車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロントガラス、運転席側扉等を入手
一昨日のことです。スバル乗りの某方のところへスバルの部品を受け取りに行きました。もちろんクラウンワゴンが運搬貨物車として活躍するのですよ。我が家から往復240Kmの走行でした。なので、実質丸一日の行事となりました。えー。年度末の月末でなにかと多忙なのに、スバル君のために丸一日費やしたことになります。スバルの部品を出して...
板金
車弄り、スバル R-2 (360cc) 車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤフードバッフルのナンバープレート取付穴を補修
午前11時ごろからスバル弄りを開始しまして、天候が悪くなるまでのスバル弄りでした。最初はお日様が出てたんだけどねー。30分もしたら曇天になり強風が吹きだして、シトシトと雨が降り出したのでした。結果として90分ほどのスバル弄りとなりました。まずは、リヤエンジンフードとリヤフードバッフルのどっちから板金開始するか悩みます。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、右サイドシル上部分-パテ成形開始。自作フロアヒーターダクトカバーさらにパテ整形する。
スバル弄りは２時間でした。右サイドシルの上半分をパテ整形開始です。鉄板の継いである部分にパテを入れました。パテが硬化するまでの時間を、フロアヒーターダクトカバーの面出し修正として薄付けパテを塗りました。そういったパテを塗って研いでという作業で終了しました。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフード微調整
エンジンフードキャッチ絡みを弄っているので、そのついででエンジンフードに関するものを進めていきます。さくさくとエンジンフードを組み付けます。キャッチも取り付けるのですが、固定ボルトを折ったのよねー。ということで、M5のボルトをジャンク箱から発掘するのですが、M5って絶対数が無いのよねー。自宅にはユニクロメッキのしょぼい...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、右後席サイドシル修正４日目–基礎工事編
本日のスバル弄りは３時間でした。昨日に続き、右後席サイドシル内部のサビ取りをします。ただひたすらにリューターでほじくり返すのみです。お腹の出た中年おっちゃんが、しゃがみながら車体の内部を覗き込んでイジイジしている図を思い描いてください。こりゃー肩こりになりますって。８割方錆を落としたところで、車体表側に貫通穴を作ってし...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、左リヤフェンダ修正３日目
スバル弄りは６時間です。６時間がんばったのに、進捗としてはいまひとつです。パテを研磨するのに時間がかかりすぎです。手研ぎで作業しているのですが、どれだけ早くがんばっても１箇所を研ぐのに最低15分かかります。ちょっと大きいと30分ぐらい水研ぎペーパーを擦ってます。これって、便利な電動工具(それも格安のやつ)ってないのでしょうか？左フェンダーステップ部分のパテ整形です。パテを研いでは気に入らないとパテをまた盛ります。