「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の エンジン に関する内容や写真が登場する記事です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、デフプロテクタ取り付け、右リヤブレーキドラム取り付け
本日は微妙な天候で午後から蒸し暑い日差しです。ってことで午後に１時間ほどスバル弄りしました。豪雨の合間のプチ晴れ間だと思います。風がマシな間だけ作業ができるだろう。どうせすぐに風が吹き出すんだろう。そうなるとすぐにシャッター閉めて撤収できるような作業でないといけません。エンジン周りのオイル漏れ問題です。オイル入れ口のガ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、シュラウドにホースクリップ取り付け、オイル漏れ調査２日目
本日のスバル弄りは２時間でした。ここのところいつものことですが...今回も進捗はたいしたことありません。オイル漏れ確認から始めます。どこから滲んでいるのん？って貼り付けたキッチンペーパーです。貼り付けてから５日経ちました。デフケースに貼り付いているのを見る限りでは、あからさまなオイル汚れ形跡はありません。取り外してダン...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、オイル漏れ調査１日目、エアクリーナーケースにホースクリップ取り付け
本日のスバル弄りは90分でした。午後から雨天の予報だったので午前中にちょっとの作業です。まずは車体下を覗き込みます。床に油汚れはありません。よしよし。ボルトの増し締めで解決じゃん。って、エンジンを見ると....ダメじゃん。下に雫として落下する直前って感じです。６月７日にオイル漏れに気づき見えるボルトを増し締めしています...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンルーム内のヒーター切り替えバルブ取付
本日のスバル弄りは２時間でした。車体のところへいく前に、どこまで作業を進めよう。今日はお手軽なものをサクサクやるぞ。だったのです。本日の目標は...エンジンルーム内のヒーター切り替えバルブ取付シフトリンクロッドをミッションに接続インマニのリードバルブ取付このぐらい２時間あればできるだろうだったのです。そう、だったのです...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、ピストンを拝んだら欠けている。ガーンと撃沈….
二日分の作業報告です。文面後半にピストンが欠けている写真があります。数少ないR-2ユーザー様で、「お前のポンコツどんなんやねん」という方は、合掌しながら写真を拝んでください。１日目はエンジン腰下部の清掃です。２日目キャブレータ、インマニ、シリンダーを取り外してピストンまでたどり着きました。そしてピストンが欠けているんです。めっちゃショックで撃沈です。
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君の、エンジン上に堆積したヘドロ状の油汚れ掃除
本日はエンジンをいい加減に掃除です。ともかくエンジンがコテコテに汚いのだ。本当にソース焼きそばを料理した鉄板のように汚いのだ。これからエンジンのヘッドやら、キャブやらを外していくと、エンジン内部への口が開き始めます。そこに、エンジン表面の分厚い油汚れが落下したら大変です。ついては、表面を適当に掃除することにします。そう...
車弄り、スバル R-2 (360cc) とうとう。やってもたーかな？ R-2君の、エンジンを降ろしてしまった
この3連休で、とうとう、やってしまった。という感じです。スバル君のエンジンを降ろしてしまいました。大分、昔にブログに書いたような記憶があるのですが....私の一つの判断基準に、「ウマをかけていじくるような作業は、エンジンのことをよくしらない素人がするものではない。そこからは技術料を払ってプロに委託する領域」というものが...