クラウンワゴン エンジンルーム

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、トヨタ マーク2のオルタネーターを取り付ける (発電容量アップ)

クラゴン弄りは2時間でした。オルタネータの交換です。クラウン純正ではなく、マーク2のオルタネーター(発電容量アップ)を採用しました。そのオルタネーターはブラシのみ交換した中古品です。何故にオルタネーターを交換する気になったのか?クラウンワゴン純正とマーク2のオルタネータを外観比較したり。実際にマーク2のオルタネーターに交換して走行したり。といった作業内容の記録です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、2019年2月、コンピューターリセット、プラグ確認、エアフィルター確認

昨日の車弄りです。夕方に30分ほど時間が取れました。45Km/h走行で微妙な振動にたいしての実験です。タイヤが犯人だと思っていたのを再確認するためにタイヤを履き戻したりしました。その時のブログ記事は次のところです。2019年02月13日のフログクラゴン君、そういや「なんか変」のタイヤ追及そのままだったタイヤを履き替えて...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ダイアグノーシスを確認、コンピューター基盤の目視確認

昨日と今日。2日分の内容を書きます。昨日、2017年9月13日にした内容某方から教えてもらったダイアグノーシスの確認をしたいと思います。といっても、「インターネットにダイアグノーシスのやり方があちこちにあるから、それを実行してみたらええで。」という内容だったのです。ネットで検索します。「トヨタ ダイアグ」で検索すると、...