「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の エンジンフードバッフル に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 エンジンフードバッフル
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードヒンジ手抜き補修７日目、エンジンフード組付け、エアインテーク組付け
本日のスバル弄りは６時間でした。６時間作業してますが進捗はたいしたことありません。タッチアップした部品をコンパウンドで磨いて、またプチタッチアップして誤魔化して...ハーネスクリップに保護ゴムを被せたり....そんな作業が主体です。それでも、エンジンフードとエアインテークダクトの取り付けに至りました。いや、大物部品を取...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードキャッチ干渉対策、エンジンフードバッフルちょっと修正
本日はスバル弄りがんばりました。４時間30分の作業です。エンジンフードキャッチ干渉対策をします。キャッチとの位置関係を叩いて曲げてと調整するのですが、もしかしたらリヤバンパーとの位置関係もあったりするのかも知れないと思い....リヤバンパーを取り付けてみました。リヤバンパーは錆びているのよねー。今は見えないことにするの...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードバッフル干渉対策加工２日目、エンジンフードヒンジ手抜き補修５日目
本日のスバル弄りは２時間でした。前回にエンジンフードバッフルにボルトナット干渉逃げ穴加工を１個残しています。その残り１個を開けました。エンジンフードヒンジ手抜き補修部分です。耐水サンドペーパーとコンパウンドで磨いてみました。左ヒンジ側別角度からの構図ですが、こちら側の塗装が酷い。もう１回タッチアップする？それともこのぐ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードバッフル干渉対策加工１日目、エンジンフードヒンジ手抜き補修４日目
本日のスバル弄りは３時間でした。エンジンフードヒンジのタッチアップした部分を耐水サンドペーパーでシコシコとして、なんとなく面がでてきました。エンジンフードを強引に開閉テストです。塗装が干渉していたら割れるだろうと....はい。割れました。もうイヤだー。なんなんだー。って、前回に干渉していた部分の台座を削ったんだよね。相...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、エンジンフードヒンジ塗装手抜き補修１日目、エアインテーク右側カバー取り付け
本日のスバル弄りは２時間30分でした。昨日に大失敗したエンジンフードヒンジを改めて確認です。左側(エンジンフード閉じる)は、塗装が欠けるようにはがれました。左側(エンジンフード開ける)にて....右側(エンジンフード閉じる)は、ちょっとだけ塗装剥げかと思いきや....右側(エンジンフード開ける)と....この塗装の補修...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、エンジンフードを取り付けようとして大失敗
本日のスバル弄りは３時間ほどです。しかし道具探しに１時間ぐらい無駄にしています。まずは昨日に型取りしたやつをゴムシートから切り出します。エンジンフードを取り付けるのですが段取りを考えます。先にエンジンフードを開けたときに支えとなるツッパリ棒を受け止める部分を取り付けようと考えました。するとツッパリ棒を突っ込む部分が塗装...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、フロントガラス、運転席側扉等を入手
一昨日のことです。スバル乗りの某方のところへスバルの部品を受け取りに行きました。もちろんクラウンワゴンが運搬貨物車として活躍するのですよ。我が家から往復240Kmの走行でした。なので、実質丸一日の行事となりました。えー。年度末の月末でなにかと多忙なのに、スバル君のために丸一日費やしたことになります。スバルの部品を出して...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード錆び取り２日目－ヒンジ金具取付穴補修１日目
本日のスバル弄りは４時間でした。リヤエンジンフードのサビ取りを追及です。見えている錆びを徹底的にリューターで削りとりました。概ね錆びは消えたのですが....ヒンジ金具が接していた部分は大変なことになりました。まずは、そこそこなダメージ状態の方。そして、致命的ダメージの方です。サビ穴貫通はしていませんが、鉄がものすごく薄...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフード錆び取り１日目、リヤフードバッフルの錆び取り板金完成
本日のスバル弄りは３時間でした。今日からリヤエンジンフードのサビ取りと板金を本格的に開始です。まずは車体に固定するヒンジ部品を取り外します。そのヒンジ部品が接していた部分の塗装肌があからさまにおかしいのです。リヤエンジンフードの表面はクリヤーコートされた綺麗な塗装肌してますが、裏面はレッドマイカを吹きっぱなしのクリヤー...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤフードバッフルのナンバープレート取付穴を補修
午前11時ごろからスバル弄りを開始しまして、天候が悪くなるまでのスバル弄りでした。最初はお日様が出てたんだけどねー。30分もしたら曇天になり強風が吹きだして、シトシトと雨が降り出したのでした。結果として90分ほどのスバル弄りとなりました。まずは、リヤエンジンフードとリヤフードバッフルのどっちから板金開始するか悩みます。...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、リヤエンジンフードとリヤフードバッフルの組み合わせ調整加工
本日のスバル弄りは２時間でした。リヤエンジンフードとリヤフードバッフルの組み合わせ面がピッタリと貼りついているのをなんとかする作戦を実行しました。もちろん昨日に考えたやつです。昨日は、間にワッシャーを挟むだったのです。私のやり方もワッシャーを挟むことには違いないのですが、挟むではなく埋め込む作戦です。久しぶりのハンダ板...
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、サイドシル下面にチップコート塗装、リヤフードバッフルの錆び取り４日目
本日のスバル弄りは６時間でした。車体のクリヤーを４月30日に塗装しました。それから１週間です。さすがにウレタン塗装のクリヤーも安定したでしょう。ということで、ウレタン塗装ではない塗料にて、サイドシル部分に１色追加塗装します。きれいにマスキングしまして....サイドシル下面を塗るんですよ。塗料はチッピングブラックです。俗...