クラウンワゴン イグナイタ

クラウンワゴン(クラウン子)のイグナイタ(点火モジュール)に関する整備記録をまとめたタグです。

旧車では、突然のエンジンストール、信号待ちでの停止、再始動不能など、
点火系トラブルの中心原因としてイグナイタの劣化が疑われることが多く、
症状も「熱で失火する」「走行中に息継ぎする」「点火時期が安定しない」など独特です。

“なが〜ン”が実際に遭遇したストール症状、イグナイタの交換作業、
中古保守部品の動作確認、互換品の調査、点火時期ふらつきとの関連性など、
イグナイタ周辺の切り分けログを整理しています。

2022年の点火時期調整との比較や、2026年のストール問題シリーズでの観測記録など、
クラウンワゴンの点火系統の深層を扱うタグです。

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴンのトラブルが沢山噴き出した|6月の”かまってちゃん”ツンデレ乱舞

クラウンワゴン(E-GS130G)の2026年6月は、電装系トラブルや始動不良が連続発生し“ツンデレ乱舞”の月となった。デスビ交換、イグニッションコイル、セルモーター、オルタネーター、コンプレッサ不良などの整備記録を時系列でまとめたインデックスページ。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴンのストール問題:点火時期のふらつきと中古イグナイタの動作確認(2026年6月10日)

クラウンワゴン“クラウン子”のストール問題を再調査。タイミングライトで点火時期を確認すると13〜16度/10〜12度で大きくふらつき、正常値から外れていることが判明。中古イグナイタ+イグニッションコイルの動作確認を含め、点火系統の切り分けを進めた記録。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、散財の記録-イグナイタ、点火プラグ、パワーウィンドウスイッチ、等

ずーっと放置したままだった「散財の記録」です。クラウンワゴンに関する散財でまとめます。イグナイタ、イグニッションコイル、運転席扉のパワーウィンドウスイッチ、フロントストラットバーのクッション、ワイパーゴム、点火プラグ、鍵穴専用潤滑剤、ロワーアームブッシュ、入手した物品の紹介と記録です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、燃料ポンプ交換作業と交換に至るまでのまとめ

2月から4月初めごろまでに起こったエンジントラブル事案をまとめて書きます。点火時期調整、点火プラグといった定番から、イグニッションコイル、イグナイタ、デスビと電気系を順番に確認します。そこまでして問題なさそうと判断していよいよ燃料ポンプを本格的に疑います。エンジン始動するしないのときに燃料ポンプへの電圧を測定します。その結果、電圧があるのに燃料ポンプが回らないことがあり。回らないときはポンプに振動をあたえれば回ることがありとなり燃料ポンプ故障としました。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、中古のイグニッションコイルと交換してみた

本日のクラウンワゴン弄りは1時間ほどでした。1時間ほど私の自由時間ができました。1時間かー。今からスバルのところに行って準備したとして...って、準備しているだけで1時間経っちゃうよ。って、ことで一昨日のブログ記事にも登場しているイグニッションコイルです。こいつを交換してみる気になりました。コイルを交換したことで、走行...