スバル R-2 エンジンルーム

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー – 欠損部修復1日目

スバル弄りは2時間30分でした。エンジンルーム中身が詰まって下側につくものはもうなくなってきたよね。ってことで一番下につく「エンジンアンダーカバー」に着手します。アンダーカバーに欠損部があるんです。欠損部分を作成して継がなければなりません。車体にエンジンアンダーカバーを仮設置して欠損部のピース作成となりました。
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スバル R-2 (360cc)、燃料タンクを取り付ける前に。。6日目、ハーネスの取り回し

やったー。仕事から解放されたー。でも、もうすぐ夕方4時だぞー。これからスバルのところへ出向いても作業準備していたら夕方の5時から開始じゃないか。それに昨日に作業したクラウンワゴンのセルモーター交換で、寝板の上でお腹の出た中年が悶えながら格闘していたので、体のあちこちが筋肉痛で痛いのよね。うーんうーん。と悩んで、本日はス...
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R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。。4日目

こんな時間にブログの更新です。すでに夜が明け始めました。ずっと仕事なんです。えー、このまま徹夜確定です(苦笑)。ちょっと行き詰りましたので、息抜きを兼ねてブログのアップです。昨日のスバル弄りの内容です。スバル弄りは2時間30分でした。燃料タンクを付けるべく、その過程で取り付けに必要なものを取り出します。ボルト通しはスル...
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R-2君、燃料タンクを取り付ける前に。3日目

本日はなにかと忙しくて....なんとか時間が作れたのは夕方の5時頃でした。雨は止んでいることだし、昨日は車体を触ってないし、「ええ~い。ちょっとでもスバルの進捗を進めるのだー」とスバルのところへ出向いたのです。そして、作業場所が暗くなってきて車体の様子がわかりずらくなったところで作業を切り上げました。結果として、90分...
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R-2君、エンジンルームフードあたり止めゴム検討、左サイドシル後ろ先端錆切開1日目、乗降口後ろ半分の掃除4日目

本日のスバル弄りは5時間でした。朝からスバル弄りする予定でしたが....なんと目が覚めたのが10時でした。ダメじゃん....顔を洗いに洗面へ、鏡を見るとくたびれて目の周りにクマがある自分を確認。ダメだねー。中年になると体力の回復がスローだねー。そして、午前中に割り込んだ野暮用をちょっとして...とかしていたら、午前中は...
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R-2君、車体床裏に文字入れ

本日のスバル弄りは4時間でした。あきまへんなー。天気がすごくよかったのに....私の体調が悪いらしい。朝の目覚まし時計は鳴った。嫁が先に目が覚めて目覚ましストップ。私の寝顔を見たら、骸骨のように目の周りに大きいクマができていたとのこと。こりゃー朝から出かけたら倒れるかもしれないと嫁が判断して、そのまま放置プレイしたとの...
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R-2君、エアインテーク内部を黒色塗装、リヤガラス下シェルフ縁にシール打ち、車体床裏淵に黒色塗装

本日は天気が良い。なので仕事は休みにしてスバル弄りを没頭することにした。本日のスバル弄りは7時間でした。まずはエアーインテーク内部を攻略します。といっても、内部に色を塗るだけなんですけどね。車体をマスキングしている新聞紙を切開して患部を露出してマスキングしていくという作戦です。ちまちまとマスキングしていくとアレレ......
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R-2君、エンジンルーム内の気に入らないところやりなおし、エンジンルームエプロン上半分-さび止め塗料を筆塗り3回目

本日のスバル弄りは4時間ぐらいかな?朝からがんばる予定だったのですが、なんと目覚めたのが午前10時30分でした。昨晩は、なんか体調がいまいちで、目の下にあからさまにクマが出ていたので早めに寝たのです。なんと22時30分に布団に入って、疲れていたのかすぐに寝入ってます。そして、起きたのが10時30分って....12時間も...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部–シール処置2日目、エンジンルームエプロンの下側サビ取り2日目

本日は天気が良いことだし、本業はそっちのけ(いやいや本当は今月も受注はないのよ)で、スバル弄りしました。本日のスバル弄りは5時間でした。一昨日にリヤガラスはめ合い部へシール1回目としてシーカフレックスを仕込みました。あいだ1日開けましたので、2回目のシールを処置します。今回は、変性シリコーン(俗にいう上塗りOKのコーキ...
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R-2君、リヤガラスはめ合い部–シール処置1日目、エンジンルームエプロンを二つ割り

本日のスバル弄りは4時間30分でした。リアガラスはめ合い部の隙間をシール処置します。とりあえず用意したのは次のもの。シーカフレックスと、変性シリコーンです。変性シリコーンは一般家庭用の代物です。自動車用途のものではありません。水がしょっちゅう通るところには変性シリコーンは向いてないと思いますが、エンジンルーム内や室内で...
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スバル R-2 (360cc)、リヤガラスはめ合い部、最初のプラサフ吹き

