スバル R-2 室内床

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床一部切除1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。運転席足元の先端部分、ペダルのずーっと奥にある壁と床との接する部分が怪しいのです。って、定番の錆なんですけど。これがトランク床の錆と繋がっているのでは?いや、間違いなく繋がっているのだろうと思います。床にあるケーブルとかが邪魔です。えーと、このハーネスケーブルって、トランク部分を引き抜いたのだから....はい、ハーネスが綺麗に全部外れました。すっきりした運転席足元です。フラッシュ無しで撮影すると錆穴から光が差し込んでますよ。トランク床から...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側の錆穴切断箇所その2に鉄板接ぎ-2日目完成

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。「運転席床手前側の錆穴切断箇所その2」に鉄板を接ぎます。前回にパッチ鉄板ピースまで作成できてます。それをハンダにて貼り接ぎです。ハンダ途中の写真はなし(ハンダに夢中で撮影し忘れ)でいきなりハンダ接ぎしたばかりの写真です。車体裏からの写真です。余剰ハンダを研磨します。別角度からの写真室内からの写真鉄肌露出のままだと意外に早く錆てくるので、次の工程でハンダ鏝が当らないと思っている部分に錆止め塗料を塗っておきます。いつもの錆止め塗料、エポローバル...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側の錆穴切断箇所その2に鉄板接ぎ-1日目

本日のスバル弄りは3時間でした。運転席床の錆切除穴その2を攻略です。車体裏からの写真です。今回は接ぎ箇所が平面ではないのよね。難易度があがります。作業手順は昨日にした「R-2君、運転席床手前側の錆穴切断箇所その1に鉄板接ぎ」と一緒です。まずはマスキングテープで穴部分を型取りです。(型取りしているときの写真撮影を忘れました)型取りマスキングテープを廃家電鉄板にペタリと貼り付けます。ブリキバサミで切り出して、現物合わせで曲げながら3Dデザイン追求です。今回も車体裏から鉄板を貼り付...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側の錆穴切断箇所その1に鉄板接ぎ

本日のスバル弄りは6時間でした。風がきついのです。天気予報では風速5mと6mが出ています。北風です。北風ならガレージ開放面は風裏になるので作業できるのでは?ということでスバルのところで篭りました。右前フェンダーエプロンと運転席床手前側の合わせ目を前回に切除してます。それの床側に鉄板を接ぎます。今のところ2ピースになるのですが本日は手前側を攻略です。(最終的には3ピースになりますよ)マスキングテープを用いて型取りです。いつもの廃家電鉄板活用です。型取りマスキングテープをペタリ。...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンと運転席床手前側の合わせ目を切除

本日のスバル破壊....。じゃなかったスバル弄りは2時間ほどでした。右前フェンダーエプロンと運転席床手前側の合わせ目が錆びて縁切りしています。この錆ている部分ですが重症なんです。単に合わせ目を繋ぐだけというわけにはいきません。車体裏から見るとこんな有様です。錆た鉄があるので形しているように見えますが....実際は錆で強度がなく指で押すと簡単に曲がるような状態です。要するに腐ってますよ。俺の脳みそが陳腐だからって車体まで腐らなくてもいいのに....どこまでが錆でどこまでがグスグ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンと室内床の合わせ目をほじくってみる

本日のスバル弄りは2時間でした。右前フェンダーエプロンと室内床の合わせ目をほじくります。まずは車体裏側からはじめます。あからさまにコーキング状のものがべっとりなすくられて、その上からシャーシブラック吹かれてます。違う角度から撮影です。コーキングなので触るとプニプニしてますよ。縁が「室内床」+「フェンダーエプロン」+「フェンダー内強度出し帯鉄」の3枚鉄板合わせになっています。その上にも当たり前のようにコーキングが盛られてます。でもね、シャーシブラックを剥がさずにコーキングなすく...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、運転席扉下端の曲がりをド素人板金修理

今日のブログ記事は長いです。写真も多いです。それもつまらない車修理の内容なんです。車に興味ないかたはこの時点で続きを見るのをやめたほうがいいかも?本日はクラウンワゴンの運転席扉下端の曲がりを板金修理です。ド素人が試行錯誤でウダウダと5時間ほどやってみました。尚、このような事態になった経緯については次ぎのブログ記事を見てください。2020年10月22日のブログ記事:クラゴン君、運転席扉をぶつけた2020年10月23日のブログ記事:クラゴン君、運転席扉の扉下がりを強引にド素人修理...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、センタートンネル裏へパッチ当て、車の向きを入れ替えるためにお片づけ3日目

本日のスバルに関する片付け作業は5時間でした。スバルの車体下を攻略します。車体の長さ分なので奥行きは3mほどしかないはずです。なのにですよ。ここは異次元ですか?というのは大げさですが、いろんな意味で大変なことになってました。スバル弄りをして、狭い車体下にもぐりこんで床の修理をしていたのはいつのことだったっけ?床裏の塗装を終えてから、車体外装の後ろ半分塗装を終えてから....いろいろとありましたね。台風とか台風とか大雨とか雨漏りとか....自宅の雨漏り修理のときに自宅のものを一...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、アクセルワイヤーが届かへんやり直し2日目、室内からのエンジンルーム点検口蓋取り付け

本日のスバル弄りは4時間でした。世間的にはお盆に突入です。お盆にごにょごにょと車弄りしていると、ゴロナ自粛自衛警察が余計なことをいいにくるかも知れません。なのでお盆中は車弄りしない予定でいたのですが....昨日にやり残りしてますよ。その分だけはやり遂げて区切りいいところで切り上げたいと考えました。熱中症でダウンリスクを少しでもさけるべく昼飯抜きで昼の12時ごろから作業開始です。昼に作業する方が熱中症リスク低いのかと突っ込んでください。ガレージの屋根がトタンで、かつ、天井が低い...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ヒーター切替ワイヤー接続、室内からエンジンルームへのゲート金具取り付け

本日のスバル弄りは5時間30分でした。進捗としては微速すぎる前進です。まあーねー、失敗のリカバリー作業だからねー。1日分を取り返したってとこです。一昨日にヒーター切替ワイヤーが切れました。スペアのワイヤー(私の車体に付いていた分で程度悪し)も用意しましたが、できることなら切れたワイヤーを補修して使えないかと考えます。その理由は.... ワイヤーが絶版部品でヤフオクでも程度の悪いものがぼったくり価格 ワイヤー取り付けしなおしとなると、組み直し作業が大変なことになる 手元のスペア...