クラウンワゴン エンジンルーム

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、2020年-点火プラグ交換

本日のクラゴン弄りは45分でした。お手軽作業ですよ。点火プラグを交換します。激貧はイリジウムなんて高級プラグを奢ることはできません。普通のプラグです。数年前にヤフオクで16本で送料込みで1000円ぐらいでゲットしているのです。今回使用したら残りが4本になってしまう。ヤフオクで激安ゲットのためにキーワードサーチ仕掛けてお...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、トヨタ マーク2のオルタネーターを取り付ける (発電容量アップ)

クラゴン弄りは2時間でした。オルタネータの交換です。クラウン純正ではなく、マーク2のオルタネーター(発電容量アップ)を採用しました。そのオルタネーターはブラシのみ交換した中古品です。何故にオルタネーターを交換する気になったのか?クラウンワゴン純正とマーク2のオルタネータを外観比較したり。実際にマーク2のオルタネーターに交換して走行したり。といった作業内容の記録です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、エアコンベルトの張り調整をした

先週ぐらいからクラウンワゴンが、「キューーーーーーーッ」って悶え声を大声で時々いいだしました。常時悶え声をだすのではなく、エンジン始動直後のタイミングが多いような気がします。スーパーの駐車場で、「キューーーーーーーッ」ってあえぎ声を吐いたときは、世間の目が厳しいのです。まあー、お恥ずかしい事態です。って、犯人はわかって...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、2019年2月、コンピューターリセット、プラグ確認、エアフィルター確認

昨日の車弄りです。夕方に30分ほど時間が取れました。45Km/h走行で微妙な振動にたいしての実験です。タイヤが犯人だと思っていたのを再確認するためにタイヤを履き戻したりしました。その時のブログ記事は次のところです。2019年02月13日のフログクラゴン君、そういや「なんか変」のタイヤ追及そのままだったタイヤを履き替えて...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、ダイアグノーシスを確認、コンピューター基盤の目視確認

昨日と今日。2日分の内容を書きます。昨日、2017年9月13日にした内容某方から教えてもらったダイアグノーシスの確認をしたいと思います。といっても、「インターネットにダイアグノーシスのやり方があちこちにあるから、それを実行してみたらええで。」という内容だったのです。ネットで検索します。「トヨタ ダイアグ」で検索すると、...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、エンジン吹き上がらないのが治ったかも?、プラグコード交換、前後タイヤローテーション

本日は雑用+ちょっと仕事でなんだかんだと時間が経ちまして、私の自由時間になったのが夕方の4時30分でした。日暮れが早くなったので、どこまで作業できるかわかりませんがクラウンワゴンのところへ出向きます。そして、クラウン君の横に立ったときで4時45分です。さあー作業しますよー。本当はスロットルボティーの清掃をしたいのですが...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、吹き上がらないことを追及するための予備調査

昨日に、エンジン回転を4000ぐらいから上に上げると、吹き上がらない、それどころがエンストしかける症状が発覚したクラウンワゴン君です。それの修理をしなければならないのですが、まずは予備知識を入れるための調査です。パーツリストから、EFI絡みのXXセンサー、XXコントロール、XXバルブ、といった部品がどこについているのか...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、クーラント液漏れ修理、ウォーターバイパスホースNo.2交換

昨日に発覚したクーラント液漏れの修理をします。破損個所発見時の内容については昨日のブログ(クラゴン君、クーラント液漏れ新発見)を見てください。最初にお断りです。素人のエンジン回り修理は相応のリスクが伴います。「自分で修理したことは自分で責任を取る」を徹底できる人だけが楽しむものです。私は交換するホースを、中古部品から切...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、クーラント液漏れ修理、液体ガスケット塗りこんでみた-1日目

以前から気にしているクラウンワゴンのクーラント液漏れです。いよいよ修理することにします。といっても、ド素人の私がすることなので、本当にこんなのでいいのか?の記録になるかと思います。まずは液漏れ部分の拡大写真です。それが滴って下の方も汚れております。以前から私のブログを見られている方は、エンジンルームのどの部分かはわかる...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、クーラント液漏れ箇所判明したかも?

昨日にアドバイスをもらった、ヒーターコアへの配管を調べることにしました。といっても、ボンネットを開けて見たところで無知な私はどれがヒーターコアへ繋がる配管なのか明断できません。エンジンブロックの下の方からバルグヘッドへ差し込まれるようになっている配管は間違いないと思いますが、もう1本はどれだろう。ヒーター配管とクーラー...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

バッ直電源線を室内へ引き込み|クラウンワゴン(E-GS130G)

「バッ直電源線」とは?車好きの方には説明要らないと思いますが、簡単な説明を....カーナビ、ウーファー等、車内アクセサリーで電気を食うものを設置する時は、バッテリーからダイレクトに線を繋ごうというものです。車内に普通に来ているカーステレオ用の電源ラインは、線が細くて大容量電流が流せないとか、電気ノイズが乗りやすいとか、...