「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の ハーネス に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 ハーネス
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床一部切除1日目
本日のスバル弄りは2時間30分でした。運転席足元の先端部分、ペダルのずーっと奥にある壁と床との接する部分が怪しいのです。って、定番の錆なんですけど。これがトランク床の錆と繋がっているのでは？いや、間違いなく繋がっているのだろうと思います。床にあるケーブルとかが邪魔です。えーと、このハーネスケーブルって、トランク部分を引...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床をごそごそ錆屑掃除5日目、ステアリングラックブラケット折れボルト抜き取り
本日のスバル弄りは2時間30分でした。かなりトランク内がすっきりしてきました。本日作業前のトランク内の状態です。もうちょっとすっきりさせましょう。ブレーキパイプとトランク内に設置していたランプを抜き取りました。電気ハーネスを抜き取りました。って言葉にするのは簡単ですがケーブル抜き取るのにけっこう苦戦しました。とかなんと...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、トランク床をごそごそ錆屑掃除1日目
本日のスバル弄りは3時間でした。前回に右前足回りを外しました。足回りを外してから車体フレームというか、右前フェンダーエプロン辺りを打検に揺すりにと確認したところフレームが崩壊する気配はなさそうです。いやー、フェンダーエプロンがグサグサだったので、もしやの車体がクニッって崩壊するかも？とめっちゃ警戒していたんです。当初は...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側カバーから水浸入について考える、オルタネータ取り付け
本日のスバル弄りは2時間30分でした。まずはお手軽なのから始めます。エンジンルームエプロンに付いているケーブル押さえが皮膜無くなっているのです。収縮チューブを被せて、ハンダ鏝で撫でて....とかしてたら暑いよ。今日は気温が高いよ。作業中断して倉庫奥をゴソゴソとして扇風機を発掘です。扇風機がないとスバル弄りできなくなる季...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルームエプロン取り付け
本日のスバル弄りは2時間30分でした。まずは昨日の作業残りからです。セルモーター先端の配線をスパイラルチューブでまとめました。本日のメインですよ。倉庫奥の秘宝棚より毛布に包まれたやつをひっばりだします。エンジンルームエプロンです。このエプロンは車体外装に被さるように直接接するのです。いまどきの車は、車体外装の鉄板が重な...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、マフラー取り付け
本日のスバル弄りは2時間30分でした。セルモーターにバッテリーからの配線を接続します。その接続部分に接触ショート防止のブーツがあるんです。私の車体にはそのブーツが欠損してました。(おそらく痴呆親父が外せなくて破ったのだろう)つまり、バッテリーからの太い＋線がむき出しで危険な状態でした。そのブーツをヤフオクで入手したジャ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、デスビ取り付け
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。まずは簡単なやつから...エンジンルーム内の配線を押さえるクリップに、熱収縮チューブを被せました。もちろんハンダ鏝で炙って縮めてフィットさせます。先端は、本日最後にちょっと手を加えますよ。さあ～、陽がガレージ奥に差し込んでいるうちに次の作業を進めましょう。デスビの取り付けです。点火時...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓４日目、マフラーやり直し再び
昨日、一昨日は、強風が吹き荒れてスバル弄りできずでした。本日の強風なのですが、この風向きなら作業できるのでは？って、ことでガレージへトボトボと向いました。本日のスバル弄りは２時間ほどです。エンジンルーム内の配線整理ですよ。あと１箇所修復したら配線自体はOKのはずです。痴呆親父がありえないハンダ団子を作っていた部分をバッ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓３日目
本日のスバル弄りは２時間30分でした。ちょっと衝撃的なことが発覚しました。って、私のスバルではアルアル事案です。痴呆親父がやらかしている、そして、それをわらないように誤魔化しているってのが発覚です。誤魔化しているのでそのまま知らずに走行していたら、これってもしやの車両火災の懸念ありってことで....まあー、気づいたから...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓２日目
本日のスバル弄りは２時間ほどでした。エンジンルーム内配線整理整頓の続きです。気になっていたイグニッションコイル周り配線を触るために、イグニッションコイルを外しました。撮影後に、コイルの+-位置を入れ替えたいので１８０度回しました。タコメーターを取付しようと思ってケーブルを引き込んでいますが先端の加工をしていない状態です...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンルーム内配線整理整頓１日目
本日のスバル弄りは、午前０時ごろから１時間、夕方３時30分から90分の、合計２時間30分でした。まずは未明にした作業から....セルモーター配線ブーツ自作できるかな？の続きです。これまでのセルモーター配線ブーツ自作の作業は次の記事を見てください。紙展開図をコピーして切り出して組み立ててみました。配線端子部分に被せてみま...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、セルモータ配線ブーツ自作できるかな？１日目
本日のスバル弄りは１時間ほどでした。天気が大荒れです。春の嵐です。車体のところで何もできませんが、１時間ほど時間が取れたので事務所でゴソゴソできる作業を開始します。私のR-2君は、セルモーター配線結線部分のゴムブーツ欠損しているんです。バッテリーから12Vの太い配線が届いているのに、端子部分がむき出しのままって危険です...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、オイルポンプワイヤー取付２日目完成、セルモーター取付、オルタネータ外観磨き１日目
本日のスバル弄りは３時間でした。まずは昨日の最後にした、イグニッションコイルとレギュレーターの配線部分。記録写真として撮影です。本日はオイルポンプワイヤーの通り道を決めたいと思います。そのために、まずはワイヤーの奥になるオルターネーター取り付けブラケットをエンジンブロックへ固定します。今日はちゃんと固定するためのナット...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、セルモーター配線皮膜はがれ修理
昨晩の布団の中でです。たぶん突然眼が覚めているのでしょう。そして突然の全身悪寒ブルブルです。そう、妖怪ブルブルが添い寝してくるんですよ。こいつが現れたら歯を食いしばって忍耐するしかないのだ。って、これって、やばいよね。ストレスからくるアレだよね。はあーっ、親のアレやコレやで私の精神が壊れているってことだよね。と、改めて...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、燃料タンクを取り付ける前に。。６日目、ハーネスの取り回し
やったー。仕事から解放されたー。でも、もうすぐ夕方４時だぞー。これからスバルのところへ出向いても作業準備していたら夕方の５時から開始じゃないか。それに昨日に作業したクラウンワゴンのセルモーター交換で、寝板の上でお腹の出た中年が悶えながら格闘していたので、体のあちこちが筋肉痛で痛いのよね。うーんうーん。と悩んで、本日はス...
車弄り、スバル R-2 (360cc) ブログ、はじめました。で、とりあえずで今日のスバル R-2でも
友人や仕事仲間から、「お前は毎日のように変な作業しているんだから、それをネタにブログ書いていけよ～。それだけでも変なブログになるはずだから」といわれつづけること３年ばかり。本人は、ずっと昔、そう10年ぐらい前に「日記」のようにしてホームページで日常を書きなぐっていたこともあったのだけど、仕事が忙しくて数年で自然消滅してしまった。またそうなってしまうのかも知れないが、４月１日で新年度ということで、やってみることにした。さて、毎日書いていくネタがあるかどうかも疑問なのだけど、ネタが無くてもなにか足跡をつけるように、今朝の体重でも書いておこう。体重なら毎日書いていけるだろう(苦笑)