クラウンワゴン（E-GS130G）のECUまわりの調査、整備記録をまとめたタグです。
アイドリングストール、ハンチング、負圧系の挙動、ISCVの反応、スロポジや車速センサーとの関連、ダイアグチェックの結果など、エンジン制御に関わる不調や整備記録を集約しています。
旧車ならではの「ECUと各種センサーの関係性」を、なが〜ン視点でゆるく・湿度高めに記録していく予定です。
今週の愚痴 今週の愚痴：20260823｜車は延命して若返る。オイラは老化していく。
クラウン子の脳みそが闇に侵されて・エアコン作動しない・過呼吸してあばれる・意識失って路上で止まると判明した。つまり調整とかではない。行動の司令塔が死んでいた。それって、クラウン子が植物人間になろうとしているところ。つまり廃車の憂き目。なか～ンは、脳外科を探した。古の脳外科は救急患者へは厳しかった。それならサイボーグ作っ...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、新品バッテリー交換後の暗電流が気に入らない。犯人捜ししたんだけど…
昨日に新品バッテリー交換したクラウンワゴン君。暗電流計測したら....えーっ。そんなに電気流れているの？それって、めっちゃヤバイじゃん。となり、バッテリーマイナス線を外しておいたのよね。暗電流犯人捜しをします。クラゴン弄りは２時間30分でした。そもそも暗電流が0.4Aも流れ続けているってのは考えにくいです。それってバッテリー上がりしますよ。今までそういう気配がなく。バッテリーの突然死に至ると仮定したら、なにかの部品が壊れてちょっとしたショート状態になっているとか？またはなにかの部品のスイッチやリレーが接点不良していて微妙に接触漏電しているとか？を疑うのか？
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラゴン君、ダイアグノーシスを確認、コンピューター基盤の目視確認
昨日と今日。２日分の内容を書きます。昨日、2017年９月13日にした内容某方から教えてもらったダイアグノーシスの確認をしたいと思います。といっても、「インターネットにダイアグノーシスのやり方があちこちにあるから、それを実行してみたらええで。」という内容だったのです。ネットで検索します。「トヨタ ダイアグ」で検索すると、...