昨晩に本日の最後の作業ということで、ブログを書いていたのですが....何故かすごい睡魔に取りつかれまして、キーボードを叩く指がいうこと利かない。同じような文章を書きなぐり始めているということに気が付いたタイミングで力尽きました。ということで、今頃になって昨日のスバル弄りの内容をアップします。昨日(11月28日)のスバル...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-1日目

本日は暑かったね~。もう脳みそがクラクラする暑さです。スバル弄りは実質2時間ほどでした。昨日の続きでエンジンルーム周辺に積み上げたガラクタをお片付けです。やっとこさ、エンジンルームとご対面できました。この景色を見るのは久しぶりです。今回、弄りそうなエンジンルーム部位を確認です。まずは、エンジンフードオープナーを取付する...
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R-2君、リアフェンダー内塗装完了、燃料タンク吊り下げブラケット作成開始

今日は暖かい祝日でしたね。スバルいじりも陽だまりでポカポカでした。嫁さんに「天気いいからどこかでかけるかい?」と朝にモーションかけたのですが。「クリスマス前後はどこも人一杯だし、クリスマス特需で物価高いから出歩かんでいい。私は洗濯ババさんを楽しむから、あんたはスバルを愛でてあげな。」との返答。ある意味で良い嫁なのですが...
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R-2君、エンジンルーム上塗りのためのマスキング

今日も寒いねー。こんなに寒いとさすがに色塗りできないねー。本日のスバルいじりは、なんだかんだとがんばりました。5時間ほどスバルをいじりました。でもねー。地味な作業でたいした進捗ではないのよねー。朝起きて、早速の天気予報確認です。ウェザーニュースの天気図とにらめっこ。天気さえよければ、午前中にサクサクとマスキングして、午...
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R-2君、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れた

本日のスバルいじりは4時間でした。作業の主体は、フロアーセンタートンネル裏(車体裏)にパテを入れたことなのですが....パテをネリネリしたあとは、手が汚れていて、デジカメを触りたくないのです。ついては、パテ塗りをしたあとの写真がありません。お許しください。では、前置きはこの程度で、本日の作業内容です。まずは、前日にフロ...
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R-2君、エンジンルーム左側面と燃料タンクぶら下がり天井にサフを吹いた

本日のスバルいじりは3時間でした。前回は「フロアセンタートンネル」関連にサビ止め塗料エポローバル刷毛塗り終了しています。本日は刷毛塗りで届かない隙間へ、ジンクスプレーを吹きこみました。室内のセンタートンネルの袋部分にジンクスプレーをシュー。 車体裏部分です。サビ止め塗料エポローバル刷毛塗り仕上げです。綺麗になったとおも...
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R-2君、フロアセンタートンネル車体裏部分のお掃除6日目

本日のスバルいじりは2時間30分でした。まずは前日の続きからです。「フロアセンタートンネル先端カバー」の表面をサビ止め塗料刷毛塗りです。 そろそろ上塗りを考慮して車体をいろいろとチェックしていくように気遣い始めました。つまり、錆の処置忘れ等がないかということ。室内を確認して、リヤシート固定ブラケット左側が、何の処置もし...
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R-2君、エンジンルーム突き当り壁と、室内床鉄板合わせ部分のサビ穴ふさぎ

本日のスバル弄りは2時間です。ここのところ進めている「フロアセンタートンネル先端カバーをボルト固定挑戦」は今日はお休みして別の作業をしました。せっかく後輩が綺麗にしてくれた「エンジンルーム突き当り壁と、室内床鉄板合わせ部分」です。ここのサビ穴をふさぐことにします。 こんな感じでサビ穴が開いているのです。 重力に逆らって...
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R-2君、ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分の左奥角隅にあるサビ穴を塞いだ

昨日の続きで、「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」の左奥角隅にあるサビ穴を処置していきます。昨日は内部鉄板の上半分をハンダでふさいで終了でした。残り半分をパッチ鉄板とハンダでふさぎました。昨日に計画したように、水抜き穴として下の方をあえて開けておきました。 この段階で、内部鉄板にサビ止めを塗ります。もちろん...
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R-2君、サビ穴塞ぎは続く

助手席床とセンタートンネルとの境界線辺りを調査です。「パッ」と見に酷いサビはなさそうに思えたのでお気軽にスクレッパーとワイヤーブラシでゴシゴシ。うんうん。酷いサビはなさそうでなによりです。 ここはそんなに気にしなくてよくなったので、以前からやり残している「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」の左奥角隅にあるサ...