と思いながらスバルのところへテクテクと歩いていきました。車体を見て....あーっ。ぞうだった。最後にパテなすくったんだわ。はあーっ。嫌なパテ磨ぎ作業からかよ。とブツブツ....３０分ぐらいシコシコとしてこの程度にまで磨ぎました。ヘッ...
スバル R-2 板金
車弄り、スバル R-2 (360cc) 
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金１日目
昨日のスバル弄りの内容です。昨日は午後から作業開始して終了はとっぷり夜になりました。作業時間は５時間です。なんかスバル弄りで疲れたのか、日常の精神的ダメージが蓄積しているのかわかりませんが、晩飯を食ったら意識がなくなって寝てました。というか晩飯を食うのもしんどいような状況になりました。まあーそんな状況でしたので昨晩のブ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ペダルボックスをほどほど板金
本日のスバル弄りは2時間でした。6mm厚み鉄板が運転席足元まで届くようにしているのですが、アクセルペダルとの位置関係を確認しなければなりません。そのためにはアクセルペダルを車体に仮取り付けしなければならないのです。しかし、私の錆車はそんなお手軽にいかないのです。とりあえずペダルボックスを持ち出します。この状態にて各ペダ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、6mm厚鉄板にトレーディングアームを固定してみる
本日のスバル弄りは、あまり時間が取れずの90分でした。フェンダー内鉄板のバンパー固定ボルト通し穴周辺が錆酷しです。そのまま錆落として残すことも考えたのですが、えーい切り取っちゃえ。この部分ですがバンパー取り付けスティ差込部分から覗き込んだらこんな状況です。錆屑切捨て切断箇所は鉄色してますが、ボルト通し穴周辺は長年のタイ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、いよいよ6mm厚鉄板にトレーディングアーム固定ボルト通し穴を開ける
本日のスバル弄りは２時間でした。くそー、日曜日だけど２月の月末っていろんな雑用多すぎだぞ。スバル弄りしたいんだぞ。知人からの不景気ネタ相談事も多すぎるぞ。初めて赤字に転落したところは大騒ぎしているみたいだぞ。オレッチは安定赤字の墜落したままだから、そんなことの先輩として相談してくるなー。まあー、そんな不平をいきなり最初...